Puig:プーチ

　250ながら交通量の多い自動車道によく乗ります。
　速度を出せば、体にあたる風に悩まされていたため、購入しました。
　視界が少しでも悪くなるのが嫌なためクリアを購入。
　
　まず、取り付けるのに六角レンチが2種類必要です。本体に取り付ける方は、ペンチでもどうにかなるかもしれませんが、スクリーンのほうは、確実に細い六角が必要です。
　※Gsr250に付属された工具だけでは取り付けできません。
　　

　工具さえあれば、だれでも取り付けれる簡単さでした。
　取り付け後は、首から下に風は当たる事がなく、少し前のめりになれば、メットの後ろに風が流れて行ってくれます。ただし、それまで感じたことない風切り音が増えました。今まで体で当たっていた風が、ヘルメットに当たっているからと推測されます。
　
　デザイン的には、ヘッドライトとスクリーンの間に隙間がありますが、専用パーツでないので、仕方がないと思います。
　要望を言えば、この取り付け方で、数段階に高さを変えれればうれしいのです。

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少々高い気がしますが、スモークを購入。しっかりとした作りで取り付け穴もピッタリでした。スクリーンがアールになっているので付属のデカールの貼付が難しいです。霧吹きとドライヤーつかいながら慎重に貼りました（＾＾；

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高速での風の軽減を求めて購入です。

スクリーンとしての効果は高く
かなりの防風効果を発揮します。

その代わりそこそこの大きさが有り
見た目を崩してしまう事は否めません。

出来れば主張しないクリアーが欲しかったのですが
設定が無く、スモークにしました。

固定がフォーククランプのボルト2本と引っ掛けなので
風でのビビリが大きいような気がします。

あと、跳ね返るのかエンジン音が良く聞こえる様になりました。

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まだ取り付けてツーリングに行ってませんが普通に走ってみると胸や首辺りに当たる風は防げてます！
デザインもマッチしてカッコよくなりました。ステーもスクリーンガッチリしています。

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ワイズギアのヌルっとした造形がイマイチ好きになれず、プーチ製とバラクーダ製で迷いましたが、こちらを購入しました。
まず、何も無い時と比べてかなり防風効果があります。
高速走行時に首から下に当たる風が明らかに減り、体への負担が軽くなっていることを実感できます。
また、細部の作りもキッチリしていて、取り付けも六角レンチがあれば難なく行えます。
取り付けたスタイルも悪くなく、ライトからハンドル周りへの一体感が出て落ち着いた感じになったと思います。

色はスモークを選びましたが、思ったより透明でダークスモークにすべきだったと感じました。
それと写真ではわかりづらいですが、メインキーの位置が奥まってしまい、かなり扱いづらくなりました。
まぁ、これはスクリーンならどの製品でも同じ結果かもしれませんが...

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MVアグスタF3のスクリーンを純正からプーチへ変更しました。純正スクリーンは低くてプロテクション性能が悪かったため、社外のスクリーンを探していました。いくつか候補がありましたが、いろいろあってプーチになりました。プロテクション効果は向上し、外観もスクリーンに強いキャラクターラインがあるおかげでメリハリのある印象となりました。
価格・品質・外観とも満足しています。

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色はダークスモークですが、とてもよいと思います。
デザインも良いと思います。
コストパフォーマンスも高いと思います。

装着は10分程度。

ヘキサゴンが必要です。

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純正のハイウインドスクリーンから交換しました。
このスクリーンだと風がシールドの上端を流れる感じです。
デザインも400Xにあって良い感じ、ですが実用を考えると上部をもっと広くし少し反りを入れたほうが実用的に思えます

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純正よりちっとましなMRAで満足できずに購入してみましたが、風の流れは少しは軽減されたかな~って感じの効果しかありませんが、見た目的にはお気に入りでした。

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取り付けは10分ほどで簡単に取り付けられしっかりしていて安心出来る物でした。
デザインも今MT-09で設定されているものの中で一番スマートで色もブラックの設定があり気に入っています。
ただ、ショートタイプは思いのほか小さくてメーターパネルまでカバー出来る物ではありませんでした。
これなら、ツーリング用のロングタイプを選択しても良かったのかなと少し後悔が。
写真を見る限りではショートタイプの方がスッキリしてはいましたが。
それ以外は満足しています。

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