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CHIC DESIGN:シックデザイン

ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価

高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価498件 (詳細インプレ数:469件)
買ってよかった/最高:
195
おおむね期待通り:
229
普通/可もなく不可もない:
52
もう少し/残念:
15
お話にならない:
7

CHIC DESIGN:シックデザインのスクリーンのインプレッション (全 52 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かいんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-10 )

4.0/5

★★★★★

VTR250 09年式に取り付けました。

かなりオススメです!走行中の風が軽減されかなり楽になりました。

1点だけ、シールド周りにバリがありますが自分は気にしないことにしたので問題ありません。が評価は★一つ下げました。

あと、走行中の振動によりブレたりしますが、それも今のところ問題ありません。取り付けは、手間は多少かかりますが楽なほうだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48
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tomatoさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

・見た目について。
MT-01の場合はデザインが個性的なので、外装に関係するパーツを取り付けるのには少々気を使うところがありましたが、このスクリーンは車体のデザインに違和感なくマッチしたので気に入りました。ただ、スクリーンの切断面の削り具合が少し粗いのが気になりました。

・スクリーンサイズについて。
取り付けたサイズはMサイズになります。ツーリング目的で取り付けるならLサイズも良いと思いますが、Mサイズでも性能的な問題は無いと思います。見た目と性能を両立させるなら、Mサイズが良いと感じます。

・使った感想。
とりあえず、スクリーンが有ると無いとでは全然違います。まず、胸から腹に当たる風が格段に減ります。ただ、速度が70~80km以上になると、ヘルメットに当たる風が強くなります。あと、風切り音が少し気になります。
高速道路では、スクリーン無しの時では150km/hも出すと身体を支えるので精一杯でしたが、スクリーンを付けてからは160/h出しても余裕があります。
あと、当然ですが、フルカウル車両のような防風効果は期待出来ません。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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yougoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 | XJ6S DIVERSION )

4.0/5

★★★★★

Lサイズをつけてます。サイズがでかいので、つけたあとは高速だけでなく一般道でも風の抵抗が減るのがわかりました。
ライトに被りますが、乗ってて気になるところは特に無いですね。
見た目もそんなに悪くはないと思います。(個人的にはですが)
気になる点としては、一体型のETCをつける場合はハンドルのステーが干渉するので、ガイラシールドを外すか一体型を諦めるしかないと思います。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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tonkatuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

4.0/5

★★★★★

片道30キロちょっと、バイクで通勤しています。これをつけてから、あまり寒さを感じなくなりました、非常にいいです。

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投稿日付: 2009/02/02 10:15
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ユウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] )

4.0/5

★★★★★

Mサイズをホーネットに取り付けました、大きさは調度よかったです、風防効果は高いですね、色は個人的にクリアよりスモークの方がホーネットにはあうように思います、今はブルーをつけています。

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投稿日付: 2008/10/06 09:18
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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: THUNDERBIRD SPORTS | XLR250 | SR500 )

4.0/5

★★★★★

装着観も良く満足しているのですが、バイクの特製の性か
鼓動が発生する回転域でシールドも若干振動し、その風切り音(振動)が耳に付く事があります。がその領域以外では高速での風圧も適度の回避でき満足したいます。シールドのスモークも見た目ほど暗くなく夜間走行も快適に走れます。

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投稿日付: 2008/07/07 13:35
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kimuhiro32さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONSTER1000 [モンスター] | MONSTER1000S [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

ガイラシールドのLサイズです。胸に来る風はだいぶ軽減されました。その分風が倍加したヘルメットまわりが風の音がビュウビュウうるさいですけどこれはしょうがないですね。高速道路ではかなり首とか胸の寒さの軽減に役にたちます。1500~1800回転位の常用域で共振してブルブル震え、2000回転超えると静かになるので、シールドの端にバラストでもつけてみようかと思いました。パーツの少ないこのバイクの中では、なかなか良いシールドですね。

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投稿日付: 2008/07/07 13:35
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キングさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

なんとかついた。
同封されている説明書の順番でつけるとひどい目にあった。
部品の参照は説明書、取り付け方法はネットのを参照したほうが良い。
ついた後の感想だが、風の抵抗は激減した。
つけ方はともかく、つけた後は文句はまったくない。

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投稿日付: 2008/05/26 14:56
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かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

4.0/5

★★★★★

格好は良いとは言えないと思いますが、効果は高いです

付ける前は、300キロを超すツーリングの時は翌日身体がだるかったですが、付けてからは疲労度が軽くなりました
昨年は北海道2000キロを5日掛けて走りましたが、それほど疲労感を感じる事無く走りきる事が出来ました

VTRの場合、ステーがじゃまでキーを差し込みにくくなる事と、転けるとシールドに傷が付いちゃうのが難点ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/21 11:23
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tobiさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

今までカウル付きのバイクにしか乗ったことがなく、初めてネイキッドに乗ってその風圧に驚き、風圧低減効果大と評判のガイラシールドを購入しました。
良かった点としては、防風効果は評判通り素晴らしい!80km以上の高速走行が苦痛でなくなりました。不満点としては、シールドを一番立てた位置にすると、シールドの前端がヘッドライトにかかり、前から見たバイクの顔付きがまぶたが下がって眠たいような顔に見えること。。。あとハイビームで若干ライトをさえぎっている様な気がします。
同梱されている取り付け説明書はわかりにくいので、シックデザインのホームページにある写真での取り付け説明、要領に従うと簡単に取り付けられます。(きちんとした道具があれば一時間かからないで付きます。)
色々書きましたが、防風、という機能が欲しいなら本品はすばらしい!と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:52
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