World Walk:ワールドウォーク

メーターバイザーなので風防効果には期待していなかったのですが体に当たる風の量が減った感じがします。

取り付けはヘッドライトケースと車体のステーとの間に挟み込むだけなのですが
スクリーンの幅と合わなかったので外側に取り付けました。
汎用品なのでその辺は曲げたりして工夫する必要があります。

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デイトナのマルチフォーククランプを使用して取り付けました。
うるさかった風切音がかなり軽減され、今まで聞こえづらかったマフラーの音が聞こえるようになりました。
ただ幅が狭めなので横からの風はそれなりに来ます、あまり大きなスクリーンは付けたくないがある程度の効果は欲しい、という方にはいいのではないでしょうか。

取付は可動部が多いのもあって調整が面倒でした、特にメッキの棒が若干?の字になっているので一か所を動かすと連動して他も動くのが煩わしかったです。

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CB750(RC42)07年式に取り付けしました。
車種専用品ではなく汎用品のため、加工前提で購入しました。
RC42ではバイザーステーがヘッドライトステーに接触しそのままでは取り付けできませんので、バイザーステーの接触する部分をグラインダーで削り加工し、取り付けしました。
家庭用工具が使える方なら問題なく取り付けできると思います。
バイザーの質感は良く、高速道路を走行してもビビり等無く強度に不足はありません。
防風効果は無いよりまし程度です。防風効果を求める方は素直に大型バイザーを取り付けましょう。
私は小さなバイザーが好みですので、満足しています。

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ビラーゴ250に使用。
ビラーゴは一般的な両サイドにヘッドライト固定ボルトがあるタイプではないので、そのままでは取付できず。ホームセンターでステーを買って加工。

防風性能はそこまではっきり感じはしないものの、小さめのメーターバイザーが欲しかった所有欲はちゃんと満たせました。
取付位置にもよりますが、今回は少しヘッドライトにスクリーンのフチがかかっているためか、スクリーンの輪郭に合わせて夜間は光が出ます。想定外だったものの、おしゃれなのでよし。

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商品そのものの質感や色合い、精度などの品質はかなり良好
初期型の2ストも少し手を加えれば取り付け可能
取り付けた出来栄えも違和感なく、しっかりとした安定感もあって機能性もまずまず（当方、肩幅広いため残念ながら少し濡れるが…）
商品に文句は無い

しかしながら取付説明書の記載内容では作った人や取付経験者以外には厳し過ぎる
「整備士に作業を依頼すべし」との記載はあるものの、とにかく手順を省き過ぎ
パーツの名称と現物の対比、バイザーの取り付け向き、バイザーを重ね合わせる順序、穴あけ位置の目安、ビスに噛ませるワッシャーの順序等々
これでは普通の整備士でも困惑するレベル

その他諸々のコツや注意点も含めて記載内容を充実させて頂きたい

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「説明書や部品一覧表など一切無し」なので「星ひとつ減点」。

「機能・精度・価格」には満足だが、当然ながら「汎用品を自分のバイクにマッチさせて取付ができる高いスキル」が必要ですので、「100均や車載工具しかお持ちでない方」は、お付き合いのあるバイク屋さんに取付を依頼するのが良いでしょう。

自分も取付けてから何度も「修正や微調整」をしていますので、そうした手間を厭わない方々向けの製品です。

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YAMAHA_ビラーゴ250ですが
ポン付けは出来ませんでした

どーー?しても取り付けたかったので、
別でステー、ボルト、ナット、スペーサーを購入して
何とか工夫して取り付けました　※3000円ほど出費
おかげでガッチリ取り付ける事ができました

整流効果は絶大で、今まで何だったんだと思えるほど
乗り心地が快適になり80km巡航しても怖くなくなりました。
これには驚いた

あらためてバイクの操縦が楽しくなり、大変満足しています

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ノーマルの屋根では走行中だけでなく、信号待ちで雨の時に肩が濡れてしまう。
これを取り付ければ、大概の雨はカッパなしで乗ることができます。
取り付けは2人で行わないと時間がかかります。
使用から2ヶ月で振動でクラックが入ったのでマイナス1点。アクリルなので仕方がないかも。
また、バックミラーが見えづらくなりますので、ミラーを変更するか、フチゴムを取り外す必要があります。
補修部品がパーツ単位で手に入れば、長く使用したい商品です。

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CRF250L に小型スクリーンを付けて満足していましたが
更に快適な防風性能が欲しくなり大型スクリーンを探し始めると
同型車では本製品を付けている人が多い事に気付きました。
ws-02より大きなws-03は更に防風効果も高そうで迷いましたが
ws-02で重い・・との情報が目につき、欲望を抑える事にしました。
商品がきて手に取ってみると本当に重いので正解でした。
ハンドル周りにETCが付いていて外さないで取付しようとしましたが
無理でした。一度全部取り外した方がスムーズに作業できます。
私の場合はバイザーに小型スクリーン用ステーがあったので流用して
みたらガッチリ取付出来ました。
実走すると意外な事に予想していた速度より低い領域でも以前より
快適度は確実にアップします。
ハンドル周りの重量増によるハンドリングへの影響はでますがちょっと
きりたす程度で修正は簡単です。
高速では安定性と振動面で良い方向に働くように感じます。
全体的な見た目も車体とのバランスを崩さず、疲労低減には抜群の効果
がありますので大変よい買い物が出来たと満足しています。
余談ですが以前はスモークで視界不良時に怖い思いをした事があるので
今回はクリアにしました。一度、夜間走行してみたら正解と思いました。

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Dトラ125は純正スクリーンがありません。
通勤で使うとなると風が直に当たる為、一応車種設計のあるこのスクリーンを入れました。

良かった点
見た目はどうあれ、あるとないとでは疲労度が全然違います。本来体にあたる風がヘルメットに来るので、風切音はひどくなりました。スモークタイプですが、夜間の走行にも問題ありません。加工等一切なしで取り付けることができました。

次にイマイチな点
汎用品の割には金額が高い（アマゾンで8618円に、送料900円でした）
思っていたより重めです（作りはしっかりしていますが）
メーターの視認性が悪くなる訳ではありませんが、取付金具等でスッキリ感がなくなります。

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