World Walk:ワールドウォーク

【Webikeモニター】
本当に小さい、メーターを隠すくらいのバイザーで、見た目もかっこいいです。
先端が少しそり上げてあると説明にありましたが、届いた品はあまりそり上がってないかも？
こちらの写真だとちゃんとそりあがってるんですけどね。
光の加減なのか、仕様変更なのか、たまたまなのか良くわからないです。

取り付けの説明書は小さなコピーで写真のところが印刷でつぶれ、わかりにくいです。
もう少し高性能のコピー機を使って欲しい。

作業は単純ですが取り付けるためにヘッドライトを開ける必要があります。
慣れていないので少し戸惑いました。
まだ高速は走っていませんが、一般道の走行でも風の当たり方が変わった気がします。
長時間乗れば効果を実感できそう。

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見た目は最高にいいです。
大きすぎず、小さすぎず。
ただやはりサイズ的な問題で風をうまく避けるセッティングは、なかなか見つかりません。顔の前にくるようにセットすると、下からの巻き込みで余計に風が強くなり失敗。ライトに近づけると今度は正面からの追い風が顔に当たる。サイズ的な問題で想像していたほどの防風効果は無かったかな。それでも全体の追い風は確かに和らいだので、走行は若干楽になりました。

これより、もうひとサイズ上なら防風対策にはなるかもしれない、でも見栄えが悪いのでギリギリ悩んでこちらを選択。
防ぎきれない風はヘルメットバイザー付けたり、ハンドルに風よけの加工で対応すれば良いので見栄え重視でこれで正解でした。

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【Webikeモニター】

ジェベルは販売元が公称する適合車ではありませんが、
固定用のアームを上手いこと曲げると純正のスクリーン取付ねじ穴を使って装着できます。
（自分は万力で固定して曲げを行いました。）

元々ついているメーターバイザーよりも少し大き目のスクリーンがほしいと思っていましたが、
GPS.Verの純正スクリーンは入手することが非常に難しくなってしまったので他に良いものが無いか探していました。

身長180cmの自分の場合、装着後は風が鼻下あたりを通過していました。
肩より下には風がほとんど当たらなくなったため、高速走行がかなり楽になりました。
手曲げのためセンターがしっかりと取れている訳ではありませんが、
時速120kmでもほとんどハンドルにブレは出ませんでした。
ただ、速度が出るほどセルフステアの効きは悪くなる感じがしました。

高速走行が楽になったので、春が来てからの高速利用ツーリングが楽しみです。


ジェベルの場合取付に別に用意するもの
　5mm×15mmネジ　2本
　大きめのワッシャー　2枚　
　（固定用アームの穴が大きいため、小さいワッシャーでは固定できません。）

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小さめのスクリーンですが、ジェンマには丁度いい感じにフィットします。
防風性能もそこそこいけます。

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SRX400(3VN)に取り付け。
高速がつらいが、見た目は崩したくないのでこれを購入。
見た目は期待通りいい感じになったが、防風効果は実感できず。
この値段ならまあ、ドレスアップパーツとして許せる範囲か。

バイザーをステーに固定するのに使用するゴムブッシュが、1ヶ月で劣化、ひびが入った。実用に影響なし。原因はわからないが、説明書には「ボルトをあまり締めすぎるな」とフンワリな注意があったので、ボルトの締め付けすぎかもしれない。

なお、SRX400(3VN)では後付け風のタコメーターのために結構立った角度になる。
そのためか微妙にヘッドライトのふちに被り、バイザーをつけたままではヘッドライトケースを開けられなくなりました。

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【Webikeモニター】
思ったより硬い。取り付けは素人でもできます、簡単です。
風防効果はスピード出さないと体感できませんが、80キロ位から良い感じで効いてきます。
もう少し小さいサイズの物があったら嬉しい。

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