World Walk:ワールドウォーク

デザインバイクのグロムは、カスタムが基準！
このメーターバイザーはデザインをさらに上げてくれます^ ^
取り付けはダボの締め付けがカギになると思います。
街乗りではウィンドスクリーンとしての効果は得られないと思いますが、デザインは装着して、大満足でっす^ ^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原付バイク用に購入。装着も取扱説明書を見ながら比較的簡単に出来ます。最後の本締め前にしっかり微調整をすると上下左右のバランス良く装着出来ます。小ぶりですが防風効果もあり良い商品です。

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ＰＣＸ１２５にウィンドスクリーンを着けて防風効果が確認できたので

スペイシー１００に取り付けました。

汎用なので加工が必要なのかと心配していましたが難なく取り付けれました。

全て仮組みしてから各部のクリアランスに注意して調整しながら本締めすることが

大事だと思います。

効果はやはり絶大ですがもう少しだけ大きければ最高です。

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アクリル製品とのことだが、ほかの汎用品よりだいぶ安い。バンディット250に簡単に付いた。小さいながら、胸への風を遮ってくれる。意外とスタイリッシュ。

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スペイシー１００に装着しました。

取り付けは簡単ですがステーがミラーと共締めのため、微妙な調整がやりづらいです。

（ミラーの取り付けネジ部が陥没しているのでアダプターも購入しました。）

スクリーンの大きさが少し小さいかなと思っていたけれども装着後の試走ではハッキリと

防風効果が感じられたため、これからの寒い季節には助かりそうです。

スクリーンの厚みも充分で今後の耐久性に期待しています。

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ホンダFMX650に付けています。オフ車ではないですが(モタード)、形はオフ車みたいなもんです。ハンドルに直か付けしますので、モノがけっこう重たいこともあって、ハンドルは重たくなります。これを付けたらオフで飛ばすのはできないと思います。私はオフに入るつもりはないので、ハンドルにはさらに色々(ETC等)付けています。ハンドルは相当重いですが、市販のラリー仕様車(フロントカウルのあるオフ車)よりは、車両重量としてははるかに軽いはずです。スクリーンの形状はオフ車に似合います。取り付けは、ハンドルの場所取り等色々苦労しましたが、一旦がっちり取り付けてしまえば、グラグラガタガタする事はありません。(オフで飛ばしたらどうなるか分かりませんが)

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純正のショートスクリーンと交換。胸で受けてた風が肩口を抜けるようになり高速が格段に楽になりました。数万円するロングスクリーンは仰々しくでちょっとなぁ?思ってたところに発見。取付も簡単(取付ネジ受けをネジで押して外し上下反転して取付てねじ止めするだけ)。コストパフォーマンス良くいい感じです。

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取り付けは全く問題なく専用品のように取り付けできました。
風よけは期待していませんでしたが　多少は効果あるっぽいです。
上にあと数センチ長く＆縁の処理を丸くしていただければベスト

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社外スクリーンと言えばスモーク！と長年思って来たがここに来てクリアをてくてみたらすごく良い事に気が付きました。
ネイキッドらしさが失われず、着いている方がかっこよく見えますね

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YAMAHA_ビラーゴ250ですが
ポン付けは出来ませんでした

どーー?しても取り付けたかったので、
別でステー、ボルト、ナット、スペーサーを購入して
何とか工夫して取り付けました　※3000円ほど出費
おかげでガッチリ取り付ける事ができました

整流効果は絶大で、今まで何だったんだと思えるほど
乗り心地が快適になり80km巡航しても怖くなくなりました。
これには驚いた

あらためてバイクの操縦が楽しくなり、大変満足しています

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