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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29906件 （詳細インプレ数：28589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
なんとかアッセンブリー。薄っぺらなパーツ。絶対に割れてしまうと思われる・・
まずはエリミネーターに高さがでてカッコよくなった気がします（笑） 防風性能は高さが無いのと横幅がスリムにできてるのでシールドの脇から結構風は入っています。性能重視の方はもっと横幅のあるものをお勧めします。無いよりはあった方がいいという感じでしょうか。嬉しかったのは今までハンドル右手方向にスマホホルダーを取り付けていたので狭いスペースに手を突っ込んで、エンジンキーを回すのがストレスだったのですが、クランプバーが付いているのでそっちにホルダーを移し替えたらキー周りがスッキリしてストレスが無くなりました! 取り付けは取説書見ながら素人の私でも取り付けられました。ただ、取説にも注意喚起してありましたがなんとかアッセンブリー？が割れやすい! 私も2個所のうちの１つを割ってしまって瞬間接着剤のお世話になりましたので、念の為用意しておいた方がいいかもしれません。取付けてから走ったらビビリ音がするのでなにか調整を考えてるところです。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
以前はノーブランドのブラストバリアーより小さな物を取り付けていましたが、ブラストバリアーは形と効果ともに優れています。特に高速走行には、効果があります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ステーが曲がってたのか、センター出すのにちょっと曲げたりして調整したけど、品質はとても良いと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
C125やクロスカブなど過去にも使用したが、スタイル、効果共に満足。今回はJA61カブプロに使用したが問題なくぽん付け。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
いい感じです♪
個人的な意見ですが、クリアを選択したので、バリアーがそんなに存在感が無く、XSR900の雰囲気をあまり邪魔していないと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
小さいので風防としての効果はあまり感じられず。
上端があごよりもずっと下にくるので。
だけど見た目はカッコイイ。
当初はあまり気にしてなかったけど、そのまま取り付けるとミラーの位置が元よりもだいぶ内側に入るので、人によっては見づらく感じるかも。
なのでミラー用の高さ調整スペーサーを使って、元々のミラー位置に戻して使っている。
締めつけトルクは元と同じにしたが、振動で震えたり緩んだりすることもなく、今のところは全く問題無し。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
部品のクオリティーが高く、キチンと装着できました。車体に取り付けているのが左右のミラーステーなので締め方によると歪んでしまいます。まっすぐになるように調整すると良いと思います。
クランプステーは中途半端な位置でスマホホルダーを縦に付けにくいかも。工夫したいと思います。
風除け効果はまずまずですが速度が早くなるとビビリ音がしたような気がしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークのショートタイプを考えていましたが、大は小を兼ねるかなと思いこちらにしました。効果はすごく感じます。
見慣れたのでもう馴染みましたがスポーティー感はないです。
スポーツ走行するバイクではないのでいいんですが、ググッと実用車チックになっちゃいますね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けた状態。指示書と異なっており、金具類はほぼ逆についています。
前から見た状態。シールドはもう少し下げられます。
グロム前期型（13-15）用をgixxer250-ED22Bに取付しました。対応している車種ではないため、取付金具は基本として上下反対、左右逆にしています。ステーへの取り付けも、指示書ではバーの下側から行うようになっていますが、GIXXERではケーブル類が当たるため、バー上側から取り付けています。シールドを目いっぱい下げるとライトからの迷光が多かったので少しだけ上げ、迷光防止/振動防止にゴムシールを貼っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
取付はミラーを取り外した部分に取り付ける構造になっています。
作業自体も説明書を確認すれば問題ないと思います。
Φ22.2×58㎜のクランプバーが付属しているのでスマホホルダー等も取り付けられます
※悪い点及び取付時の注意ポイント
・シールドの切り出し加工が機械ではなさそうなので左右対称ではなかった
・ステー自体連結されているわけではないので、取り付ける際にどうしてもシールドが歪む
・ミラーステーに取り付ける際、付属のカラーを使用するため停車時にミラーが振動する
・付属のセレート付きフランジボルト（フランジ裏の緩み止め付）M10×40mmを使用するステー部分に傷が入ります。錆びの原因にもなるのでワッシャーを入れて取り付けた方が良い
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