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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29867件 （詳細インプレ数：28552件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正のヘッドライトに取り付けタイプのバイザーです。
しっかりとしたつくりなので、使用していても安心です。
バイザー自体は小さくてあまり風除けとしては効果ありませんが、ドレスアップには丁度よいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
飾りとして購入しました。
取り付けは簡単ですので10分もあれば取り付けられました。
好みの問題もあるかもしれませんが、別の車種のようになったようにガラッっとイメチェンできます。
APEのカスタムはどうしてもヤンチャになってしまいますが、これなら落ち着いたイメージのカスタムになると思います。
ただ風防効果は無いに等しいです。
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5.0/5
しっかりとした造りです。
取り付けは、純正のヘッドライトステーに割り込ませます。
侍従で角度が変わり難い様に工夫されています。
裏を返せば、自分で好みの角度に調整するのが難しく、ヘッドライトの角度で自動的にスクリーンの傾斜角も決まってしまうという訳です。
垂直に近い前傾と言ったところでしょうか。。。
走行中は、風きり音もなく快適です。
風防面積が狭い（小さい）ので、風防としての効果はイマイチかも知れませんが、私は50ccなので速度も大して出ませんから必要にして十分です。
速度を確認する際に目線を下に向けるわけですが、その際に風を感じることなく視認出来ますので、長距離を走行する際や、悪天時の走行が多い方には機能的な装備の一つかも知れません。
私は買ってよかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取付は非常に簡単だったが、路上でのスタート時にシールドからビビり音がするため、フロントカウルと接触しているのかと思い、ソフトスポンジをいろいろ部位に取付で見たがまだビビり音がするのでもう少し調整が必要な感じ。走行しだすとビビり音はしないし、風防効果もそれなりに満足できる状態です。スタート時のビビり音が気になり、星4つです。
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5.0/5
250TRに取り付けました。はっきりいって見た目重視での取り付けですw多少なりとも風当たりを軽減できると思います♪
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5.0/5
取り付けは純正スクリーンと取り替えるだけでネジ穴の位置ズレも無く、カウルとのフィッティングも問題ありませんでした。
スタイリッシュな上に風防効果もそこそこありますのでオススメ出来る一品です！
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4.0/5
台湾仕様SE462に取り付けています、走行中肩の上を風が通るのを感じ、運転が楽になるという効果はあります。高さの関係かヘルメットのシールド位置に風が当たります、そのせいか風きり音が非常に大きくなります、これはスポーツシートを使っている関係もあるとは思いますがZ-6をかぶっていても非常にうるさいです。
取り付け角度で風の流れが変わるか試してみようと思っています。
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5.0/5
ハンドルカバーを着けていましたが、スターターやウインカーの操作性に問題があったので思い切って取り付けました。
手元の保温や風の遮断という点ではハンドルカバーに軍配が上がりますが、操作性は格段に向上しグリップヒーターとの併用で寒い日も快適です。
付属の両面テープは食い付きが悪いので3Mのプラ用超強力両面テープで固定するとビクともしません。ブレーキフルードの交換時にはスクリーン本体を傷つけないようにミラーステーごと取り外す事をオススメします。
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5.0/5
取り付けはミラーをはずし両面テープとステーで簡単に出来ますが取り付け位置の脱脂を忘れないように、スタイルはおっさんくさくなりますがグリップ付近の風除け効果大で年中夏用手袋でいけます。
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5.0/5
2004年式のV-MAXに乗っていますが、高速に乗った時の風の抵抗を何とかしたいと思い、今回デイトナ:DAYTONA エアロバイザーを選びました。選んだ理由は、純正の雰囲気を壊さないスタイルです。その次に、価格です。そして装着のしやすさは、と言うとヘッドライトをはずしてヘッドライトケースをはずし、ウィンカーをはずしてウィンカーとバイザーステーを共締めするというものです。取り付けは簡単な方だとは思いますが、自信のない人はショップさんに頼むのが良いと思います。付けた感じは、V-MAX雰囲気を壊さないさりげない感じですがちゃんと主張もしていいかんじです。防風効果はまだ、はっきりとは分かりませんが何か期待できそうです。私は最高に気に入ったのでこの評価にしました。
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