ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2434件 (詳細インプレ数:2357件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1031 | |
| おおむね期待通り: | 977 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 340 | |
| もう少し/残念: | 56 | |
| お話にならない: | 27 | |
対応年式がなぜか含まれていませんでしたが、06年式でも普通に取り付け出来ました。
高速道路での風防効果を期待して
GIVIのスクリーンが評価も良くセールで安かったので購入
ご覧の通り純正スクリーンより少し長いです。
切り口のモール処理が最初から付いていたのでいい感じです。
精度に微妙な誤差はあり、少々爪とボルトが入りづらかったですが
何とかそのままでいけました。
純正のボルトを使用して、純正スクリーンよりも上の箇所で
左右4箇所+ツメで固定されるので、試乗走行で特にビビリ振動もありませんでした。
風防効果はいい感じですね。高速道路で伏せても視野が湾曲せず見やすいです。
ロングバイザーになった分、バイク全体の横からのシルエットが
スポーツイメージよりもツアラーイメージが増します。
ただ純正スクリーンと違い、下部のグラデーションがないため
前から見ると某スクーターっぽさが増しました。当然、HONDAロゴもないですので
自分でフィルムを貼るなり、ステッカーを貼るなりしてデザインは純正仕様にする予定です。
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4.0/5
前のバイクST250に付けていたスクリーンを取り付けてみました。
ヘッドライトのボルトを使い簡単に付けられました。
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+ドライバーで、6つのネジを外し、取り付けるだけ。交換に3分もかからない。走行時の整風効果は時速80km以下でも十分わかる。ヘルメットにかかる風が大幅に減り、ブルートゥースインカムやウィンズのサウンドテックの音量も交換前より小さくても聞き取れるようになった。高速道路では試してないが、ノーマルのスクリーンとの違いは、下道走行で実感できる。冬場、走行風が顔に当たりにくいため、ジェットヘルメット(顔下半分は、マスクや防風フェイスマスク着用)でも快適。値段も割引されちょっとお買い得だった。
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4.0/5
ノーマルスクリーンだと高速道路走行で少し辛い
風きり音、風圧が微妙にヘルメットあたりでするので交換することに。。
今回は価格からGIVIの商品を選びましたが
結果的に正解で不快だった風圧、風きり音はかなり軽減
スクリーンあたりで発生してた微振動もだいぶなくなり
ツーリングがより快適になりました
しいて言えば取り付けステーを専用品にして頂き
もう少ししっかり感が欲しいと感じました
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4.0/5
純正に慣れていると、むむ、大きさが逆に違和感に…汗。
目先5m以遠はスクリーン上部越しにダイレクトに見えるので
運転上の支障はありません。
ハンドガード装着していても心配した干渉もなし。
(スクリーン設置三段階がのうち、二段目の場合)
見た目、ますます、BM○とみ間違えられる…。
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4.0/5
【Webikeモニター】
冬のツーリングでノーマルは寒過ぎ、高速道路でも長時間は首に負担がかかったのでロングスクリーンを装着することに。
最初はワイズギアのスクリーンと考えていましたが高さが15ミリしか大きくないのでGiviの+140ミリを選びました!
やはりその効果は絶大です。高速道路を使ったツーリングではかなり楽になりそうです。冬も期待できそうです!
デザイン的にはワイズギアの方がカッコイイ・・・まぁこれは装着目的が見た目ではないので仕方ありません(笑)
ツーリングライダーにはおすすめです!
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4.0/5
純正品より倍近く大きくなり風の巻き込みがすくなくなった。
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4.0/5
純正は大型スクリーンといいますが、防風性はイマイチ。
こちらの商品は防風性良好であります。
ただでかくて仰々しいのが好みの分かれるところかと・・・
私としてはセンターのGIVIのステッカーはいらないかな・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正より高さのある分、防風性能は向上しますがそれ以上に
風切り音の低減を感じました。自分みたいにアップハンを
組んで上体が起きてしまった方や高速を多用する方には効果の
大きいパーツだと思います。
ただ装着する際にカウルにはめ込むツメ?の精度が悪くヤスリで
削ったりしないと装着できなかったのが残念でした。
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4.0/5
アップハンドル化したことにより上体が上がって、走行風の当たりが強くなったので購入。
全長が長いです。
F800STのスクリーンよりさらに10mmほど長いらしいです。
形状はほぼストレートですが、心持ち、上端が反っているようにも見えます。
高速道路を走ってみて、今までは胸から上で風を受けていたのが首から上に当たるようになり、かなり楽になりました。
気になる点は、スクリーンの上の方がアイドリング時にかなり震える事。
固定点が下端の3箇所だけなので仕方ないですが。
さらに欲を言えば、上端をもっと大胆に反って欲しかったです。それでもっと風の当たりが楽になるはず。
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