WRS:ダブリューアールエス

【使用状況を教えてください】
400X NC47に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キズ防止ラミネートも付いていて親切
【取付けは難しかったですか？】
ポンづけで簡単
【使ってみていかがでしたか？】
純正スクリーンより少し長いため、風防効果あり
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】　
スモークも濃すぎず、薄すぎず、私はちょうど良い
風を通す穴が二か所空いているが、純正スクリーンと比べると穴開け加工が少しチープな感じがするが、質感は問題無し
気に入ってます。

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取り付けには、時間かからず、簡単につきます。
純正とは、どうでしょう？
厚みが、薄い様な、走行は、試してないので、なんとも言えませんが、格好は、いいですよ

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スクリーンを変えたいと思っていた所、WRS製が発売されていたので購入してみました。元々motoGPのチームがWRS製スクリーンを使っているのを知っていたので興味があったのと、周りにはWRS製がいなかったので試してみたかったのが理由です。自分のCBR600RRはボルト4本外して純正スクリーンを軽く引っ張って外し、純正のウェルナットを新しいスクリーンに移植し(新品ウェルナットは付属していません。)スクリーンのツメをカウルに引っかけボルト4本を締めるだけなので10分も有れば取付出来ます。ボルト穴はほぼピッタリでしたので取付は苦労しませんでしたが、若干右側カウルとスクリーンに隙間が出来たので個体差なのかそこのフィッティングは今一でした。見た目は個人的には凄く良く気にいりました。高さも高過ぎる感じもないです。元々レース用なので一般道の速度や使い方ではそこまで違いは感じなく、ただ伏せて無い状態だと風の当たる場所が変わったなて感じはします。

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高速での走行時風の巻き込みが純正シールドより減りました。
長距離ツーリングの疲労軽減につながり満足しています。

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スクリーンを変えたいと思っていた所、WRS製が発売されていたので購入してみました。元々motoGPのチームがWRS製スクリーンを使っているのを知っていたので興味があったのと、周りにはWRS製がいなかったので試してみたかったのが理由です。自分のCBR600RRはボルト4本外して純正スクリーンを軽く引っ張って外し、純正のウェルナットを新しいスクリーンに移植し(新品ウェルナットは付属していません。)スクリーンのツメをカウルに引っかけボルト4本を締めるだけなので10分も有れば取付出来ます。ボルト穴はほぼピッタリでしたので取付は苦労しませんでしたが、若干右側カウルとスクリーンに隙間が出来たので個体差なのかそこのフィッティングは今一でした。見た目は個人的には凄く良く気にいりました。高さも高過ぎる感じもないです。元々レース用なので一般道の速度や使い方ではそこまで違いは感じなく、ただ伏せて無い状態だと風の当たる場所が変わったなて感じはします。

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高速でのプロテクト交換はいいです。

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純正と全く同形状です。うっすらスモークで視界を遮りません。質感も良く良い商品です。もう少しスモークが濃くてもよかったかなあ。

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ボルトオンで取付が出来ました。
純正品に比べて約10�p、上端がアップ。
スクリーンを通過した風は、ヘルメットの上を通過します。
長距離ツーリングも楽になりました。

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純正よりも大きく直進安定性、風による安定も増して満足しています。
表面も綺麗で動画や写真もそのままスクリーン越しから綺麗に撮れます。
少しスクリーンの厚さが純正よりも薄い気がします。

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風防効果ほぼなしの純正スクリーンに嫌気が差して導入。
上半身全体で浴びてた風が、メット上方以外感じないレベルに改善。
めちゃくちゃ強い向かい風だとアタマ持っていかれるけど、それ防ぐためにこれ以上デカいスクリーン着けるのはちょっとアレ感あるので必要十分かな

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