ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価915件 (詳細インプレ数:887件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 340 | |
| おおむね期待通り: | 446 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 101 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
ノーマルスクリーンは高速ツーリングの時に体にあたる風が強かったので、社外スクリーンを探していました。
スタイルも崩さず効果が有るのでオススメできると思います。
特に高速走行時はノーマルとぜんぜん違います。
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5.0/5
2005年式のCB1300SBです。高速道路とか山道を走るとヘルメットのシールドに虫がぶつかり、2、3時間走るとシールドを清掃しなければならないほどでした。また、高速走行時の顔への風圧もかなりありました。そこで、MRAスクリーンツーリングのスモークを注文、午前中注文して、夕方には届きました。
さっそく取り付けました。取扱説明書はついていないので、ネットで、取り付けた人のブログを参考に取り付けることができました。サイドカウルを取り外すところが少々コツがいるようです。さっそく、試乗しました。
時速80km/hまではほとんど変わりませんが、100km/hでもほとんど顔に風圧を感じませんでした。たった5cmスクリーンが長くなっただけで、これほど効果があるとは思いませんでした。ETCのセンサーもスクリーン内についていますが、正常に作動します。
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5.0/5
車種が車種だけに在庫が無く納期まで三か月近く掛りました。
フィッティングは全く問題なかったです。
防風性が高まることを期待しています。
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5.0/5
以前ZRX1100に付けていて効果は実証済みなのでダエグにもと思い購入♪取り付けも簡単で見た目も良いし値段もそこそこだしオススメです
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5.0/5
防風性は相当上がったと思います。身体に当たる風の位置がまったく違います。又、私はスポイラーの反りが好きなので見た目もかっこよくなったと思っています。
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5.0/5
取り付け簡単。
納入まで、時間は少しかかりますが、待ったかいあります。走行時、少しビビり音出ますので、改善しなければならないかも。何処も干渉はしていないので、風切り音だと思うのですが。かなり、男前になり、大満足です。他社製品とかなり迷いましたが、正解!!!
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5.0/5
歪みも無く、防風性も高くて評判通りの凄い奴でした。これはお勧めです。
かっこいいしね。ふちゴムもちゃんと付いていますが、ちょっと野暮ったい感じなので付けてません。皆さんは危険なので真似しないでね(^_^;;;;
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5.0/5
冬用Giviスクリーンを気分転換でMRAのスクリーンへ。
納期は4か月ぐらい・・・
Giviと比べて薄いけど、まあ問題なさそう。面積はGiviとほぼ同じだけど肩周りまでカバーする形状。
加工精度も良く、スクリーン下部がGiviと違ってブラックなので見た目も引き締まって好印象。
最初は形がちょっと野暮ったいかなと思ったけど、すぐ見慣れたw
Giviより1000Fのフォルムに合ってるかなって思えるようになった。
肝心のウインドプロテクションはGiviと大差ない感じ。つまり問題なし。
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5.0/5
GROMを購入し、納車前からこのスクリーンを取り付けることを決めていました。
スクリーンがあることでフロントのイメージが引き締まり、違和感もありませんので、まるで純正品のようです。
取り付けもヘッドライトブラケットの上側にスクリーンのステーを共締めするだけですので簡単です。
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