MRA:エムアールエー

Ninja250Rに装着しています。

いや~カッコイイです！！！

スモークを選びましたが、
良い感じのスモーク加減で酔いしれる感じ♪

走った感じは、実際純正との違いは判りません。
でも見た目だけでも十分魅力がある製品だと思います！

取付も純正スクリーンを外して交換するだけですので、
問題ないかと思います。

強いて気になった点を挙げるとすれば、
書類が全て英語表記なので、せめて付属品だけには、
日本語表記の説明があると親切かなと感じました。

でもそれも許容範囲です。

走りを変えたいユーザの方にはどうかなと思いますが、
自分のように見た目重視のユーザの方には、
買って損は無い製品だと思います。

文句なしの「★5」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レーシングタイプのクリアにしました。
純正スクリーンは、ノーズ側が黒色に塗装されており、そのイメージを崩したくない為、MRA製にしました。更にグラデーション（黒から徐々に透明に変わっていく）も入っていて、とても気に入っています。他の方もインプレされてます様に、他社製のものはクリア一辺倒で、安物に見えます。
品質は、歪みが少なく、取付穴も高精度、非常に満足のいく物です。防風性能も段付き形状のお陰で、全く申し分有りません。
小傷等が付いて交換の必要が出ても、又、MRA製を購入したいです。

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Bandit1200Sはスクリーンをはずすのが難しいですが。純正品と比べたら体前面に当たる風が跳ね返った部分に当たるのか　　高速とかロングツーリングには最適です。体の疲労がぜんぜん違います。

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Ninja250R　見た目は凄く良い（自己満足）斜め前から見た角度が気にいってます、スモーク選んで正解だった、少し走行してみた感想は風防効果ノーマルより少し風当たりが上に来るようになったと感じる程度です250ccバイクなら充分と思います、取り付けは日本語説明書は無いけど超簡単です、高速を長距離走れば風防効果の感想も変わるかもしれません

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トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。

商品名：MRA ヴァリオ(VARIO)ツーリングスクリーン
商品番号：MVT907

青タイガーを中古で購入した時には純正スクリーンは無く、
Giviのロングスクリーンのみでした。

Giviのロングスクリーン、幅も高さも大きく、防風性能は十分。
と言うことは・・・逆に真夏は困るんじゃないの？
いくらメッシュジャケットで風通しの良い服装しててもスクリーンで防風されてたらライダーに風が来ないよねぇ。

と言うわけで、暖かくなったら春夏用のスクリーンを購入することに決めてました。
色んなメーカーの色んな形状のスクリーンがありますが、
VARIOスクリーンは前車CB1300SBでも使用しており、機能的には理解・満足してました。

純正スクリーン形状に似てますが、上端にスポイラーが付いてて、6段階に可変できる代物です。
＃こういうギミック系好きなんですよね。

装着は6本の樹脂ネジを＋ドライバーで交換するのみ。

＜装着直後のインプレ＞
・CB1300SB用に比べると若干ですが、厚みが薄いかな？
　フラップを操作するとき、片手だとスクリーン全体がちょっとたわんで可変操作しにくく感じた。

・純正のスクリーンを知らないし、Giviのロングスクリーンしか知らないので何ですが・・・
　丸く湾曲していてライダーへの風当たりが大きそう。。

＜走行してみてインプレ＞
日帰り400km（高速＋下道）ツーリングでのインプレです。
○高速道路などではフラップを最大に立てて走行。
　結構防風性能が良かった。
　もちろんロングスクリーンほどではないですがヘルメットのシールドより上に整流されてる感じ。

　今回は横風とか無かったのでわかりませんでしたが、
　条件によっては乱気流が発生して風切り音などでうるさくなるかも知れません。

○市街地ではフラップを畳んで走行。
　気温も上昇してきて暑くなってましたがフラップを畳んだせいで、
　上半身に適度な風が当たって、これまた期待通り。(^_^)
　丸く湾曲してるのはそのせいだったのか？

気温や天候に応じて臨機応変に対応できるスクリーンはお勧めです。

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10年式ZRX1200DAEGのキャンディブルーに取り付けています。
購入動機の一番は見た目でした。

バイクショップにあったZRX1200Rの中古車でMRAのスポイラータイプスクリーンを付けている車両を見て気に入りました。

見た目重視で購入したので、満足しています。

また、防風効果もノーマルに比べたらかなり違いがありました。
街乗りで40~50km/hくらいではほとんど差は感じられませんが、高速走行時にはノーマルスクリーンで胸に当たっていた風がヘルメットあたりに当たるようになり、ちょっと伏せるだけで風の抵抗がかなり低減されるようになりました。

ロングツーリング時の疲労軽減にかなり効果があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レーシングネイキッドと組み合わせて取付けました。
ハンドルバー金具とスクリーンの角度調整金具共、精度が高く
取り付けも簡単でした。もう少し棒が長ければ、スクリーンの角度調整の幅が増すと思いますが、精一杯伸ばして丁度でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

質感、デザイン、取付方法すべて、満足のいく作りになってると思います。今まで付いてないところにつけるので、後付け感バリバリですが、高速道路での風圧から開放されると思うと良しとしましょう

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ZRX1200DAEGに装着。形状はスタイリッシュなデザインのスポイラータイプ、カラーはスモークを選択。装着した感想ですが、ノーマルの小さなスクリーンに比べて、若干長くなり、スクリーンエンドが緩やかに跳ね上がった形で、外見はスポーティーな感じに変わります。肝心な防風効果についても、ノーマルに比べると、風が胸ではなく頭上を通り抜ける感じで、特に高速走行時は疲労蓄積が少なく快適です。品質、精度は、特に問題はありませんでした。スクリーンはしっかりとした造りですし、ネジ穴の位置も問題ありませんでした。取り付けは、固定ネジ6本を外して、スクリーンを取り替え再固定するだけなので、5分で作業終了します。車検に通すには、エッジが鋭角で無いことが条件なので、付属しているゴムをエッジに貼り付けるか、ノーマルスクリーンに取り替える必要があります。価格のほうですが、この手のパーツは、やや高い感じがしますが、満足度は高いのでOKです。お気に入りのパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX1300Rに取り付けています。MRAということもあり、製品的には問題なしです。スクリーンの角を保護するモールドも付属していますし、風よけ効果は抜群です。高速をまったり走るには必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。