MRA:エムアールエー

個体差なのか穴がずれていてハメるのに苦労しました。
グラデーションがいいアクセントになってると思い購入しました

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CL250はメーターが奥なので、この商品がメーターをうまく避けて、まるで純正のようなフィット感です

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見た目のハンドル周りがスッキリです。
形デザイン気に入ってます。
社外品に見られる歪みはありませんでした。
大変満足しております。

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このスクリーンの色味で見えやすさを求めたらダメです。

本当に真っ暗です。

ですが見た目はかなりカッコイイと思います。

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アクリル製で精度も非常によくできています。説明書見てもステーの取り付けが今一つわからなかった。
カバーかけて保管しているので風が吹けば傷がつくと思い、数日前にCR-1ガラスコートしておいた。
ついでに車検で難癖をつけられないようにMRAスクリーンモールを40ｃｍつけた写真がこれです。
２００ｋｍ/h以上で走行するとかなりの風なのでビキニカウルを将来的に考えているが廉価で
見た目が奇麗なこの製品でとりあえず走行試験を繰り返します。
大きければそれは良いがスーパーカブのおっさん風になってしまうのであまり大きくは
したくないのは本音。これくらいがスクリーンだと限界かな。
ついでにステーの取り付け写真をアップします。こんな感じで留まってます。
色はメーターを見せるデザインなのでクリア一択でしょう。
あとはアクリルの静電気がすごい。アルミテープとかアドパワーで除電したが効果なし。
走行風抵抗を減らすために一片を細かく刻んだ導電性アルミテープを目立たないところに貼る予定。

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経年劣化してスクリーンが割れてしまったので初めて交換しました。当然ながら純正品は出ないので、とても助かりました。商品自体はとても良かったです。大きさも純正品と同じ位で穴の位置も、ちゃんと合いました。商品説明にクリア/グラデーション有りとなってましたが届いたスクリーンにはグラテ゛ーションはなく全部透明なスクリーンでした。まぁグラデーションはなくても構わなかったのですが…スクリーンが凄く透明になって純正にあったグラデーションがないのでメーター裏が見えて以前と少し違った印象になりました。お値段も高くなく、とても満足しています。取り付けは車種によるとおもいますが、初めてだと意外と苦戦すると思います。難しいとか複雑とかではないのですが交換前のスクリーンやアッハ゜ーカウルからウエルナットを外す事に苦労しました。面倒ですがアッパーカウルを外して作業した方がいいと思います。スクリーンを付ける時に新しいウエルナットが必要になるので一緒に頼んだ方がいいです。古いウエルナットは再利用出来ません。私は古いのを使おうと思って用意しておらずお店に買いに行く羽目になりました…モールの取り付けも結構面倒です。すんなりとは、はまってくれませんでした。新しいスクリーンには透明な保護シールが貼ってあるので剥がしてから作業した方がいいです。私は完成してから保護シールが貼ってあるのに気付き最初からやり直しました…

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身体に受ける風をコントロールできるのでツーリングに最適
高速道路で疲労感が全然違います
ヘルメットに虫が付かなくなりました
個人的には、これ付けてる人は走り慣れてる人だと思います

ネットでは中華のコピー品も出回っているが精度も強度も違うので
多少高くてもこちらをお勧めします

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このメーカーの商品を買う。カウル付きバイクの場合は過去を全て交換しています。高速での風の当たり方が、ヘルメットの上に行くような状況になり、楽に長距離移動が可能になります。

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確実に防風性能がアップします。
取り付けも簡単です。

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スクリーン交換するときはMRA以外は選択肢にないですね！
純正のフォルムを崩さない割に高さと若干長さも伸びている為、高速走行時だけでなく街中でも風防効果はしっかり感じられます

取り付けに際しても精度が高いのでネジ穴の調整の必要も無く目立つほどのスキマや浮きもありませんでした
酷い物だとスクリーン越しの景色が歪んで見えるほど樹脂が不均一な物も世の中出回ってますがこのメーカはきちんと普通に見える、普通が一番大事

個人的に下部1/3が黒塗りされているのがお気に入りです

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