ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価918件 (詳細インプレ数:890件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 101 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
4.0/5
まさにカタログの写真どおりのデザインです。好き嫌いの別れるデザインかと思いますが、効果は抜群で、特に高速道路を走行する際の疲労低減には絶大か効果があります。
可動式のバイザー部分は、慣れれば走行中でも弄れますが、高速走行でもビクともしない程の固さはありますので、実際問題としては、危ないので停止した状態で動かした方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
MRAのレーシングタイプのスクリーンを取り付けて見ました。
正直、ダクトらしきものがあるので風切り音がかなり出るのかと心配しましたが、特に何も気になることも無く、普通でした。
また、スクリーンが大きくなったことにより、高速走行時にスクリーンに隠れれば、かなり風をよけることができとても満足しています。
見た目は、ちょっと大きいかな? と思いましたが、実際に使ってみて悪くないです。
取り付けもネジ6本だけなので、普通の人でも30分ぐらいで簡単に取り付けが可能だと思います
ノーマルスクリーンよりは、風をしのげるので良いと思います
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4.0/5
ゼログラビティと迷った末にこちらにしました。品質的にも良さそう(自己妄想)だったのと、車検対応縁ゴム付きが良かったです。実際、厚さ3mmは頑丈でいいです。取り付けに関しては簡単でした。ただ、純正に比べるとややずれがあります。気になるレベルではないかと思います。今回はスモークタイプ注文しましたが、下側3分の1がダークスモークになっているので、カウル内が見えず良いです。ただこのダークスモーク部下部には穴(エアダクト?)が開いていて、雨やゴミ等が入り込んでしまうのでは??私的にはいらないと思うのですが、意味があるのでしょうね。私は何かで塞ごうと思います。
実際の走行では、公道を法定速度で走行するには特に防風効果は感じられません、高速道路でイチマルマルkg~イチロクロクkgで走行時はかなり楽になりました(それ以上は色々怖いので出せませんでしたが)。ただ、ビビり音がビビビビビビーと聞こえてくるのが気になりました。慣れれば問題なさそうですが。
総合的には見た目もかっこよくなり、高速走行時の体感もできたので良いほうかと思います。
(ゼログラと比べてみたくなりました)
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4.0/5
見た目は賛否両論かも知れませんが、性能は確かです。 オープンフェイスヘルメットを着用している時など確実に恩恵を感じます。ツーリング派には良いと思います。
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4.0/5
ノーマルに比べ若干高さがUPされていて防風効果は多少軽減されているように感じました。見た目も質感もノーマルに比べると良くなっていると思いますが、スクリーンの中心に二箇所通り穴が空いている事が見た目で賛否両論分かれそうですが自分的には個性的でGOODだと思います。
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4.0/5
純正スクリーンが役に立たない(以前使用していた汎用ガイラシールドとの比較)ので、社外品を探してました。
別に可変翼は要らなかったのですが、ツーリングシールドがメーカー欠品中だったので、仕方なくVARIOツーリングを購入。
人によって丁度いい角度は異なると思いますが、ツーリング&冬は最も立てた状態で使用してます。
夏の市街地走行だったら低い状態で使用すると、涼しくていいかもしれません。
これが可変のメリットですね。
それまで胸に当たっていた風も、サイドは肩にちょっと当たるくらい、トップは目のあたりに当たるくらいまで改善しました。
冬は風がボディブローのように効いてくるので特に効果大です
。
ただし、メット付近に乱流が集まるので、高速で殿様乗りはしんどいです。
伏せると頭の上を通り、快適です。
値段がもう少し安くて、乱流対策でもう少しスクリーンが長ければ満点です。
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4.0/5
GSR400に乗っています。
高速走行時の風除けのために購入しました。別売りの取り付けパーツが必要になるものの、取り付けは位置の調整も含め2時間程で終わりました。
形も意外に大きく感じていましたが、いざ付けてみると丁度良く、車の全体的なバランスも崩さず安心しました。
風の方も今までは上半身全体で風を受けていたものの、ソレもなくなり、更にスクリーン上部に付属している小さいスクリーン(名前わかりません)があるおかげで微調整もできるのでツーリングには大変助かります。
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4.0/5
KSRに取り付けましたが、見た目はカッコ良いとは言えませんが、冬の通勤では、防寒の為に付けています。
外観の仕上げは綺麗ですが、表面は結構傷が付き易いように思いますし、クリヤー仕様の為、紫外線に対して、変色がどれくらいするか、心配です。
製品に対して、価格が高い気がしますので、★4つにしました。
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4.0/5
ノーマルでは懐に風がまともに入り込み高速走行も忍耐と疲労困憊の一言!このスクリーンに換えて走行風も肩から上で治まり帰宅してからの疲労感が低減しました。見た目もツーリングタイプにしては悪くない感じで私は取り付けたままにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルシールドでは高速走行時の走行風が気になったため、スタイルを崩さない程度のスクリーンをと思い購入しました。
形状はあまりノーマルと変わらない印象でしたが付けて見ると意外と高め。(純正に比べ4~5cmくらいかな) 身長188cmの自分でノーマルでは伏せても頭の天辺に風が当たってましたが、変更後は伏せれば風を感じません。伏せなくても肩への影響は少なくなったと思います。
メーターも見やすくなりました。余談ですがETCのアンテナはメーター上に付ければMRAのロゴ部分で隠せます。 MRAのスクリーンは付属のモールを付ければ車検にも対応するのでオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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