ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価918件 (詳細インプレ数:890件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 101 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
歴代車両はどれもスクリーン交換の際はMRAを選んでいます。
クリアタイプを選びましたが、さすがの透明感と精度です。
スクリーン高さが上がり防風性が向上するだけでなく、フォルム的にはむしろ純正よりレーシーになります。
また端部のエッジをカバーするモールも付属しています。
あえて難点を挙げるなら、長期仕様でこのモールが黄ばんでくるのと、モールを留めるクリップが錆びてくることくらいです。
とはいえ本体は特に劣化することはないので、適当にモールだけ調達して交換すればいいのですが。
取付に際しては、R1000RのスクリーンがまさかのT10トルクスボルトで留まっていることに注意が必要です。
個別で買わない限りはまず持ってないサイズです。
またスクリーンの取り付けボルトは6本ですが、長さは1種類ではないのでここも注意が必要です。
また車体前側の2本の取付に難儀すると思います。
アッパーカウルを外すのが確実っぽいですが、左右ミラーを外せば多少カウルが動くようになるので、この状態で浮かせればアッパーカウルを外さずともウェルナットを滑り込ませることが可能です。
ということで、モノはしっかりしたオススメできる商品です。
構造上取付に難儀する可能性があるので自信がない場合はお店に任せるのが無難ではあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HORNET900に装着しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。誰でもできると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
■防風効果
装着する車両や身長によって変わると思います。
HORNET900 身長180センチの場合↓
高速道路では、お腹は無風状態、胸・肩あたりに風が集中するようになりました。
高速で飛ばすときは、スクリーンに伏せると無風状態になります。
もっと防風性能を高めたい場合は、オプションの延長スクリーンを買うといいと思います。
■見た目
ストリートファイター系のネイキッドに似合うと思います。
■フィッティング
ステーの角度を変えることによってスクリーンの位置をかなり変えられます。
ハンドルマウントでめちゃくちゃガッチリつけられます。
高速走行中もびくともしませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
スクリーンの高さはほどほどで、プーチのツーリングスクリーンよりは防風効果はありません。が、ビジュアルは良いですね。
ミラーステーの真上までスクリーンが広がっている所が気に入っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ワイズギアスクリーン→MRAと購入。
デザイン良くて迫力あって、とても良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ネイキッドでも似合うスクリーンを探して購入しました。
見た目もカッコよく、高速で非常に楽になります。
やはり風が身体に当たらないって楽なんですねー
ネイキッドは好きだけど、高速しんどいなあって思う人はお試しください
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
専らツーリング、峠に行っています。
本商品の購入目的としてはドレスアップになります。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けに関しては六角棒レンチで3mmの六角穴付きボルトを脱着するだけなので簡単に交換できます!
今回私が購入したのはブラックですが、ボルトをホンダ純正の黒い樹脂ボルトに交換することでよりスポーティーに見えます(黒い樹脂ボルト品番:90109-MCJ-750)
【使ってみていかがでしたか?】
日常使いでは純正スクリーンとの差は具体的に感じ取ることができませんでした。
取付けてからまだ高速道路を走っていませんのでそこではっきりと違いが分かるかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
スクリーンの縁を覆うモールが付属していますが、長いので取り付けた後にカットする事をオススメします。
【期待外れな点はありましたか?】
個体差があるのかもしれませんが、若干密着していないように見えるので外れをひいたかもしれません。
非常に埃や水垢などの汚れが付きやすいので、取付けた際はコーティングを掛けたほうがいいかもしれません。
値段は少し高いですが、デザイン・カラーリング共に高い満足感を得られました!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正スクリーンよりは小さくなるので当然風はあたるようになります。
今回 このスクリーンを買ったのは、写真を撮った時に純正スクリーンだとクリアなので存在が薄く無いように見えるので、防風効果は無視してスモークかかってて写真にも写るし、スポーティーで小さいこの商品にしました。
見た目重視で買ったので純正スクリーンよりは防風効果が落ちました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正も無茶苦茶綺麗だったが、バイク全体をスタイリッシュにシャープにするため、エアロ交換も見据えて。
結果、かっこよく、美しい。
防風も良い。
安いし。満足できる。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
インナーカウル取り外しが必要。
めんどくさい。
【使ってみていかがでしたか?】
満足できる
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
なし
見た目が引き締まります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
少し強度が気になっていたが大丈夫!
純正品に比べると柔いが全く問題ない。
クリアーでバイクも引き締まり感が有り気に入ってます。縁のガード取付も簡単!
次回もリピートすると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
主に100?200キロのツーリングでの使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像よりも大きかった
【取付けは難しかったですか?】
スクリーン自体の取り付けは簡単です。モールの取り付けが難しかったので取り付けていません
【使ってみていかがでしたか?】
高速道路での首から下の風圧がかなり減少しました!
軽く伏せればかなり楽になります
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
好みの問題ですが少し大きすぎたかと思いました。
GIVIスクリーンと迷いましたが、風防効果を重視し少し大きいこちらにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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