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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3109件 (詳細インプレ数:2959件)
買ってよかった/最高:
1282
おおむね期待通り:
1211
普通/可もなく不可もない:
447
もう少し/残念:
103
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のスクリーンのインプレッション (全 75 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: NMAX

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

かっこいいです。防寒の意味ではハンドルカバーに負けますが、風が直接当たらないだけでもかなり違います。特に雨除けの威力絶大です。
ただ、ミラーにヘルメットが掛けられなくなりました(笑)

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投稿日付: 2018/12/20 09:57
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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

ノーマルのままだとちょうど耳付近に風が当たり、風切り音が辛かったのですが、このスクリーンに変えたら、風が頭の上を通るので、風切り音はあまり感じず、エンジン音主体になりました。
疲れず、長距離ツーリング楽です。
価格もっと安いといいですね。
デザインは、ノーマルの方がスタイリッシュです。

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投稿日付: 2018/11/12 19:34
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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

取り付けにはメーター取り付けボルトの脱着もありましたが、スピードメーター、タコメーターのワイヤーケーブルの取り外しをしないと取り付けが出来ませんでした。しかし何の加工もなくキチッと取り付けることが出来ました。 体感は出来ませんが整流効果はあると思います。

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投稿日付: 2018/06/13 22:00

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Neoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トリシティ | 101 Scout )

利用車種: MT-10

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

作りがしっかりしていて、厚みも分厚いです。上部が透明になっており見やすい。
防風効果は多少風を受けなくなったかな?って所です。
結構な頻度で虫アタック等食らってますが、傷が付いて無いので結構丈夫なのかな?

取付けも簡単でしたが、ステーの位置合わせをしながらやらないと穴の位置が若干ズレてました。
ご存知の方が多いかと思いますが、付属のボルトが純正は六角ですが本製品はウェルナットなので
注意。スクリーン側から差し込んで締めていけばゴムが潰れて締まります。

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投稿日付: 2018/04/22 22:59
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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

防風効果の体感は微々たるものです。ネイキッドからフルカウルツアラーのような激変はありません。ですが、この微々たる防風効果は長距離、長時間移動の際、体への負荷をかなり軽減してくれます。300kmほど走行してみましたが、下道ではほのかに効果が。高速道路では100km/h?110km/h巡航はかなり楽になったと感じました。
少々値が張りますが、それなりの価値はあると思います。

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投稿日付: 2018/04/01 15:22

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コメント(3)

W17Rさん 

いいですよね!かゆいところに手が届いた感じです。

エンタ?さん 

捨てがたい純正スクリーンを残したままステムスタビライザーを取り付けてみました。
多分、成功したと思います!

mohiroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJR1300 | クロスカブ110 )

利用車種: FJR1300

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • スクリーンを最も下げた状態です。

    スクリーンを最も下げた状態です。

  • スクリーンを最もアップさせた状態です。

    スクリーンを最もアップさせた状態です。

  • 乗車した状態の視線位置からの写真です。

    乗車した状態の視線位置からの写真です。

  • 正面からの写真です。

    正面からの写真です。

  • FJRの文字が刻まれています。

    FJRの文字が刻まれています。

高速走行中にはもう少しスクリーンが上がれば楽になるのにと思っていました。
ロングスクリーンだと10?ほど長くなるというので、防風効果を期待して購入しました。

結果から言うと大変満足です。
しかし、ロングスクリーンを最大に上げた状態だと、後から背中を押されるような不快な風の巻き込みがあり、私の場合は半分程度までしかスクリーンを上げなくなりました。
それでも純正スクリーンを最大に上げた状態の時に感じたヘルメットへの風圧はかなり低減しました。

また、スクリーンが長い分、目線の先にスクリーンの上端がくるので、こちらも慣れが必要だと思います。

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投稿日付: 2018/02/27 12:23
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おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

夏は暑くなるのでは?とも思ったが、丁度良い風当たりに。
寒い季節はもう無いと困るかも。
高速道では断然楽、疲労感が違う。
付属のフロントカバーは穴開き済で良いが、つや消しブラックなので、車体が黒以外では好みに合うか注意が必要。
取り付けは自体はボルトオンで簡単ですが、フロントカバーの脱着時、ツメ割れには気を付けましょう。


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投稿日付: 2017/12/10 21:13
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ケロリンさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: NMAX

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

寒くなってきたので購入しました。

取り付けはミラーを外して根元に取り付けるだけですので簡単です。

グリップヒータを付けているので前からの風を防げると効果がすごく出るので
この商品はすごく役に立ってます。

雨の日と寒い日はこの商品のありがたさがわかります。

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投稿日付: 2017/11/13 13:19
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カメきちさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-10

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 5

大きすぎず小さし過ぎず、絶妙のサイズだと思います。
お値段的にも海外ヤマハブランドで33,000円近くすることを考えたら安い!
また、一般的な社外品(アクリル)と違い、ポリカ製というのもポイント。
不意の飛来物があった時にアクリルは簡単に割れてしまいますが、ポリカは頑丈です。
フィット感もさすが純正品。全く問題ありません。

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投稿日付: 2017/05/28 22:38
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TT0016422さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: NMAX

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

防風効果よりも、見た目と純正品なので選びました。

まず、取り付けるのに、カウル側の取り付け穴の拡大が要求されます。
そして、スクリーンを上下ワッシャーで挟んでゴムブッシュを通して4か所のネジ止めなので、
一人で取り付ける場合、両面テープ等でワッシャーとブッシュを外れないよう止めておくと楽でした。

社外の似たような物とは2倍以上の価格差があるので、
純正品という安心に価値を感じる人は買いだと思います。

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投稿日付: 2017/04/17 14:27

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