ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

約20年落ちなので、劣化を感じたため、リフレッシュで交換。
少し高くなって良さそう。
ただ、両側各真ん中の穴が小さくウェルナットが通らないので取付に悩みました。

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純正ではつまらないと思い購入した。
形状は気に入っているが、もう少し高さが欲しかったかな。
純正オプションとあまり変わらない気が、

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作りの形状が独特でかっこいいです。
本来はサーキットなんかで伏せたときに効果を発揮する商品だと思いますが、そこまで伏せない状態でも高速巡行時での風防効果は充分に感じます。

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ノーマルや、puigあたりのスクリーンと比べるとやや薄い印象があります。

コルサかダブルバブルか迷いましたが、ノーマルに近い形状の方がカッコイイかな、くらいの感覚でコルサにしています笑

防風効果はまだ然程スピード出した環境では走っていないのでわかりませんが、真昼間だとメーターが若干見にくかったですが、スモークを選んだお陰で視認性は良くなりました。

問題はお値段、、、
puigなどに比べると1万くらい高いです、、

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ブラックの5VYに取り付けていますが、フロントから見ると黒一色になるのでかなり締まった印象になります。
精度もそんな悪くなかったです。
ノーマルのスクリーンを外して取り替えるだけですが、スクリーンのネジはナメやすいので注意。
走行風も軽減されます。
街乗りなら十分な仕様だと思います。

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純正のクリアスクリーンにあまり気にならないので、
真っ黒のものに交換したかったんで、こちらを購入しました

が純正と同じものにしてもあまり意味がないので、ちょっと高めのやつを選びましたが、ちょっと失敗したかなと思いました。

純正の高さは車体とのバランスをちゃんととっているので、高いものに交換すると、フロント側が高くなっちゃしまうので全体バランスが崩れてしまう。

特に自分がローダウンしているので、高いスクリーンがやっぱり合わないため、純正に戻りました
製品自体はいいものなんで、精度もバッチリ！ダークスモークでも若干見えるかと思います（おすすめはしない、危ないから笑）

よく高速やツーリングする方はこちらに変えても損はないと思います！

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【使用状況を教えてください】
取り付けのみで実際に走ってない
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想してたより高さがあった
【取付けは難しかったですか？】
すぐに取り付け出来て簡単に終わった
【使ってみていかがでしたか？】
まだ走行してない
【付属品はついていましたか？】
無かった

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純正より、風のあたりが、だいぶいいです、ssのスクリーン、小降りなんですね。隼と、大きさが大分違いまず、1000r、カッコよくなりました

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身長176cmの私の感想を書きます。
梱包はしっかりしていて、箱の中に厚手の袋＋保護シートが貼られています。
取り付けに関してですが、上部の左右2箇所の穴が微妙に合わず小径棒ヤスリで下方向に1?2mm程度削りました。
肝心の防風性能ですが、頭部に当たる風は劇的に減少しました。
しかし肩への風は、ノーマルと大きく変わりません。
更に大きく角度が着いたスクリーンもありますが、見た目が一気にツアラー然としてしまうので、このモデルにしました。
結果、防風性と見た目を兼ね備えたスクリーンだと思います。
取り付けに関する注意点ですが、ウェルナットを再利用する際にちぎれてしまう事が多いです。
ちぎれなかったとしても、硬化しているとセットするのに苦労します。
純正品でも社外品でも品質に差はありませんので、入手しやすい方で良いと思います。
計4個使用します。
取り付けのボルトもアルマイトの物も多くあるので、車体に合わせたカラーにするのも良いのではないでしょうか。
ボルトは4mmです。

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純正は低すぎるのでもう少し高さが欲しいけど高過ぎるとツアラーぽくなるので+1.5のMARCが丁度いいです。
デザインも丸みよりシャープなのが好みなので。
スモークなので伏せても視界良好です。

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