ZETA RACING:ジータ レーシング

【使用状況を教えてください】　
　KLX230S（2025）に取付
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　でっかい箱で届きました。物はイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
　説明書が親切なので問題無し
【使ってみていかがでしたか？】
　取り付けてから試走していませんが、防風効果は結構ありそうです。
　ただ、クランプ部分がキーシリンダーに近いので、鍵の抜き差しが少々やりずらくなりました。
【付属品はついていましたか？】
　特になし
【期待外れな点はありましたか？】
　特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XT250Xに取付けました。
スタンダードサイズのシールドで下道メインで2年ほど乗っていました。スタンダードサイズでも胸元から下方への風当たりはかなり減少しますが、シールドの上端で起きる乱気流がヘルメットの額あたりを叩くため、風音で疲れることもしばしばでした。

ラージスクリーンに交換したところ、風音がヘルメットの額から頭頂部に移り、少し猫背で上目遣いの姿勢をとると、ヘルメットがほぼスクリーンの中に収まります。風切り音はゼロにはなりませんが、角度の調整次第では更に乱気流を抑えた静かなコックピットに仕上げることができると思います。

取付け直後は「デカいな…」という印象でしたが、見慣れれば違和感なく、ダカールマシンっぽくていい感じに思えました。特に今年の冬は寒さが厳しかったため、取付けておいて本当に良かったと思います。数あるシールド類の中でも質実剛健で、迷っている方はこの製品にしておけば失敗はないかと思います。

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短期間友人にCT125を借りていて、お礼の意味も込めてこの商品を購入し取り付けてみました。まず第一に風防効果が絶大！顔に風が当たらない！これほど快適性脳が上がるとは…小雨程度でしたらヘルメット上部以外はあまり身体が濡れず長距離ツーリングや通勤だと物凄く効果絶大だと思います。友人と私身長差が20ｃｍ位あるのですが、かなり自由度の高い角度調整機能があるのも凄く嬉しいですね。（体系や身長に合わせて好みの場所に調整できる）またマウントとしても使えるので、温度計や電圧計も付けれるので便利！かなり良くライダー目線で、設計を考えていますよこの商品。あと５０００円安ければもっと手に取りやすいのになぁ?っと思いますが、高品質なので許容範囲です！！部h器用な私でも問題無く取り付け出来たので、買って良かったです！

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必要工具
6mm、5mm、4mmのヘキサレンチ
6mmについてはハンドルクランプのボルト用なので、
エクステンションがあると安心

メーカーは信頼と実績のZetaレーシングなので、
精度も問題なく、取付に不足はありませんでした

シールドサイズはラージとスタンダードがありますので、
お好きな方をどうぞ

個人的にはあまり大きくないほうが良かったので、
今回はスタンダードを選択
試走しましたが、防風性能はまあこんなもんか、という感じ

取り付け時にハンドルクランプを外す＝ハンドルバーが取れるので、
ハンドル角度が分かるように、
あらかじめペイントマーカー等で印をしておくと良いかも知れません

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【使用状況を教えてください】
クロスカブで林道ツーリングに行きたいと考え、疲労軽減、防寒、
そしてスマホホルダーとUSB電源を使いやすい位置に設置するためこの製品を取付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webikeの商品写真や箱の写真が違うタイプ
（ミラーマウントだったりスクリーン取付けのバーやステーの形状が違ったり）
のものが多く混ざっているので注文時不安でしたが、届いた製品はイメージ通りのものでホッとしました。

【取付けは難しかったですか？】
部品を順番にネジ留めしていくだけなので非常に簡単です。
ミラーを外す必要がない分、ミラーマウントタイプより楽です。
気を付けるとすれば全てのパーツはいきなり本締めせず動かせるようにしておき
スクリーンの位置や傾きなどを調整してから本締めすること、
そしてスマホホルダーなどをアクセサリーバーに付けるのであれば
ステーに固定する前にバーに通しておくことくらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
スクリーンはミラーに共締めでマウントする製品が多いですが、
ミラーは何かにぶつかると緩む様に出来ていますので
この製品の様なハンドルマウントの方がしっかり固定できて安心だと思います。
スクリーンはライトスモークですが薄い色なのでクリアとさほど変わらず気になりません。
透明度も高く歪みも無いので伏せてスクリーン越しに前方を見てもストレスになりません。

防風性能は身長167cmの普通の乗車姿勢では顔から上に風が当たりますが、
少し猫背気味にすればほぼ当たらなくなり疲労軽減と防寒に効果ありと思います。
風切音がひどいとのレビューが有りましたが、60キロプラスアルファまでの走行では感じませんでした。
その時の風向きや風の強さの影響なのかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
取付説明書以外は特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。少し高いですが、期待通りの大変良い製品でした。

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小さなシールドですから、風防効果がどれほど出ているのか？ですが、私的には無いより良いというレベル。

最大の利点は、太くて頑丈なフレームに、スマホホルダーやドライブレコーダー、ドリンクホルダーが取り付けられ、バイクにコクピットが構成できること。それらを全て取り付けても、まったくブレたりしません。

本当に重宝してます。　買って良かったです。　Myコクピットの完成です。

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スーパーシェルパに取り付け。
KLX250用だがシェルパのハンドルバークランプ幅にジャストフィット。
ただしそのままでは純正位置のチョークレバーの上にマウントバーが被ってチョークを引けない為、ZETAバーライズキット19mmでマウントバーを上に逃がしチョークレバーをギリギリ引けるようにしました。
バーライズキットを取り付けた事によるホース、ケーブル類の取り回しも問題ありません。
高速道路走行でのウインドプロテクション効果に満足しています。

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長距離ツーリングには活躍します。

見た目は賛否両論分かれますが、アドベンチャー風で自分はかっこいいと思います。

スマホホルダーも取付られるので走行時の目線移動が少なくなりました。

取り付けは個々の部品が分かれてるので位置決めが若干大変でしたが、特段難しい作業は無いと思います。

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こんな物でも充分に風をおさえてくれるなんて凄いですね。

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気温が低い時に交換して走行した感じは、ラージタイプは体に当たる風がないです。
暖かい場合は、熱いのでノーマルに変えて走行しています。
買ってよかった商品でした。

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