ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6896件（詳細インプレ数：6542件）
買ってよかった/最高:		3375
おおむね期待通り:		2461
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのスクリーンのインプレッション (全 42 件中 41 - 42 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーウインドシールド STDスクリーン

￥16,250 (税込)

むーみんぱぱさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： NMAX 155 | MT-07 Y-AMT | CRF250L )

CRF250L用にやっと出てくれた専用品

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
形状	4
整流効果	4

■取り付け
取付自体は至極簡単。30分とかかりません。
取り付け後の安定感は抜群です。
ただ、純正のハンドルバーホルダと交換で取り付けるアタッチメントの足が短く、車体側のホルダに密着しない。ハンドルバーの固定はできますがスペーサーが欲しい気分。

■インプレ
ライトカウルの角度より少し立てて取り付け。
100km/hの際に風がヘルメット上端に当たる辺りになります。
スクリーン横からの風も体に当たることなく快適。
逆にシュラウドの隙間から上がってきて体に当たる風が気になる位。
110km/hでも印象は変わりません。その先はエンジンの方が「もういいんじゃない」と言ってくるので試していません。
一方で70?80km/h辺りでスクリーン横を巻いてくる風が当たります。
あと3?4cm幅が欲しいかなあという感じです。
いずれにしても、ふと気付くと装着前よりスピードが出ているので効果は十分と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/07/11 07:36

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

むーみんぱぱさんは14件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーウインドシールド STDスクリーン

￥16,200 (税込)

yoshiさん（インプレ投稿数： 121件 )

これは良い！

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
形状	5
整流効果	5

今まで、社外品のウィンドスクリーンを時折ネットで検索しては、どれもしっくりくるものがなくて、購入してなかった。今回の商品は新製品ニュース見て、すぐに購買意欲が沸いて購入。
スクリーンを取り付けるパイプの造形が良いです。真ん中に持ってきたかったナビがしっかり取り付けられて満足です。試運転しましたが、防風効果はバッチリです。走りながらスタンディングしたりして比較すると、効果の大きさがよくわかります。
私のように真ん中にナビを付けたい人は、先にナビをマウントして角度調整してから最後にスクリーンを取り付けると良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/06/07 13:38

4人のライダーが役に立ったと考えています

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yoshiさんは121件のインプレッションを書いています

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