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5.0/5
以前はZEROGRAVITY ゼログラビティ スクリーン ダブルバブルタイプのスモークを持っていたのですが、サーキット走行のためクリアに買い換えしました。
クリアのため伏せてもきっちり前を見えるのでオススメです！
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上半身への防風効果は十分です。上体への風圧が大きく減り、高速走行が快適になります。
より効果の高い大型スクリーンも使用していますが、これはこれでいいですね。
2本ステーで支える中型スクリーンとしては最大の大きさではないでしょうか。
特に横幅がありますので、ある程度タンクが大きい400以上のネイキッドに似合うと思います。
2本ステーですから割と簡単につきます。
（4本ステーだと結構大変）
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ダブルバブルのスモークを購入し03年のCBR600RRに取り付けました。
バイクの色が黒なのでスクリーンも黒になることで見た目が非常にかっこよくスポーティになり大満足です。
取り付けは簡単でスクリーンにある6個のネジを外し、ミラーを外せばすぐにスクリーンが取れます。
問題はその後、スクリーンについているゴムのナット？みたいなやつが使いまわしなのでそれを外して新しいスクリーンに取り付けなければなりません。
これが硬い！これでもかと言わんばかりに硬いのです。
それさえ出来れば後は取り付け穴もズレはないので外した時とおなじ要領で取り付けるだけです。
交換後は高速には乗っていませんが走行時の風当たりは少し楽になった感じです。
伏せてスクリーンの中から除いた時もゆがみなどはなくいい感じです。
唯一悪いところをあげるならばスクリーンモールがないので車検の際にはノーマルに戻すかスクリーンモールを購入し取り付ける必要があります。
ただビジュアルを重視するならモールは付けたくないので車検時にはノーマルに戻すようにしています。
それ以外は全て大満足です。
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純正スクリーンは首から上に風が当たるため、防風のために交換を考えていました。
GSX-Rのスタイルを崩したくないので色々と迷った結果これに決めました。
形はWバブルで色はスモーク、高さは純正より25mm高くなり若干大きくなりましたが、シルエットが崩れるほどでは無いと思いますし、スモークにしたことで引き締まった感じもします。
スクリーンはWバブルの段差部分に多少のゆがみは見られますが、気にならない程度で、全体的には品質の良いものです。交換後は顔の下半分まで走行風をガードできるようになりました。
交換作業はバックミラーのナットを各2か所緩める必要が有りますが、ねじ穴の位置はピッタリでとても簡単でした。
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スクリーンを選ぶとき価格的に「ちょっと高いかなあ」と思いましたが、ホンダ純正であること、ポリカ製であることから安心感があるなと判断、購入しました。
装着後、気温3℃の条件で試走したところ、今まで胸に当たっていた風が感じられなくなり、かなり寒さから守られている感じで快適でした。
また、アルミ製の延長ステーが付随しており、高速走行時のスクリーンのぶれやびびりがなく長時間の走行ならより効果が体感できるものと思われました。
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5.0/5
バイク納車前にゼログラビティ スクリーン スポーツツーリングタイプを購入、納品されました。ノーマルタイプより少し長めです。取り付けは本当に簡単でした。ねじは普通に外しても問題ありません。スクリーンはスライドさせて外して同じようにはめれば終了です。
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5.0/5
ノーマルシールドの表面コートがはがれて、汚くなってきたので交換することにしました。
純正部品の在庫はあるようなのですが、高価だったので社外品を選びました。
本商品は純正色のスモークであるのに加えて、中央下部に「GSX-S」のプリントも入っており、純正再現度がとても高いです。
取付けてみたところ純正よりも歪みが少なく、透明度が非常に高いのでクリアに見えます。
試しようはないですが、高硬度とのことで、純正品のようにネジ部分がヒビ割れることもないだろうと期待させます。
メーター越しの景色がシャキッとして、交換して良かったととても満足しています。
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5.0/5
AF35 ライブDioに装着しました。
チョイノリ専用のDioですが、チョイノリでもかなり厳しい寒さになってきたので装着しました。
この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けます。
Dioのミラーのボルトは左右共に8mm正ネジです。
対応外の車種でもミラーアダプターを利用すれば装着できるかもしれません。
取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
特に2stの車両は振動が激しいです。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。
少し古臭いデザインですが、これまた古臭いDioにマッチしております(笑)
小さいスクリーンですが胸に当たる風はかなりカットしてくれますので快適です。
ただサイドスタンドで駐輪している時に強風が吹くと倒れます。
置く場所に気を使うようになりました。
購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
夏になっても虫除けで効果を発揮してくれるのではと思っています。
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【外観】◎
・ノーマルスクリーンとは一線を画す個性的なデザイン。
特にうねるような曲線が成すデザインは
美しく飽きがこない。
また、またカラーラインナップが豊富で迷ったが、
全体バランスを考えスモークにした。
【機能】○
・ノーマルスクリーンと比べ高さがあるため、
高速走行時の風当たりが弱くなった（気がする）。
あくまで気持ちの問題で、
この商品に関しては見た目重視のものと考えている。
【取付】○
・ボルト4本と、ミラーの取り外しで
15分程度で取り付けられた。
上部に関してはややずれているのでは？
と思う感じがあったが、
ボルトを締めるとフィットし、特に問題はなかった。
【価格】△
・相対的に高めに感じるが、
デザイン面での付加価値と考えると納得の価格。
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5.0/5
YZF-R1、ZX-10Rと取り付けてました！！
当然今度の愛車ZX-6Rにも取り付け！！
純正同様のスモークも考えましたが、やっぱりクリアにしました。
クリアの方がレーシーでカッコイイです！！
600用ですが、636も同じ形状なので取り付けれます。
スクリーンのネジ6本と左右のミラーを外しノーマルスクリーンのウェルナットを付け替えるだけ！！
10分くらいで交換終了！！
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