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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
ノーマルスクリーンにＭＲＡスポイラーを取り付けていましたが、根元が細めのノーマルゆえに先端が重くなれば高速等でスクリーンのブレが発生するためスクリーンごと交換を決意。スモーク系も検討しましたがシールドにスモークを使っているためクリアーを選択し正解でした。しっかりした厚めの素材で高速域でもブレ等なく視界はクリアで良好！ブラッシュガードとの干渉も3段階の一番下ならフルステアでもギリセーフです。私は１８３ｃｍですが一番下でも十分な整流効果があります。予想外の効果としては雨天時も電源使用中のシガーソケット部分が雨にあたらないことが判りました。他のネットショップに比べても安く購入できて満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
アドレスV125Sリミテッド純正ナックルガード付きにも工夫すれば付きます。
市販のミラーアダプターと10ミリボルトが別途必要です。
金具上下反転とミラーアダプター+手持ちの10ミリボルト使用・Ｌ字ステー上下入れ替えスクリーン位置決め袋ナットをミラー固定に使用！ミラー固定用ナットをスクリーン位置決めに使用です。ライトケースとの隙間もちゃんと狭くなりました。
メーカーもこの仕様で販売してほしいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
高速ツーリングの時には良いと思います。
私自身、身長が低い分、ヘルメットに風が当たりますが、法定速度内では問題ありません。
ベンチレーション効果の高いヘルメットでしたら、風でインカム等聞き取りにくくなるかもしれません
スクリーン効果としては十分満足していただける物だと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 0 |
若干のネジ穴のズレは有りますが
ヤスリ等で穴を修正すればちゃんと付きます(^-^;
しかし繋ぎ目に若干の隙間が有るので
スクリーン内に少し砂ぼこり等は入って来ますね
f(^_^;
形状見た目はカッコいいですね♪
値段からして買って間違いないでしょう。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
身長178cmで標準スクリーンでは頭が振られ疲れましたがハイウインドスクリーンでは少しも振られず満足しています。精度は若干の歪みが左右で違います。質感は標準より安っぽく残念です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
以前まで同メーカーのスタンダードを使用していました
ZZR1400はスクリーン位置が低くロングツーリング等で高速走行になるとヘルメット上部から肩にかけて走行風が当たるようになり楽をしたい訳ではないですが快適とは言えませんでした
ダブルバブルはボルト位置が真っ直ぐに取付出来ませんが僅かなズレで気になりません
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
個人手に、モッコリしたバブルや、立ちあがったツーリングタイプは好きじゃない。
低く構えたタイプが好きなんで、コルサも好みじゃない。
ZX-14Rは元々の整流効果が低いんで、MARC1も候補から外れた。
それで純正と同様のスタイルを持つSRタイプに決めた。
精度、品質は文句ナシ！
形状も気に入っている。
コスパは気にしてないから解らない。
整流効果は純正と同じで良くない。
身長176cm、80km、GIVIのタンクロックを装着してる。
その為、完全に伏せるような走りはしない。
少々伏せても肩に風が当たる。
タンクロックを外して、完全に伏せてもヘルメットに風が当たる。
カラーはダークスモーク。
伏せるような走りはしないからイイのだが、昼でもよく見えない。
夜なんか全く見えない。
スクリーン越しに撮影なんか絶対にできないだろう。
ちなみに、よく見えないが歪みも無い。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
フロントバイザーを探していて候補としてプーチでしたが、
プーチが欠品の為とりあえず的な感じで購入しました。
しかし取付したところ、派手過ぎず地味過ぎずでお気に入りになりました。
取り付けも簡単でフィッティングも良いですね。
整流効果はバイザー自体が大きくないので無いよりは良いかな？です。
一つ不満点を言えば、縁に付けるゴムが同梱されていますが、
これは始めから接着してもらいたかったかな？
ボンドで止めないと付かないし、ボンドで付けるのも結構手間でしたので。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 0 |
| 整流効果 | 0 |
自分はCB1300SFにモトズームのビキニ（以下、このビキニ）を使っており、それに同社X-Creenツーリングを取付るために買いました。 このビキニのスクリーンには段差があり、穴開けにはこれが非常にネックです。 取り敢えずささっと付けて効果を見たかったので、ケチらず買いました。
この商品は汎用で厚みの違うスクリーンに対して対応する為に作られているので、挟み込めるスクリーンの厚みがMAX5mmくらいだったと思います。 が、これがポイントです。
このビキニはスクリーン厚が薄いので、付属のイモネジをかなり締め込む事になります。 そこで薄いゴム板等で噛ませ物を作って挟んであげると締め込み時のずれ等が解消出来ます。
片側イモネジ二箇所を締め込み固定ですが、交互に締め込んで最後は片側ずつ同じ位の締め込み量にしてやらないと確実に緩みます。 X-Creen本体のインプレに緩んで脱落・・的な事を書いてある方がいますが典型的な施工不良ですよね。
簡単に調整出来て確実な固定が可能な部品なので、良いと思います。
安心の金属製です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
モンキーは乗車姿勢がアレですから整流効果は全く期待できません(笑)が、見た目は思った以上に良くなった。
メーターの日よけとしては最高です。
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