もう少し安くてもいいと思うが、コスパが良いと思う。
NC700Xのスクリーンでは、最安の部類だから実用主義の方には十分じゃないかと。
細部にこだわる方は純正オプションがいいかも。
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4.0/5
スクリーン交換にあたりプーチ、ゼログラビティ、MRAなどの、レーシング叉はツーリングタイプも検討しましたがレーシングタイプは、ほぼノーマルと同じ大きさ、ツーリングタイプは、頭でっかちの感じがしたので、中間位の、こちらのスクリーンに決定しました。
ノーマルとの比較になりますが、スクリーンの高さが増し、上部の幅が広がった効果か、胸から上に当たっていた風がヘルメットの上部・側面を通過する感覚です。カラーですが、ブラウン系なので赤色のボディに似合っていると思います。(個人的感想です。)★4つの理由は、(1)価格が高め。(2)音叉が無くなってしまった。写真の音叉は用品店で購入しメーターバイザーに貼り付けました。(3)風切り音が大きくなった。(これはしょうかないですね。)
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ODAX オダックス POWER BRONZE ネイキッドスクリーン(ライトスモーク)
ロングスクリーンの機能と言うより、このスマートな見た目で気に入りました。
もう少し色調が濃くても良いと思いましたが、ダークスモークでは濃すぎのような感じですので、私にはこれが GOOD です。
カット面はギザギザしていましたが縁取りもありますので問題なしです。
もう少し安価になると『さらに GOOD』 です。
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4.0/5
防風性能を高めたかったのと、見た目をレーシーに変えたかったため購入しました。伏せた状態でも前方の視界を確保するため、クリアーを選択しました。スクリーン越しの視界は、気になるほどの歪みもなく良好です。ねじの位置もずれなくぴったりでした。ツーリングレベルでの防風性能に関しては満足しましたが、商品として気になる点が数点あります。(1)スクリーンの下方にグラデーション加工されていますが、左右対称の模様に施されていません。(2)同梱されているスクリーンの上部の縁に装着するモールがスクリーンの角の部分では盛りあがってしまいます。見た目も悪く、風の抵抗を受けそうなため、外しています。
残念な点もありますが、簡単に防風性能と見た目を一気に変えられる便利な製品です。
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4.0/5
転倒によりワイズギア純正のバイザーを破損・・・本品を購入しました。造りは同じでありながらコストが格段に抑えられたので大変満足してます。
メーター裏にETCアンテナ装着しているので露出せずスタイリッシュにまとまりました。
自分の目線からは若干歪みが気になるので☆-1ですが、外見が気になるレベルではないです。
高速走行には必需品なので助かります。
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標準のスクリーンは小さすぎて、高速はきつかったが、GIVIのスクリーンなら、防風はまずまず、デザインもそこそこカッコいいと思います。風きり音は少し和らいだかな。
問題は写真で分かるように取り付け穴の縦方向の間隔が5センチぐらいしかなく、50センチ近くあるスクリーンに強い風圧がかかったとき、ネジどめ部分にかなり強い力が加わると想像できます。
取り付けの際は、樹脂のワッシャーを入れるのを絶対忘れないようにしましょう。
HONDAのオプションのロングスクリーンは間にステーをはさむことで安心感を増しているようです。
取り付け部の耐久性があるのならばという前提で、おススメできます。
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4.0/5
取り付けは既存のボルトを利用するので、2本緩めて再度それを付けるだけですが、取り付ける箇所が少し狭いためボルトを入れる時に苦労しました。特に右、非純正のブレーキホースのせいも有りますが。
また、M6のボルトなのであまり調子にのると簡単に折れます。
付けたあとの感想は、走行中の振動もなく、ERのおにぎりも隠れて見た目も良くなって大変満足です。
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4.0/5
ノーマルスクリーンから交換しました。
大きいだけあって前方からの風防効果はかなりのものです!(その代わり後ろからの巻き込み風が来ますが…)
一つ悪い点を挙げますと、雨天時にスクリーン端からの水滴がスクリーン内側に付着してしまうことでしょうか。ノーマルスクリーンではスクリーン内側が濡れることは無かったので。
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以前に違うバイクでかなり安物のスモークスクリーンを
買った時の物は、見た目はスモークだけど、ひどく濁っていて、前が見えない程でした。
こちらは、丁度良いスモークで透明性も良く問題ありませんでした。そして、キズも付きにくい様な気がします。
メーカーさんへ、もう少し値段下げて~!
品質の良い物だから仕方ないかな。
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GSRの異形ヘッドライトの形状に合わせて、少々加工して取り付けました、バイクとのバランスも良く、風防効果も予想以上で大変気に入っています。
取り付けステーが2本だけなので、走行時に路面のギャップなどを拾ってガタつくので、ヘッドライトカウル横の取り付けボルトを利用し、新たにステーを増やしました、ガタつきも全く無くなりました。
ハンドルバーへのステーの取り付けは、ハンドルバーの下側に取り付けた方が、干渉するところも無く見た目もスッキリして良いですよ。
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