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精度がいいので特に苦労なく取り付けられました。バブルなのでツーリングで楽。スクリーン左右に小さなステッカーが貼ってありましたが、できれば別に梱包されてるとありがたいかな。
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5.0/5
透明度の良さはもちろんの事、表面は歪みも無く、滑らかな形状です。スクリーン端部分の仕上げも良い。
ホームセンターで切り売り販売している様なU型のスクリーンモールが付属しています。
風防効果の高いスクリーンが欲しい方は別の商品が良いと思います。
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5.0/5
光の当たり方によって色が変わるので綺麗です。 晴れの日よりも曇り・夕暮れ時の方が青色が濃く見えます。（個人的に好み）梱包も非常に丁寧にされていて、品質の高さがわかります。
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5.0/5
レースシーンでも定評のあるMRAだけに、フィッティングは最高です。立体的な造形も美しいですね。GROM用バイザーの多くが両面テープ貼り付けや穴空け加工を要する中で、ライトステー共締めで脱着が手軽なのもポイント高い。ヘッドライト上部を覆うカタチなので、優しめな見た目のGROMがかなりスパルタンな印象になります。
全てにおいて満足してます。
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5.0/5
取り付け簡単でピッタリフィットです。
上部のビスのブッシングの取り付けが少し手間取りますが、それだけできれば後は簡単です。
取り付け時間は実質10分もあればだれでも簡単。
ビジュアルも結構気に入っています。
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5.0/5
ロングツーリングの際にはナビを入れたタンクバックを付けて走るので純正スクリーンだと伏せることができず不便に感じていました。
ダブルバブルだと、少し伏せる高さは高めになるけど何とか伏せて走れるといった感じでしょうか。
私のようにタンクバックを付けている人にはスポーツツーリングが丁度いいかもしれません。
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5.0/5
防風性を高めたく ジビ エアロダイナミックスクリーンを購入しました。取付後最初の頃はスクリーンがノーマルより70mm高いので、視界に違和感を感じましたが慣れればどうってことないです。
取付作業はノーマルを外して取付けるだけですので簡単です。
ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を軽くしてくれることでしょう。
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5.0/5
ノーマルのスクリーンは年式相応の状態だったので、フルカウルと同時に交換しました。
やはり透明度が違うだけで、バイク全体のイメージが変わりますね。
取り付けも問題ありません。
ただちょっとしたことで傷が入りやすいため、十分注意が必要です。
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5.0/5
ヘッドライトの位置を下げたので、隙間を隠す為に購入しました。
こんなにカッコ良くなり大満足です！！！
どことなくドカッティ風になった気がします。
取付は簡単で10分で付けられました。
風防効果はゼロです。
これは元々期待していなかったので、問題ありません。
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5.0/5
純正が結構風の影響を受けるので交換。
見た目、色味は満足です。
取り付けは純正スクリーンのゴムを外し付け替えるだけなので5分あれば終了。
純正よりも風を受けなくなり満足です。
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