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5.0/5
冬季の風を和らげるために・・・
マイバイクへのフィッティングは自身で考えるとして、素材として考えた場合はとてもいい商品で最終的には若干風を和らげられたのとスタイリング的にとても満足が得られました。
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ナットを差し込む穴などが純正と異なっていたため、取り付けに思いの外時間がかかってしまいましたが、そんなことどうでもいいくらいかっちょいいです！
これからもちょひちょびMRカーボン性カスタムパーツでR25をカスタムしていくつもりです( *・ω・)ノ
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アウトレットセールで6000円くらいで買えました。
ちょうど理想的なサイズでしたのでよかったです。
タオルや、配線を隠すのにスクリーンは必須です。
説明書が外国語でイラストもわかりづらかったです。
意外と戸惑います。
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5.0/5
ninja1000 2012年式 緑にスモークを取り付けました。取り付けは簡単です。
もともと同じスクリーンのダークスモークをつけていました。このプーチのスクリーンは、風防効果も形状のかっこよさも申し分なく、気に入ってます。ただ、少しデカイ。でも風防効果を考えるとこれぐらいの面積は必要だと思ってます。2012年式の緑は、アッパーカウルが緑のタイプですが、緑のアッパーカウルの上にダークスモーク（見た目はほぼ真っ黒）のスクリーンだからかもしれませんが、どうしても重たいイメージになってました。（自分の感覚ですが…）。MRAやノジマ製品も魅力的で若干迷いましたが、いまの使い勝手の良さは、同じ商品を購入するに値するものでした。そもそも、スクリーンインナーパネルとメーターパネルの樹脂感を隠したいのもありダークスモークを選んでました。サーキット走行もしませんし、スクリーン越しに前を見ることがない乗り方しかしないので、ダークスモークがベストチョイスでした。ですが、今回、スクリーンインナーパネルとメーターパネルをカーボン製パーツに取り替えたので、前から気になっていたスクリーンをスモークにしました。
よくなりました。
唯一の不満点、スクリーンがアッパーカウルに重くのしかかってるイメージが、スモークにすることで、軽いイメージに変わりました。アッパーカウルが黒のninja1000なら、きっとダークスモークでも問題ないようにも思います。
バーハンドルに変更し、ミラーもハンドルに移設してあるため、そのままでは干渉します。ブログで先駆者の方が対応されているのを参考に（すみません。パクリです）、スクリーンを止めている、2段目と3段目のボルトにワッシャー状にしたゴム（3段目5ミリ程度、2段目3ミリ程度）を挟むことにより干渉を解消しています。実際少しスクリーンが起き上がり気味になりますが、言わなければわからない程度です。
今のダークスモークのスクリーンも一年ぐらい使ってはいますが、ほぼ傷もなくまだまだ使えますので、予備とし置いています。気分を変えたくなったときに交換しようかとも思っています。まだスモークに交換するつもりはなかったのですが、たまたまSALE商品になってたのと、『スモーク一点在庫あり』に思わずポチッとしてしまいました。なので、注文の翌々日に到着しました。その速さも魅力でした。
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5.0/5
イメージより大きくなくスタイリッシュ。
取付も簡単で10分もあれば大丈夫でした。
高速道路で走った感想としては、純正スクリーンと比べ胸・肩に当たる風が半減！
長距離ツーリングでの疲労低減に効果ありです。
勝って良かったと思えるパーツです。
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皆さんのインプレッションを見て随分悩みましたが寒くなってきたので取り付けることに決定。商品到着が日没後だったので全て仮組して初日は終了。よく翌日取り付けを実施しましたが悩んだのはミラーの位置が変更になることでしたが
なんとかひとまず問題も解決しました。走行して気づいたのは胸に風はあたりませんがヘルメット上部が凄いことに！
まあポジションを少し変えればOKです。
作業時間は取り付けに30分程でミラーの調製に30分程でした。
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純正のスクリーンの時は、風切音でナビの声が全然、聞こえないのに今では、はっきり聞き取れます。
ヘルメットのバイザーを開けたままでも全然、大丈夫です。
スクリーン越しに前方を見ても歪みもなく、とてもいいです。
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5.0/5
MS431Sスポイラータイプを付けておりましたが、
ノーマルよりはいいものの、高速道での巡行は
些か無理があるように感じていました。
巻き込んでくる風圧によりヘルメットが細かく浮き沈みするようで、
さらに眼鏡使用につきヘルメットが動くと眼鏡もブルブル震え、
前方が非常に見にくくなり、恐怖さえ感じていました。
これではと思い色々調べた結果、ゼログラの一番長いこれを選んでみました。
高速道での100km/h巡行は明らかに別物。
ヘルメット揺らぎによる視界不良はほぼ改善。
安心して走行できるのは本当に爽快といえます。
「もっと厚みがあったほうが」というレビューもありますが
私は問題ないと思われます。
欠点
・チリ合わせが大変。穴位置が合わないからです。
やや広げた状態でようやくネジ穴が見えてくる感じ。
またヘッドライト直上付近、本来はスクリーンが乗る溝が
スクリーン寸法が短いため空間が出来るのは
ちょっとどうなの？って思う。
・保護モールが付属しない。
エッジが立っているのでそのままでは危険でしょう。
車検もNGでしょうね、多分。
で、別途モールを購入取り付け。
これは是非とも付属して頂きたい。
・押し歩きで「よいしょ」と前屈みになると、メットシールドと
スクリーンエッジがごっつんこ。長くなった分仕方ないですね。
ハンドル切った時のハンドル廻りアクセサリーの
位置にも注意です。
欠点をすべて払拭するほどの走行風による顔面への風圧改善は
100点満点。
夏になったら元に戻すつもりでしたが、この乗り心地を
捨てる勇気はありません。
最近にしては、いい買い物をした気がします。
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5.0/5
SRタイプのスモークグレーを購入しました。他のインプレでは、ノーマルと形状があまり変わらないと言われていましたが、実際に取り付けてみるとノーマルよりもスタイリッシュに仕上がりました。本体色が黒ということもあり、スモークグレーを選択したのは大正解でした。
風防効果についてはノーマルと同程度かと思います。街乗りする分には気にならない程度で、高速道路を走ると少し物足りない感じを受けます。しかし、シルエットの良さに満足しているので高速走行中は気持ち前傾する事でスクリーンの高さをカバーしているので、そんなに不自由は感じません。
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いいスクリーンがないかと探しに探して…結果これにして正解でした。見た目も引き締まり、元々のデザインを損なわずいい感じです。
風防効果はさほどないかもしれませんが、全体的には満足です。
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