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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
程よい大きさのスクリーンです。
別途キタコのステッカーを購入。カッコ良いかも。
高さと角度調整が可能、HIにして左右各ビス1本止めだとかなり寝かせられる。
組立はまじで難儀する
ビス、ワッシャー、ナットがいっぱい。どれを使ったら良いのか分かり辛い。
8BJ-JC92グロム 2024に取り付けました。
以前はH2Cのメーターバイザーを取り付けていましたが、やっぱり小さく感じていたので、もう少し大きいスクリーンを探していました。
キタコさんのスクリーンは程よい大きさで、高さ(HI.LOW)と角度が調整できるのが決め手となりました。
いざ組み立ててみると思った以上に苦戦しました。
事前にフレームを組み立てて、後は適当にポン付けで終わると思っていたのですが、フレームの組み立てではビス、ワッシャー等が数種類あり困惑します。
説明書に設計図？がありますが、パーツに番号が打ってないので、左右どちらかのパーツか分かり辛い。
バイクへの取り付けも、パーツが干渉する為、結局、組み立てたフレームも分解することに。
1時間もかからないと思っていたら、グロムの6角ナットがなめたりして結局2時間以上かかりました。
完成後は好きな高さと角度にしましょう。
自分はとりあえず高さはHIにして、角度は固定せずに様子見しています(本来は片側2か所で固定)
アドバイス
・養生は必須。大切なバイクを傷つけてからでは遅い。
・グロムの6角ナットはなめやすいので注意。事前に556とか吹いた方が良いかも。
・2BJ-JC92グロム用はつかない(フレームが違う)
・キタコのステッカーは付属しない(別途購入しました)
・左側に5mmほどずれて完成した。フレーム修正すると沼にはまりそうなので妥協も必要。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速での多少の整流、防風効果と虫よけを期待して、デザイン的にフィット感の高そうなこちらにしました。 メッキのメーターカバーがしっかり見えるクリアシールドでロングタイプですが目立ちすぎず思った通りスッキリしたデザインになりました。 取り付けはまずシールドの穴を棒ヤスリで削らないとゴムのスペーサーを挿入するのは不可能なのと、シールドとステーの取り付け方法が図示されてないので最初は全く分からず苦労しました。この辺りはマニュアルに明記してほしいです。 走った感じは多少の整流効果は有り、無いよりマシ程度です。 似たような製品は他にも有りますがデザインはベストかと思います。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
もともとロングスクリーンが装着されている車両ですが、あと少し高さがあれば走行風がヘルメットの上を抜けそうだったため、本商品を取り付けてみました。（風が弱まると耳への負担も軽減されます）
スクリーンに穴を開けたくなかったので、オプションの「挟み込みタイプ」のマウンティングキット（https://www.webike.net/sd/21326847/）も同時に購入。細かい部品が多く組み立ては少し大変でしたが、取り付け自体は挟んでネジを締め込むだけで、取り外しも容易です。
写真の通り、スクリーン角度は内部の細かいギアによりほぼ無段階で調整可能。純正スクリーンに沿わせることも、逆向きにして風の流れを変えることもできます。その効果は絶大で、完全な無風空間を作り出すことができ、高速巡航が驚くほど快適になりました。
一方で、延長スクリーンが視界に入るため、どうしてもスクリーン越しに景色を見ることになります。縁が少し盛り上がっている形状なので、それが視界に入ると気になる点も。また、純正スクリーンに合わせてスモークカラーを選んだため、夜間は特に見づらくなってしまいました。そのため夜のツーリングでは外してボックスに収納しています。
次はクリアカラーを試してみたいと思っています。また、オプションの挟み込みマウントではスクリーン上部にしか取り付けできないため、あえて穴を開けて位置を下げれば、防風性能と視界の両立ができるかもしれません。今後試してみたいと思います。
また、ロングでなく純正のスクリーンであればちょうどよい高さになると思われます。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ノーマルと比較して圧倒的に防風効果が高い。頭、体、手まで全体をカバー。まだ雨天走行が無いので何とも言えないが小雨ならカッパ無くても凌げそう。それでいてハンドルロックでもミラーとスクリーンが干渉しない。
気になるところは視界が完全にスクリーンの内側になるので視界の歪みや反射に慣れるまではちょっとしんどいのと、気のせいかも知れないがエンジン音、排気音、ロードノイズがスクリーンの内側に反響して少し大きく聴こえるように思う。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
違和感のないデザイン
良く見えます。
純正なので違和感が無くとりつけできます
純正プラス2.7cmです。
構造変更はいらない様ですが、場所によるとの回答でした。
取り付けは大変なので購入時にバイク屋で取り付けをしてもらいました。
サイドパネル左右 メーター周りを外す必要があるようです。
他の社外だとサイズが大きく変わり構造変更の必要があるとの事でこちらを選びました。
見えやすさも問題ありません
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
GSスポーツにWRSのツーリングスクリーンを導入したところ、横からの風が気になったので導入しました。
オフロードも走るのでクリアを導入しましたが、結構視認性もあって良い感じです。
1300GSのカウル形状の都合上、これをつけないとスクリーンだけ大きくしても効果が薄いです。
私の場合は、ビッグオフのスポーツイベントへの参加と長距離キャンプツーリングを行うため、GSスポーツを購入しました。以前の1250GSよりGSスポーツはカウルが少なく長距離の快適性が下がっているので、長距離や高速を走る上ではあった方が良い装備だと思います。
取り付けは普通にネジ穴に締め付けという感じでは無く、ゴム管をネジで締め付けて押さえたりしているのでちょっと面倒です。また、こちらはGSの都合ですが、カウルにある取り付け穴のカバーを外すのがかなり大変でした。
取り付け動画が出ているので、作業時はそちらを参考にした方が良いです。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ものはとてもいい。
が、ウェルナットが入りません。穴径が小さすぎます。
ネットを検索すると同様の事例散見されます。
M5用の一般的ウェルナットは入りませんので、M4用穴のようです。
が、スクリーンボルトは普通M5で、M4は色等の選択肢がありません。
なぜM4穴なのか全く理解できません。もちろん純正はM5穴です。
故にM5ボルトを使いたければ穴径を広げるしかありません。
電動ドリルだと割れる可能性があるので、電動ドリルに取り付ける◯形のヤスリでちょっとずつ削って補正。
もちろん全穴です。面倒臭いですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
取り付けに少し苦労しましたが無事に装備できました。
イメージも少し変わつたので満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
この手前の備え付けネジ穴です。
GSスポーツはサイドディフレクターはついていないため、追加で購入。
ちゃんと比較はしていませんが、純正よりも少しだけ大きいイメージです。
オフ走行のためクリアを購入しましたが、透明度も高く路面の視認性は十分です。
取り付けは穴隠しのプラパーツを取り外し、付属のネジで留めるだけです。
説明書が付属していないですが取り付け方はWRSの動画があるので、商品番号で検索すれば出ると思います。
たぶん、これを買う人はGSスポーツを所有している人が多そうなので補足です。
サイドカウルのシート側のネジ穴があるのですが、穴隠しのプラパーツが滅茶苦茶取りにくいです。
動画でもありますが、一回内張外しみたいなものでプラパーツの頭を引き上げた後、はさみなどで掴みながら切り落とさないように注意して垂直に強く引き抜く必要があります。薄いリベット外しなどあれば、もっと簡単かもしれません。
また、こちらのカウルについているネジは結構舐めやすいので、少し気をつけて作業すると良いかと思います。
私は合わせで仮固定しながらつけていたら、舐めました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
冬場風が冷たくつらいので購入しました。購入時ラージスクリーンと迷いましたがとりあえずノーマルで
ハンドルクランプにステーを追加する形の品なので、見た目がかなり大げさに見える
防風は期待通りで冬場にかかわらずロングツーリングにも効果あり
あえて言及するとスクリーンが傷がつきやすいのが難点
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