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カラー：クリア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
1000SEのなにがダメってスクリーンの貧弱さ。
どんなに丁寧に扱ってもキズがつき素材もそれなり。
で、コレに変えてみた。
欠点は全て解消。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
装着から8ヶ月ほど経過したレビューとなります。
まず私はワイズギアのミドルスクリーンを納車後すぐに取付ました。その後、さらなる防風性能を求めて才谷屋（エイト）のスクリーンに替えました。
しかし双方性能面は高いが、どうしても見た目がイマイチでMRAを購入。
防風性能面だけで言えばMRAが1番劣ります。
ワイズギアのミドルスクリーンは当たった風を弾く形状。身体に当たる風が柔らかくなり快適性は1番でした。さすが純正という感じ。見た目が許せるならワイズギアが1番オススメです。
才谷屋のスクリーンは何しろデカいので体へ当たる防風性能はワイズギアを凌ぐ性能を有していますが、残念ながら私の体格だとヘルメット周辺に気流が発生して風切音が凄まじく、3つの中で最も不快でした。
スクリーン沼にハマり3つも購入した経験から、MRAの良いところはスタイルを崩さないで必要最低限の防風性能を有することです。
MRAのスクリーンはワイズギア同様に当たった風を弾く形状で、体感上の効果はワイズギアの下位互換と言う感じですが、ネイキッドバイクと言う元々のスタイルを考慮すれば充分な性能です。
これ以上だと機能面は優れるがスタイルが崩れる、これ以下だとスタイルは良くなるが防風性能が落ちる。
この絶妙なラインをギリギリ攻め、車両が本来持つスタイルを崩さないバランスの良い製品だと思います。
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タイプ：綾織カーボン／スモーク | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目、性能 最高品質
【使用状況を教えてください】主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】少し薄く感じたが付けたらガッシリ、風うけても全くよれない
【取付けは難しかったですか？】簡単
【使ってみていかがでしたか？】純正より少しだけ大きいだけなのに顔にあたる風がほぼなくなる
【付属品はついていましたか？】はい
【期待外れな点はありましたか？】全くない
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カラー：CLEAR
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
純正シールドでこの夏に熱中症になりかけたので購入。
昨日も37℃でした。暑いですが、本製品は風が身体に当たる分、本当に助かります。夏はこれが必須です。
シールドを1番高く上げた状態では高速ではしっかり風をブロックしてくれて静粛性が改善します。
周辺部がやや昔のガラスみたいに歪みがありますが、まあ、走行には問題ありません。
取り付けはトルクスのレンチが必要ですが作業自体は簡単です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
これまで装着していたMRAスポーツスクリーンからスイッチ。
MRAの造りはもちろんしっかりしているが、スクリーンの色をブラックにしたこともありせっかくのシャープでコンパクトなフロントデザインをやや台無しにしている感想を持っていました。
そこで、フロントマスクによりフィット感があり透過性を持たせてフロントマスクの輪郭がわかるようにダークスモークのショートタイプを選択しました。
装着したフォルムは満足いく一体感。
MRAよりもさらにショートで防風効果を語るパーツではないが、メーター周りの整流と多少のフロントダウンフォースには貢献していると思われる。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
たしかに他の方のインプレのようにスクリーンのステーにクラッチロースやブレーキホースが干渉するためレバーの角度や取り回しを工夫しないといけません。
それでも問題なく取り付けができ暴風効果ばつぐんなのでとてもまんぞくです！
CB650Rにのっているおくさんに高速でちぎられることかなくなりました！
また疲労度も段違いです！
注意点はファットバーに使えません！
スクリーのステーが純正ハンドルバーサイズのためハンドルを変えてるぱぁいは確認がひつようです！
私はファットバーでしたが純正はんどるももっていたため、ハンドルバー交換にスクリーン取り付けと30分ぐらい取り付け終わると思っていたスクリーン取り付けにハンドルバーも交換したため1時間ほど時間を使いました笑
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正よりも高さ、幅が広くなり風の巻き込みが減りました。横側のエッジにはRがついているため腕付近の風も気持ち和らぎます。
取り付けも穴の精度が良いため簡単に取り付けできます。エッジの処理も綺麗で品質も良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けも簡単で、純正オプションなのでしっかりしてます。個人的な主観ですが、車体のカラーが黒灰なので全体的にバランス良いです。しかし、値段は少し高いと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
好きだわ…この形
以前に乗ってたCBR600RRにもこのスクリーンを付けてました。
Z-RACINGタイプ…この独特な形が好きです。
純正から+30ミリ高くなります。効果は受ける風がちょっと良くなる程度かなぁ
効果を求めるなら純正から+60ミリ高くなるR-RACERタイプが良いと思います。
色はダークスモークです。現物の色の参考にして下さい
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
25年式以降のGSX-S1000はメーターがTFTカラー液晶になったので
それまでのモデルのスクリーンは適合しないのですが、プーチから25年式以降のモデルに適合するスクリーンが販売されているので選択。
形状によってスポーツとツーリングの2種類あり、他で余り見ないブルーがあるスポーツを装着しました。
かなり小ぶりなのでウィンドスクリーンというよりはメーターバイザー的な感じですが、
高速道路で80km/h以上出すようなシチュエーションだと胸に当たる風が減って効果を感じられます。
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