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1.0/5
スクリーン、カウルのビス・ウェルナットの交換・予備と思い購入しました。
予想はできましたが、残念ながら思ったよりもビスの素材が柔らかい様で六角レンチで強く締めようとすると、頭が簡単になめてしまいました。
また、ウェルナット側も強く締めると、ゴムの中でナットが回ってしまいます。
割り切って使えそうなところ？に使う程度。安価な理由が良くわかる商品です。
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1.0/5
ドカ1098のスクリーンボルトは極小のトルクスボルトなのでネジ頭が舐めやすく色もアルミ地そのままなので、締まりの良い黒を購入しました。
しかし、標準のボルト径が4mmに対してSSKのそれは5mmという大失敗を犯してしまいました。
コレを取り付けるにはカウルとスクリーンの穴を拡大しなければならず、それを実行する位なら違う商品を買った方が良さそうなので取り付けはしませんでした。
品質的には可も無く不可も無くごく普通のボルトと言ったトコでしょうか、取り付け出来なかったのが残念でした。
正直言うとネジ径を記載してないウェビックさんにも責任はあると思いますが、違う箇所にも使用出来そうなので良しとします。
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【Webikeモニター】
一泊二日でのインプレ。
新車購入で早速ツーリングに行きましたが、時速40Km付近からヘルメッ
ト(SHOEIネオテック)の周りで風切り音が発生。
60Kmを越すと爆音に変わり、運転どころではなくなります。
行きはなんとか我慢しましたが、帰りはスクリーンを外して(リアボックスに
無理やり収納)快適に帰還しました。
メーカーとしてロングスクリーンを発売するなら、風洞実験をしてから発売して
欲しいものです。
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1.0/5
取り付けをして100km程走行してからの感想です。
正直なところ、大きいので風防効果は抜群です。
しかし、自分としてはここまで大きいとは思っていなかったので、視界に入って邪魔に感じます。
ある程度角度が変えられるので寝かせる方向で調整をしたところ、今度はライトケースとの間に隙間が出来て、スラントしたライトから内側に光が映り込んでしまい、夜間走行時は眩しくて危険なので結局、立てた状態での取り付けになりました。
高速道路を使用したツーリング時以外は外しておこうかと思います。
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1.0/5
【Webikeモニター】
NSR250R（MC21）のカウルステー左右のミラーマウント部の位置はフィットしましたが、左右非対称、表面は凹凸多数等々、安物買いの銭失いとはこのことかも！？
ちなみに、厚みは約2.6mmありました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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安物買いの銭失いとはこのことです。
曲げ加工しなければ取り付け不可。
無理に付けるとプラスチックボルトが割れます。
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1.0/5
商品説明に
※輸入品のため、輸送時の傷や品質に問題がある事が多発しています。予めご了承ください。
※商品の造りが悪く、取り付けが困難な場合がございます。商品を上手く加工してお取付が出来る方のみのご購入をお願いいたします
そしてあり、まあ多少なりともとは覚悟していました
届いてさっそく取り付けようとしたところねじ穴の位置が全くあっていないことに気が付きました
加工以前の問題でねじ穴の位置が全くあっていない
あまりにもひどすぎる
これを買って損をしました
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1.0/5
スクリーン本体にステーを差し込もうとすると、何故か片側が半分しか入らない。
何故かと調べると、ステーを差し込む本体プラスティック製品の差込穴中央に大きな突起有り。バリなんてもんじゃない。丸ヤスリで結構削ってようやく入った。
検品してないと思います。取付に必要以上のストレスを受けました。
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1.0/5
純正から替えました。
北海道ツーリングの為タンクバッグ装着で
仙台まで片道約300Km高速を使いましたが
100Km/h位で伏せずに乗っていると
純正では胸から首の辺りに当たっていた風が
ヘルメットに当たり頭が振られて最悪でした。
伏せれば良いんでしょうが・・・100Km/hで伏せっぱなし？
純正に戻すか違うの買い直します。
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1.0/5
安いから購入したが取り付けは簡単(他のスクリーンでも)で外観上の見た目は真っ黒で引き締まった感じでカッコイイが、スクリーン越しの視界は昼間でも見ずらく最悪なのは高速道を270Km走行しただけで写真のマーキングした部分がひび割れした。
結局MRAのスクリーンに戻した。
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