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リトルカブ専用品なので取り付け簡単
機能的にはやや小さめですが、車体バランスからみるとコレくらいの大きさがベストだと思います。
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5.0/5
ままでこの車両でPuig（プーチ）、デイトナブラストバリアーを使った経歴があるのでこれが3種類目になります。
MRAのこのスクリーンが中々購入に踏み切れなった理由は
(1)このレーシングネイキッドは最近の異型ヘッドライトに合わせてデザインされていると思われるので丸ライトのCB400に似合うかどうか分からなかった事。
(2)自分のCBはハンドルまわりに色々装備しているのでマウントキットが装着できない可能性があるという事。
特にフロントフォークトップに装着している
レーダー探知機が障害になりそうで、もしマウントと干渉すればレーダーの位置を変えなければならないが、そのスペースがないという不安があった。
(1)の問題は最近、webikeの特集でCB400にこの
スクリーンを装着した画像をみて
『そう悪くない』と思ったので解決。
(2)は実際に装着してみないと何とも言えないが
とりあえずレーダーを外せばなんとかなるので
購入に踏み切った。
実際の装着では、今までの中では一番手こずって時間がかかった。
マウントがポール式のボールジョイントなので
部品も多いし位置決めがかなり難しい。
さらに予想通りレーダーと左のポールが干渉し
レーダーの位置がそのままでは装着不可能。
だが、レーダーのベースとして装着している
ステダン用ブラケットを回転させ位置をずらし
どうにかポールをかわす事に成功。
装着後の実走行の感想はスクリーンが結構高いので防風効果は過去に装着したスクリ-ンの中では最も高い。
流石に世界のMRAってとこなんだろうか？
暫くノンスクリーンで通してきたので、風圧には慣れていたが、腹部に風圧を殆ど感じないのがこれほど快適なんだと改めて思い直した。
デザインもシャープでハーフスモークのカラーリングもとても気に入っている。
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ドレスアップとしては満足のいくものではないかと思います。海外製にしては製品の精度も合格点だと思います。暴風効果ですが高速巡航時は多少ましになったかなと言う感じです。
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高速などで走る際に風が当たってかなり疲れていたが、このウインドシールドを付けて全く気にならなくなった、寒くない時期は半帽のヘルメットでも平気で顔に当たる風はあまり感じられない。
また、DAYTONAデイトナ:バイク用スマートフォンホルダーも取り付けられるバー付きなので便利。
私は直接ミラーのステーに取り付けました。（その方がスタイリッシュ）
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タイトル通り高速でヘルメット・首回りに当たる風が
かなり軽減されます。
がしかし、ノーマルスクリーンもそうですが、肘から手首のあたりを上から押さえつけるような重い空気の流れは変わりません。
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注文して2カ月待ちました。
MT-09のスクリーンは他のブランドも含め、いくつもありましたが、自分の好みで選びました。
取り付けは他のインプレッションで手厳しいものがありましたが、全く問題ありませんでした。
15分で取り付け完了です。
防風効果は大きさなりで、お腹に当たる風は少し和らいだかなといった程度です。
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2.0/5
ninja250のスクリーンを探していたところ、他社より圧倒的に安かったため、多少心配でしたが、コストパフォーマンスに期待して購入。
注文から発送まで1ヶ月以上かかりました。
商品を開封したところ、注文画面の画像で見るよりさらに濃い色でイメージと違いました。スモークというより黒色です。一応透過しますが、ほとんど見えません。スクリーン越しに前を見ることは不可能です。
色のイメージは仕方ないとしてもっと残念なことは、周囲のバリが酷過ぎるということです。全周にわたってバリがあり、ひどいところはバリではなくもはや段差ができていました。
私は荒い紙やすりから細かい紙やすりをかけ、さらにコンパウンド傷消し用、鏡面仕上げ用をかけました。
そこまでしてやっとキレイになりました。
取り付けは、特に穴のズレなくきれいに取り付けられました。
見た目は人それぞれですので特にありませんが、やはり純正よりは盛り上がった形状ですのでかっこいいか悪いかわかれると思います。
防風性能については、高速を走ってみたところ、純正よりはまぁ良くなったかなくらいです。165センチホビットの私だと体正面にはあまり風は当たらなくなりましたが、両肩には当たります。
お金があって、かつ、手間をかけたくないという人はおとなしく他社製品にしたほうが良いと思います。安物買いの銭失いに気をつけて。
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5.0/5
形状、色とも最高です。純正より歪みも無くコストパフォーマンスに特に優れていると思います。取り付けも穴の位置フィッティングなど問題有りません。
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5.0/5
取り付けは特に難しくもなく。
注意点としては取り外し・取り付け時にミラーを落とさないように。
低速時は特に変わった気はしませんが、高速域に入ると明らかに風による負担が減っています。
正直さっさと付けておけば良かったよ思いました。
デザインは好みの問題もあるでしょうが私は気に入っています。
フロント高くなりヘッドライト周りのデザインとも相まってより精悍な感じに成ります。
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通勤用ですか？