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このバイクを買った時からヘッドライトの上の4本のボルトが気になっていて、メーカーとしては車両価格を安く抑えるために仕方のないことなのかもしれませんが、スクリーンは絶対必要だと感じ購入しました。
純正オプションのフライスクリーンはかっこいいですが高さが低く風防効果は期待できなさそうなのでPuigの高さが高い方のツーリングにしました。
装着の結果、期待していたほどの風防効果があるとは感じませんでしたが、キーホルダーが風でばたつかず、虫などの汚れもライトとスクリーンを拭けばきれいになるのでその点は満足です。ノーマルのままだとメーターの後ろやライトの上のくぼみに虫の死骸が入り込んで掃除が大変でした。
取付はネジを8本締めるだけなので簡単です。コツは先にスクリーンとステーを仮締めしてから、車両とステーを取り付けることです。順番が逆だとうまくいきませんでした。
不満点は輸入品なので仕方ないのかもしれませんが、値段が少し高すぎると思います。
最後に、このスクリーンを装着している写真を見ると高さ方向が異常に長く写ってしまうのですが、実物はそんなに長く感じません。見る角度の問題なのでしょうか。
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4.0/5
色々スクリーンがありますが、純正ぽい感じがしたので購入しました。
まず、取説はありません！まぁ穴空けて付属のビスで締めるだけですが、位置合わせに苦労しました。
スクリーン効果？は不明です。
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4.0/5
ズスキメーカオプションのツーリングスクリーン 他のメーカと色々迷いましたが、メーカ品にしました。
これは純正スクリーンに可変スクリーンを付けた一体型です。その他の形状は全く変わりません。
取り付けもメーターやらインナーカウルを外すので1時間位です。
その風防効果ですが6段可変スクリーンを最大に立てると今まで肩から首に当っていた風がヘルメットシールドに当たりかなり楽になります。因みに当方178cm胴長です。
後、6段階可変ですが風を受けたいときは平で巡航時は最大とするので中間は使わないかな？って感じです。
使用車 14年式BANDIT1250Fです。
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シールドに穴をあけなくても今のシールドに簡単に取り付けできます。取り外しも簡単にでき、乗り換えしたバイクにも取り付けできます。
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4.0/5
一般道路ではあまりその性能は、わかりませんが高速道路では、はっきりと防風効果がわかります。cb1300sbは、カワサキ1400GTRやヤマハFJR1300のように大きなシールドがないので、高速走行ではつかれやすいですが
MRA X-Creen スポイラー を装着するとたいへんはしりやすいですが少し値段が高いです
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4.0/5
ヘッドライトとメーターの段差がブサイクだったので、隠すためと風防効果を期待して取り付けましたが、正解でした。ヘッドライト上部がスッキリして、カッコ良くなりました。
風防効果は、腹からアゴ辺りまで効き目があるみたいで風圧による疲労の軽減が期待できそうです。
☆ノーマルのポジションが窮屈でハンドルを起こしている方は金具(L型の長いボルト？)の曲げを甘くして角度調整が必要です。
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4.0/5
メーターまわりに錆が出始めているので、
錆の予防＆軽減とイメージチェンジのため取り付け。
メーターバイザーなので、
文字通りメーターまわりには絶妙なサイズ感でした。
風よけ効果は、無いよりはマシな程度で
正直なところよく分かりません。
スモークタイプもカッコよくて気になりますが、
しばらくはこれで走ってみようと思います。
なにより、安価にイメージチェンジできるいい商品です！
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4.0/5
まず、これがあるのと無いのとでは、グロムのフロントマスクの印象が全然違いますね。
文句なしにカッコイイ。
風防としての機能を考えると、もうひと息スクリーンが上方向に長いと良いのですが、それでも法定速度＋αで巡航時、風圧をよける効果は十分に体感出来、最高速度もいくらか向上している様です。
デイトナの新しいフロントスクリーンはかなり上方向が長く、風防機能としてはピカイチの様ですが、外観デザインとのバランスを考えると、やっぱりこちらのMRAスクリーンレーシングの方が良いかな。。。
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形状とカラーはMTに似合っている様です。
細部の作りはドイツ製なので問題は有りません
小口の処理がもう少し良ければ略満足です。
効果は時速100km以上で首下の風圧が軽減されました。
長距離と寒い時期に期待できそうです。
2点止めなのでブレの不安は初め有りましたが
余り気にしなくても良いと思いますが
ライトと接触する部分は高発泡のウレタンを両面テープで付け振動によるビビリ音と傷対策を施しました。
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冬期間に運転する場合の手元の防風効果を見込んで購入。
春夏期間での長距離ツーリングにも手元の防風効果があるため疲労軽減に役立ちます。
冬期間はグリップヒーターとの合わせての使用にてより手元の防風に一役買っています。
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