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5.0/5
スクリーンが割れてしまったので、せっかくならロングに、と思いツーリングタイプのスクリーンを購入！
だいぶ良い感じです。
純正はあってないようなものですから、これに変えたことで風の抵抗を感じづらくなりました。
ちょっとスクリーンを変えただけで劇的な変化なんてあるわけもないので、風を一切感じたくない人は車に乗ってください。バイクは風を感じるための乗り物です。
高速は走っていませんが、雲泥の差だと思います。
隠れやすさも大分楽です。
間違いないでしょう。
値段はちょっと高いですが、作りこみが非常に丁寧なのでアリです！！！
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ノーマルスクリーンが経年の使用で小傷が付いたので、この度、MRA スクリーン レーシングに交換しました。造りも良く、交換も簡単でした。ライトスモークもお気に入りです。
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5.0/5
ノーマルのスクリーンでもかなり防風能力は高いのですが、ハンドルをセットバックしたのに合わせてウェビックのインプレで知ったこの商品を購入してみました。
私は長距離を走ると風でヘルメットが揺さぶられてツーリングから帰って来た頃にはよく肩こりに悩まされていましたが、今後はその悩みから解放されそうです。
このスクリーン、取り付けのための脚が短い物と長い物と2セット付属しています、私は短い方の物を使って取り付けました。どちらを使うかよく考えてからピンをはめた方が良いです、一旦ピンをはめると外して組み替えるのはピンを抜くコツに気づくまでちょっと苦労するかもです、コツが判れば簡単なんですが。ノーマルスクリーンへの取り付け位置決めと穴あけは、付属してるステンシルステッカーで簡単に出来ます。
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はじめまして、ちょっと質問をさせて下さい。
MRA:X-Creen スポイラー ユニバーサル で
一旦ピンをはめると外して組み替えるのはピンを抜くコツに気づくまでちょっと苦労するかもです、コツが判れば簡単なんですが・・・・っとありましたが、コツとは？上側のピンが抜けなくて困ってます。急ぎませんのでヨロシクお願いします。
ほらのりさん、こんにちは。問い合わせありがとうございます。上側のピンとは、多分パーツナンバー XC-2の事だと思います、自分はそれで苦労しましたので...。
見にくいとは思いますが、写真を追加しました。まず、ピンをシールド調整の時、フリーになる位置にしておいてピン自体を抜く方向に引っ張りながら(2)の部分を小さなマイナスドライバー等で奥に押してやるとスポッと抜けますよ、(1)の引っ張る部分は片側だけ引っ張る方向にテンション掛けるだけでも自分のは抜けました。
一度試してみて下さい。
ノーマル比105mmアップですがそれ以上を望まれるなら
プーチのツーリングスクリーンがあります。
但し、高いですけど(^^;;
105mmの恩恵は、高速走行で実感出来ます。
ヘルメットの上を風が抜けて行くような感じです。
取り付けや品質に関しては純正品だけあって、何の問題もありません。
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寒い季節や、高速走行時の事を考えると欲しくなるのがスクリーン。
各メーカ品を色々検討した結果、コスト・スタイル・取付易さ・耐久性などからGIVIユニバーススクリーン（中型）となりました。
アクセサリーバー取付が必須ですが、スクリーン角度も若干変更可能なのが良いです。
取り付けは簡単と言っても、補助者がいると作業効率が上がります。仮止め時押さえて貰うだけではかどります。暴風効果は今後検証していき角度も微調していきます。他の方と被るのが嫌でなければお勧めの一品です。
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5.0/5
マジカルレーシングのバイザースクリーンを取り付けてから見た目はイカつく、兼スポーティーになりました。
土台？がカーボンでできてるのもカッコいいですね。
効果についてはタンクに腹をつけるぐらいの前傾姿勢のまま走ると、ほとんど風の抵抗がなく走れます。
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5.0/5
説明書付でわかりやすく10分で取り付けできました。
非常にかっこよく気に入っています、カブのイメージががらりと変わりました、カブ仲間にもお勧めしています。
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5.0/5
レーシング＆スモークタイプを取付しました。
取付精度はバッチリで、少し濃いめのスモークになりますので、ルックスが引き締まります。
スクリーン後方中央部に盛り上がりがあるため、スクリーンの角度三段調整の下段にしていても、ノーマルの中段なみの防風効果が体感できました。
あまり大袈裟なツーリング仕様にしたくない方にはちょうどいいバランスかと思います。
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5.0/5
取付後の感想は「デカいな~、ちょいカッコ悪い・・・」でしたが、お試しツーリングの高速移動にて絶大な防風効果を確信！厳冬期の早朝移動でしたが、首元に当たる寒風も和らいで「つけて良かった~！！」って感じ。取付は純正外し取付で10分くらいです。高速道でのツーリングが多い人にはおすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
冬になり気温が下がり胸に直撃する冷たい風が辛いので装着しました。
この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けますが、V125GはK6までが8mm穴でK7以降は10mm穴なので購入時に注意が必要です。
取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
緩んでしまうとガタガタ音がなったり、無駄な力がミラーの取り付け穴にかかるので注意が必要です。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。
肝心の装着具合ですが、純正というだけあって違和感なく感じます。
スクリーンはのっぺりした形状ではなく、近未来的なデザインを感じます。機能美と言いますか、私はダサいとは思いません。この形状がスクリーンに当たる風を綺麗に逃しているのでしょうか？強風時でもハンドルが取られたりすることはありません。
ただ、スクリーンのすぐ下にヘッドライトがあるため、夜間の走行ではスクリーン下部にヘッドライトの光がにじむみ至近距離の路面の確認がしずらくなりました。
また、メーターの映り込みもあります。
購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
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