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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
作りが強固でスクリーン面積も防風効果をよく考慮した品ですが、そのためスクリーン上部が取り回しの時にヘルメット前面にぶつかりやすいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ちょうどいい具合のスモークである。
少し幅が狭く 風に対する効果はあまり期待できないが ハンドルに干渉しないためには仕方がないのか
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ノーマルの色気ない黒ナットから、ワンポイントのアクセントに購入しました。
MC41は４つしか使用しないので、こりゃ数年換える事もないかな………と思ってたら一年経たずに交換する事に。
理由は、アルマイトの退色でした。
当初は深みある金色だったのですが、ひと夏過ぎたら淡いレモン色に。
９個入りなので余った4つを今春に交換しましたが、また今夏過ぎた辺りから退色し始めました。
機能的に何か問題がある訳でなし、価格を考えたら仕方無しかと。
ちなみに41で使用するのはボルトのみでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正
交換後
品質
スモーク化と、若干の防風効果UPを目的に購入。
サイズが純正とほぼ変わらず、通常ポジションでの防風効果に
変化ありませんでした。伏せた時の防風は良く、メーカコメント通りです。
スモークの濃さはいい感じですが、クリア度は細かいスクラッチ
感があり、海外品によくあるそれなりの品質です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ハイタイプだから純正より防風効果は高いかと思いましたが、若干良くなったかなくらいです。
交換はミラーや配線を外したり素人には大変でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正から換装。長さが増した分、風防としての効果は増したように思いますが、感じられるのは高速域という印象。
ライトスモークだと純正スモークより明るいというインプレを見たのでスモークにしましたが、純正より少し暗いかも。
分かっていた事ではありますが、フロントがかなり重い感になりました。好みですが、スタイリングとしては純正くらいスッキリしている方が見栄えがよいかも、、、
加工の精度は良く、取り付けは特に迷うことも困ることもありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
メーターパネルの突起が入る穴が開口してない…目印すらないので完全に設計ミス。
一気にカスタム感が出てコスパも良し。
14年型MC41 CBR250R後期型の純正スクリーンから見た目と防風性能の向上の為にダブルバブルのスモークを購入。
同社製コルサスクリーンとPUIG製レーシングスクリーンで決めかねてましたが、見た目と安く手に入ったのでこちらに決めました。
商品のセット内容としては本体・全商品共通であろう注意書きメインの説明書・大きめステッカー・スクリーンサイドに貼ってあるのと同じ位の大きさのステッカー二枚が入ってます(付属ステッカーとは別にスクリーン本体にはステッカーは予め貼ってあります)
昔買った03'ZX-6R用にはスクリーンの保護モールが付属していたのですが、コスト削減なのか同梱されてませんでした。
商品の見た目はイメージ通り濃すぎないスモークといった感じで、パッと見は特に粗も無く綺麗な品です。
車体との取付精度も良好で、無加工でもビタっと位置が決まります。
…が、よくよく見ると切断面の処理が甘かったり、画像にも載せてますが本来開いてなければならない取付穴が開いてなかったりと、見えない所はなかなかのアメリカンクオリティ(笑)
取付自体は本来は純正スクリーンを外して取付用ウェルナットとラバーブッシュを純正スクリーンから移植して取り付けるだけなので簡単なのですが、MC41の場合スクリーン交換にはサイドカウル脱着・メーターパネル脱着・アッパーカウル&ヘッドライトユニット脱着が必要なので面倒です。
それプラス前述の取付時にメーターパネルの突起を差し込み固定する穴が開口していないので、ドリル&ヤスリ等で開口する必要があります。
ネットでのブログでも拝見しましたが(という事は当方の製品だけでは無いと言う事で…)この作業なしに取付するとスクリーンとメーターパネルとの間に隙間が出来て不恰好です。
防風効果についてですが、普段の乗車姿勢だと純正だと両肩は勿論のこと胸のあたりから上はほぼ風に晒されている感じですが、交換してからは両肩の風圧こそ変化がありませんが胸から上、ヘルメットの下半分あたりまでは60?70km/h位から防風効果を体感出来ます。
かなりの速度域だと、今まではちょっとした気流の変化でヘルメットが振られる感覚がありましたがスクリーンの整流効果が効いているのか風当たりがソフトになり振られる感覚も無くなりました。正直ここまで変化するとは思っていなかったので嬉しい誤算でした。
伏せた時のメーカーが謳う視界の歪みの無さですがダブルバブルの形状的に、一切歪みなく…は無理ですね。
厚みのバラツキによる不自然な視界の歪みはありませんが気にする方はコルサの方が良いかと。
また、スクリーンの高さが増しスモークになったことで日中のメーター視認性も日差しの角度によっては良くなりました。
ただ高さが上がる事によって視界の中のスクリーンの存在感は最初は気になります。…が、一日走れば慣れますw
見た目については賛否両論あると思いますがカスタム感は一気に出ます。そういう意味でもコスパの良い一品ではあります。
年式的にもスクリーン固定のゴム部品が劣化してきていると思うので、これを機にリフレッシュするのも良いかと思います。
個人的には少々の加工を許容出来るのであればコスパの良いカスタムにオススメです。
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スクリーンカラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
まだ実際に乗ってないので効果はわからないけど見た目は良い。
取り付けはクラッチワイヤーを外すように説明してたけど外さないで取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
JA45で使用しています。
SS・HCと結局全部使った結果、ギリギリ使えてます。
座高にもよるのでしょうが身長185ｃｍの場合、高さが足らず風パンチがきます。
（バタバタ音と風により頭が揺さぶられる）
推測ですが身長175ｃｍ程度の方までが快適に使えるのではないでしょうか。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
スクリーンボルトとカウルの両方のスペア用にと思い用意しました。塗装の状態がとてもきれいで純正と同等以上の品質です。数量が10個入りで六角レンチも付属でお得な金額だと思います。
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