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スクリーンのインプレッション (全 2258 件中 1411 - 1420 件)

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柴タロウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R3 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

他の方が書かれているように、見た目が良かったので購入しました。
2013国内仕様のシグナスXですが、車体との接触もなく、走行中のビビリもありません。
身長170センチ、座高高めの私ですと、ウィンドウシールドを一番立てた状態で風が顔に当たる状況です。
ヘルメットのシールドを下していれば、影響がなく、十分に風や雨除けとして役立ってくれています。
ただ、本品装着にはミラーの装着穴を使うため、ミラーは本製品に設けられた箇所に装着するようになっています。
そのため、ミラー位置が若干ズレてしまったこと、ミラーのネジ部分が下に出た状態になり錆対策が必要になります。ゴムキャップでも付いていると良かったんですが。ということで☆4にしました。

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投稿日付: 2014/05/26 00:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

GIVIロングスクリーンからの入れ替えしました。
GIVIスクリーンでは防いだ風がヘルメットにもろにあたり
ジェットヘルメットだと風切音が酷かったのがこのスクリーンだと
それもなく体にあたる風のみを防げるので概ね満足してます。
スモークもそれほど濃い色ではないので夜間走行でも問題ないです。
ただ、ミラーホールがフルステア切った時に、スクリーンの内側にくるので
純正ミラーでも取り付け位置によっては干渉するのと、値段がGIVIより
高いので星-1としました

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投稿日付: 2014/05/22 02:11
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ゾウアザラシさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

色々なスクリーンを検討した結果、デイトナ
ブラストバリアーを選びました。
防風性としては大きい方がよい、意匠的には
小さい方がよいが、結果はほぼ満足。
低速ではスクリーンがかなり振動していましたが、
スピードが上がれば、風で抑えられ振動も少なく
なりました。
値段はもう少し抑えて頂ければ、五つ星かな

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投稿日付: 2014/05/21 22:02
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まさくらさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

他の方も仰られているように私も形で選びました。
結果デザインは満足していますし、防風効果も期待以上で走行中は平和の一言です。
取り付けも簡単でフィッティングもバッチリです・・・が、シールドの下端とボディが干渉してビビリ音が発生しました。なのでスポンジテープを張って対処しましたが正直ちょっとダサイです。また、走行中にシールドが震えることがあり、ヘルメットに当たる風も震えて頭が細かく揺さぶられて気持ちが悪くなりました。これは安物ジェットヘルメットだと顕著でshoeiのフルフェイスだとほとんど気になりませんが・・・
ただし私のシグナスはまだ数百キロしか走っていませんのでもう少し走れば振動もこなれてくるかもしれません。これはしばらく様子見です。

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投稿日付: 2014/05/20 23:12
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のらりふわりさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

 以前はGIVIのD1111STを使っていましたが、
今回は、安全性も考慮して、HONNDAのロングスクリーンにしました。
 GIVIより優れている点は、アルミ製のステーを介してシッカリと固定されていて、にもかかわらず、スクリーン自体は、ゴム製グロメットだけに接していて、取り付け部に無理な応力がかからないようになっている点と、スクリーン外周の安全のためのモールです。(GIVIのもインプレを書いてるので参考にして下さい)
 高速道路での防風性は、どちらもまずまずですが、風きり音は、どちらもそれなりにウルサいです。
 デザインは、ステーのアルミパイプがメーターまわりのアクセントになり、コックピット感が増して、運転者から見た感じは、GIVIよりGOODです。
安全性を考えると、値段の高さは仕方ないと思います。

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投稿日付: 2014/05/19 00:54
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のらりふわりさん 

きたきつねさん、早速のコメントありがとう。実はGIVIは立ちゴケで割ってしまい、自分で投稿したGIVIのインプレに、割れ方について自分でコメントしています。HONDAのがどんな割れ方をするのか分かりませんが、安全性に関してはやはり格段にすぐれていると思います。

きたきつねさん 

なるほど!納得です。実はつい最近、NC700Xでアクセルターンの練習してたら転ばしてしまいました。でも、スクリーン割れませんでした。結構丈夫です。

funky-lさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

色んなレビューを見ていると、取り付けに加工が必要
とかありましたが、自分は純正の穴にフィットしました。
まず、スクリーンの中心前の穴をネジ止めし、左右の穴
ミラーのネジ止めを左右ともに軽くし、最後に左右のスクリーン端のネジ止めをし、取り付け完了しました。

純正のアルミとハ止めで止めるのは、非常に困難なので
社外のステンレスネジとナットで留めました。

確かに、風防効果は純正よりも有りますが、期待していた程でもないです。
純正よりはマシな程度かな?

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投稿日付: 2014/05/18 00:02
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883野郎さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

 一般道ではその性能はあまり感じませんが、高速では効果覿面です。外観を損なうことなくノーマルと比べ高速走行が楽になりました。色は安全性を考慮してクリアタイプにしました。

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投稿日付: 2014/05/16 16:52
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せいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

ウインドシールドを装着していたスペイシー125で事故にあい、LEAD125に乗り換えることとなりました。
最初は、シールド無しで走っていましたが、前方からの風に耐えきれず!?遂に購入してしまいました。
装着は、自ら行いました。若干、調整に手間取りましたが、無事に取り付けることができました。始めに、ゴム製の部品の切り取りが必要ですが、最初から切っておいてくれと思いました。丸く、上手に切れません…。また、部品をはめる順番にも、若干、説明書の不親切さが感じられました。はまんないじゃん…。
そのため、星4つですが、これで雨風凌げると思えば、安い買い物でした。

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投稿日付: 2014/05/14 10:35
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tibaさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

クロスカブのパイプハンドルにマウントできる商品を探して購入。
ミラー部へのマウントする商品よりも、もしっかりと取り付けができ、スクリーンの高さ位置も簡単にできる。
クロスカブのライト位置とメーターの空間が多いのが少し締まって見える(自己満足ですが)。

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投稿日付: 2014/05/12 12:09
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4.0/5

★★★★★

私のForzaは、ブルーメタリックですが、離れたところからも、しっかりと目立ちます。
前方からの認知性も向上します。
送料込みで、1500円くらいなら、星5つです。

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投稿日付: 2014/05/08 21:19

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