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カブ110（JA07）専用との事でしたが、実は他車にも使えることが分かり早速購入！違和感無く取り付け出来ました。風防効果も高くお腹に当たる風も大分軽減されてますね、ただ横風には注意です。スタイルも格段に良くなり、おっさん臭くしたくない方にはお薦めです！取り付け時にウインカーとのクリアランスがギリギリですが大丈夫、ヤママルトのハンドルカバーとも問題なく同時取り付け出来ますよ。
何に装着したかって？95年式スーパーカブ70（12V）です（笑）
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振動でぶるぶる震えていますが、特に割たりかけたりしていません。モンキーゴリラをかわいくまとめたい方にお勧めします。スモークも濃すぎて見えないというほどではなかったです。
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GSR250にGIVI ジビ ユニバーサルスクリーン【A660】を装着、同時所有のビクスクはフロントスクリーンが純正装着してある為GSR250に乗り高速を走行すると走行風が厳しいので装着を決意・・・
装着後は勿論、胸にかかる走行風を軽減！！汎用である為車体形状に必ずしもマッチしない物の、大人な雰囲気で自分的に他メーカーの物より気に入っている。
装着はそんなに難しくはないが、ステーがユニバーサル・・・グリグリ動くので若干とまどうところもあった、逆の見方をすると任意に角度を調整できるので風の巻き込み具合によって立てたり寝かせたりが可能！！（限界値有り）
総じて、ヤッパ付けて良かった！！！
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5.0/5
バンディット250で長距離を頻繁に走るために装着してみました。
付ける前は風が当たり衣服がばたつきやすく疲れやすかったりタンクバッグが飛びやすかったりしていたのですが、つけてからは60キロ以上から風が胸に当たらなくなり疲れにくくなりました。
ブラストバリアー自体も頑丈で前方の車から飛んでくる小石や飛んでくる虫などでも割れたりしないために値段だけの価値があると思います。
またネイキッドバイクを簡単にツアラーバイクのようにしてくれるので運転がしやすくなりました。
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ガイラガントレットを取り付けた際に、純正のスクリーンのままでは、見た目のバランスが悪い！と思い、スモークスクリーンを選択。
見た目だけを考えて選んだのですが、防風効果もなかなかです。
少し伏せればヘルメットの上を風が流れているのをハッキリ感じとれました。またスクリーンの厚さも純正の物と遜色ありません。
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大きめのスクリーンはちょっと・・・と思っていたので、MRAのレーシングタイプを選択しました。
普通の乗車姿勢で、肩より下は完全に防風されます。
頭を少し伏せただけで、頭の上に空気が流れる感じになります。
スモークのグラデーションがすばらしく高級感がでてとてもいいと思います。
ノーマルスクリーンより約3CMアップです。
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5.0/5
純正のライトカウルに穴あけ加工してボルトオンで装着しました。
シールドの下側のボルト穴2箇所を使って結合してます。
上側のボルト穴にはダミーボルトを装着してあります。
ガタつかないように純正ライトカウルとシールドの接触面にはクッションテープを貼りました。
純正ライトカウルの上端から約15センチシールドがせり上がっています。
せり上がった為ブレーキホースとシールドが軽く触れてしまいました。
まだ走ってませんが効果が期待出来そうです。
セットで購入した取り付け金具は不要でした。
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MRAと最後まで迷いましたが、デザインと価格で純正オプション品のスクリーンを選択しました。
純正にしてはセンスが良いデザインで、スモークの色合いもちょうどいい感じなので結構気に入っています。
サイズは高さ、幅、共に純正スクリーン対比で+50mm、大きすぎず小さすぎずで丁度よいサイズだと思います。
風防効果で肩までプロテクションしたいという方には向きませんが、純正より風防効果が欲しいという方にはお薦めではないでしょうか。
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純正では伏せ状態での視界が狭いと思ったので購入しました。
4cmアップですがとても視界が良くなりました。あとスクリーンの透明度が高くとても見やすくなりました！
普通に装着するとスクリーンの先端部分は何も貼ってないと中が丸見えになるので、カッティングシートとステッカーを貼りました。
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