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説明書はかなりていねいでした。
でも付けようとしていた場所が細すぎてユルユル・・・ってことでその日は諦め(。´-д-)
後日ホームセンターで厚めのゴム版を買って切ってそれをクランプに噛ませて固定しています。
金属なので夏場が心配です。
乗った感じは上半身への雨風はほとんど気にならなくなりました。
予想以上にでかかったので予想以上の効果です！！
自分は大きい分には全然きにならないのですがでかすぎる！！って人がいるんじゃないかなと初心者は思ってしまいました。
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初めての購入です。
在庫があるとのことで即注文。
即日に発送されました。
早く欲しかったので、助かりました。
注文時に在庫の有無がすぐわかるので、利用しやすいでした。
また利用したいと思います。
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作りこみ精度が非常に良く、ドライバーとメガネレンチで、交換可能です。ただGSX-R1000の場合、ミラーに配線があるので、ミラーが宙釣りになりカウルを傷つける可能性があるので、注意が必要です。
防風効果、形状共に優秀で純正スクリーンに比べたら
天と地の差があり、交換して良かったと思えるパーツの一つです。虫眼鏡効果でメーターを溶かす可能性がありますが、これは社外スクリーンの宿命でしょう。
レーシングタイプからツーリングタイプまで非常にラインナップも豊富ですので、オススメできます。
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既設スクリーンが虫眼鏡効果でメーターを溶かすので交換目的で購入、取り付けはGSX-R1000特有の付け辛さがありましたが、特殊な加工はいりません。
形状も気に入っており、防風効果もノウハウに基づいた
納得のものでした。また保護ゴムもついており、
怪我の防止にも役立ちます。
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5.0/5
純正のメーターバイザー等ではあまり防風効果は期待出来ずにこちらを購入しました。
思っていたよりもしっかりした作りで、比較的安価なわりには防風効果が期待出来ると思います。
デザインも個人的には気に入っています。
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5.0/5
パーツは強化プラスチックで、マウントされるハンドル等に傷が付かず、柔軟にフイッティングされ、非常に自由度が高いです。
これは良く考えられた品です。
汎用のスクリーンもこの品があれば、GOODでしょう。
ボールジョイント部分は微妙な角度の調整ができ、優れものです！
もちろんお勧めの品です！
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5.0/5
数ある社外スクリーンの中で自分的に一番カッコイイと思ったのがプーチです！！
ブランド名は聞いたことありましたが今回初購入です。知りませんでしたがスペイン製なんですね♪
モトGPなんかでもスポンサーになっているらしいので信頼性は高いと思います。
性能的には実際に使用していないのでまだ実感できませんが見た目良ければすべて良しです（苦笑）
ニンジャ1000の純正スクリーンは性能的は優秀かも知れませんが如何せん見た目が自分的には残念（T T）
自分好みに替えられるのがカスタムの真骨頂です！！
スクリーンは正にその1つですねv（＾＾）v
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純正品と言うだけあってフィッティングは最高です。
高さ調整は写真の通り調整可能であり、私は最大限効果を発揮させたいので一番高い位置（3段階調整）にセットしています。
イメージ的に高い位置にセットすると見栄えが悪くなるイメージがありますが全く気になりません。さすが純正品。
効果については絶大で、胸から肩にかけて受けていた風がヘルメット上部へ流れていくイメージです。
VFR自体ツアラーの設計である以上、高速走行からツーリングがメインになりますが、VFRの能力を最大限発揮して快適なライディングを楽しむのであれば装着をお勧めします。
確実に運転が楽になります。
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5.0/5
取付けは簡単にできました。約30分余り。ボルト固定穴4箇所についても全く問題なし。
機能面ですが、60km/hオーバーでの風圧が激減して期待通り、楽にクルージングできる様になりました。
デザインも良し。くびれが素晴らしい！ PCX用スクリーンの中でも最高のデザインといえる。
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たみなすさん（インプレ投稿数：
6件
/ Myバイク： SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ]
| BROS400 [ブロス]
| SuperCUB110 [スーパーカブ110]
)
5.0/5
ブロス400に取り付けました。
なるべく大型の物が欲しかったので620を選択しましたが、ブロスはセパレートハンドルの為に4カ所マウントの620は正解でした。ステー部分はかなり頑丈な造りで、下部2カ所のフロントフォーク部分だけでもある程度の強度が確保できましたので、上部2カ所のハンドル部分は適当に済ませることができました。
取り付けはいろんなところで言われているようになかなか面倒で、室内で取説を睨みながら仮組みに1時間、車体への装着にまた1時間掛かりました。本当なら更に走行してみての微調整にあと1時間くらいは掛かったと思いますが、なぜか一発で絶妙に位置が決まったので幸運でした。
防風効果は絶大で、上半身には全く風が当たらなくなり、雨の中でもシールドを開けて走れる程です。前面投影面積はほとんど変わらないので整風効果が大きく出ているようで、高速走行でも以前よりパワーに余裕を感じますし、燃費もある程度は上がっているようです。
月並みな表現ですが、もっと早くに取り付ければ良かったと後悔しました。
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