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5.0/5
純正スクリーンが傷が多く、夜間に乱反射して見辛い事も多く…
あとは巻き込み風があって上着が膨らんでしまうようになるのが気になってショートスクリーンに交換しました
見た目がスッキリして良かったです
風圧は増えましたが、巻き込み風も無くなり視界も良くなったので満足です
シート側から見ると、他のショートスクリーンよりもちょろっと長めですかね
以前乗っていたスカイウェイブ250Type Sと同じくらいに感じます
これくらいあると完全に体に風を受けるというより、ちょうど顔のあたりに風が来ます
胸元までの風はこれくらいの長さがあれば結構防いでくれています
後付でXCREENも付けられそうなので、風圧が気になってきたらそちらも付けようかと思います
ショートスクリーンでも拡張性があるのが良いですね
オススメです！
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台風も去り、朝晩の冷え込みも一気に進んできたので、バイクの装備も冬装備へ。
まずはスクリーンを純正のハイスクリーンに。
ポジションも一番上に変更しました。
全ての風を防ぐことは出来ませんが、左右からの巻き込み風が多少入ってくる程度で、この冬は快適なツーリングが楽しめるでしょう。
また夏になればノーマルに戻します。
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たまごやきさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
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5.0/5
純正のスモークスクリーンからイメチェンを兼ねてスポーツタイプのクリアを購入し取り付けました
グラデーションもいい感じで顔が引き締まった気がします
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5.0/5
シグナスに装着できるスクリーンを探していたところ
こちらの商品を発見
見た目にもシャープなシグナスにマッチしていて
防風効果ありなので大変良い買い物が出来ました
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5.0/5
HONDA純正オプションの風防と悩んだ末、価格面でこちらを購入しました。
元々は付ける気が無かったのですが、風防はとても快適とネットで書いてあったので、付けてみました。
結果、胸と顔に当たる風がほとんど無くなり、ナックルバイザーも付けているので、ほとんど風の嫌な部分が解消されて、とても満足しています。
ジェットヘルメットをかぶってますが、ヘルメットとシールドの間に入る風の騒音も無くなり、もう、風防が無いバイクには乗れなくなりそうです。取り付けも説明書通りで簡単に取り付けられました。
純正オプションのナックルバイザーとナックルヒーターとも問題なく取り付けられました。ちなみにミラーが2cm位外に出ます。
私はミラーがもうちょっと外に出てて欲しかったので、こちらはプラス評価です。
ただ一つだけ不満だったのはディッピングキャップという部品、純正ミラーのゴムブーツと交換する部品なのですが、こちら何故か自分でカットし穴を開けなくてはいけなくて、きれいに開けられなくてギザギザになってしまいました。10mmの穴なんですが、汎用品ではなくDIO110用なのだから最初から穴を開けておいて欲しかったです。
大した不満でも無いので、総合的にも大満足です。
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純正のものとどっちか迷いましたが、コストパフォーマンスからジビ製にしました。形状も気に入っていますが、風がヘルメットから下にあまり来ないので走っていても楽です。取り付けも簡単にできました、
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5.0/5
純正での遠距離ツーリング時の風圧が気になり純正より長く、より風圧を受けづらい形状のこちらを購入しました。
実際に風圧は減り、疲れ方が緩やかになりました。
取り付けは特に引っかかることもなく、すんなり取り付けできました。
取り外し方を把握していない方は、力任せにすることなく、どこでとまっているのか、よく観察してから行うことをお勧めします。
力任せにやったがために、アッパーカウルを割ってしまった方の話を聞きました。
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5.0/5
インジケータが見えにくい為に着けました！
形状もかなりカッコいいし、盛ってある分影が出来てインジケータの視認度も昼間でも見えるようになり、大満足です！
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5.0/5
幾つかの候補の中から、デザイン、価格、そして納期を考慮し、本製品を選択。
シールドの概寸は 31cm x 24cm
色はダークスモーク(オリジナルのメーターバイザーと同じ)
シールド本体に厚みがあり、ステーの造りもしっかりしているので、剛性感に不安は無い。
作業時間は25分ほど。
流石に純正品だけあって、ボルト位置がずれていると言ったトラブルは無かったが、Wellナットの取り付け方向で少々悩んでしまった。
取り付け後、早速試乗して防風効果を確かめる。
街乗り程度では、正直あまり効果が感じられなかったが、高速道路を走行すると、首より下の部分に当たる風が和らいでいるのを明確に感じる事が出来た。
また、風が巻き、ヘルメットが揺さ振られる様な事も無く、不快な風切音も殆ど感じられなかった。
しかし、シールドの大きさ(長さ、幅)からも判る様に、防風効果は限定的であり、劇的な効果を期待してはいけないようだ。
目的である、ライディングを快適にする為の物としては、若干力不足の感は有るが、ドレスアップ効果は高くとても満足。
気になった点は2つ
○スモークが濃く、透過しての視界がほとんど無いため、乗車姿勢によっては視界の妨げになる事がありそう。
○梱包資材の問題だと思うが、製品を取り出した時点で、大き目の擦り傷が2箇所、細かい物が幾つかあった。
いずれ傷の付く物ではあるが、新品の状態で目立つ擦り傷があるのは少々テンションが下がる。
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5.0/5
ゼログラビティのスポーツツーリングと、
MRAのスクリーンツーリングの、
両方を装着して試してみました（写真はゼログラ）。
両製品を比較すると、ゼログラの方が若干長いので、ヘルメットへの風圧が激減します。
MRAは幅広でソリもあるので、肩への風圧が激減します。
ツーリングメインで考えた場合、
どちらの商品も純正よりかなり風圧を抑えることができますので、どちらかで悩まれている方は見た目の好みで選択して問題ないと思います。
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