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綾織りをスモークを購入しました。
ノーマルのカウルが少し物足りないと感じて居たので、この大きくなったカウルには非常に満足しています。
防風性も向上し、言うことなしでした。
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数社の中から迷った挙句、最後は価格で「GIVI」に決めました。
気になっていたハンドル周りのクリアランスも、スロットルワイヤーに若干触れる程度で問題なし。
風切り音もノーマルに比べて静かになったような気がします。
防風性は、横からの巻き込みはありますが、正面からの防風効果は満足しています。
スクリーンの境目が前方に2メートルほど伸びるので、初めのうちは違和感がありましたが、すぐになれました。
他のメーカーに比べて安いからと言っても、性能にはまったく問題ありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スモークをチョイス。
カウル付きバイクは今まで乗った事が無く、ノーマルでさえ感動していたのですが交換後、目から熱いものが込上げてきました。
見た目ヨシ！買ってヨシ！損は無いと思います。
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CBやZRXのような2本サスネイキッドとは異なり、アップタイプマフラーや独特の形状をしたヘッドライトを装備したGSR400は、デビュー当時はかなり近未来的なデザインで人目を惹きました。
案の定、外装パーツのカスタムには、かなり悩みましたが、マジカルレーシングの中から、まずは、このアッパーカウル（綾織仕様）を装着しました。
面積が小さいため、当初期待していなかった防風性能も非常に高く満足できるものです。
また、ミラーカラーのようなスクリーンもこの車両のデザインにマッチしていて、大変気に入っています。
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5.0/5
社外品のスクリーンとしては価格的に、ミドルレンジのMRAを乗り換えのたびに愛用しています。安いノーブランドにありがちな、取り付け穴のズレなどは、一度もありません。日常的にボデーカバーをしているバイクは、どうしてもスクリーンに細かいキズができてしまいますね~。
消耗品とも言えるスクリーンに2万3万は出せないので、コスト的にも気に入っております。
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値段なりかなぁ~と思っていたけど、結構良いです。
取付も問題なくコンパクトで良いです。SRX(3VN)に付けましたが主張しすぎずまぁまぁ似合っています。未だ取付後走行していないので風圧やハンドリングがどうなるか分かりませんが楽しみです。
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高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。
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既存のスクリーンを5mm六角レンチで外して、同じねじ4本を使って本商品を止めるだけ装着できます。高速はまだ走ってないですが、受ける風を低減できていると感じます。
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ETCを付けた結果、スクリーンの内側が配線、固定金具でゴチャゴチャ
になってしまったので、それを隠すために購入しました。w
純正と同じ形状なのかなと思ったら、若干ダブルバブル形状のもので
ビックリしました。
これはこれでちょっと得をした気分になったので、OKです。
正直見た瞬間に造りが甘いのがわかりますw
フチにはバリが残ってるし、取り付け穴にもバリがかなり残ってたので、
取り付け前にバリ取りが必要でした。
取り付ける時も、なかなか穴の位置が合わずちょっと強引に穴を合わせて
固定してしまいました。
とは言え、形状は非常によく、スモークは濃い目でキレイですし、歪みも
ほとんど無いので、手直しして装着してしまえば、とても3800円のスク
リーンには見えません。
品質は良いとは言えませんが、有名メーカーの3分の1程度で買えるので、
非常にお買い得だと思います。
私にとって、非常に良い買い物が出来ました♪
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5.0/5
取り付けは、スクリーンを止めてるネジ4本と、ミラーステーを固定している
4本を緩めないとダメです。脱着は難しくないです。
ノーマルに比べて5センチほど高いですかね。
まだ高速は走ってませんが、ヘルメットに当たる風は軽減されました。
効果はありますね。高速でも十分効果が確認出来そうです。
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