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4.0/5
防風性能を高めたかったのと、見た目をレーシーに変えたかったため購入しました。伏せた状態でも前方の視界を確保するため、クリアーを選択しました。スクリーン越しの視界は、気になるほどの歪みもなく良好です。ねじの位置もずれなくぴったりでした。ツーリングレベルでの防風性能に関しては満足しましたが、商品として気になる点が数点あります。(1)スクリーンの下方にグラデーション加工されていますが、左右対称の模様に施されていません。(2)同梱されているスクリーンの上部の縁に装着するモールがスクリーンの角の部分では盛りあがってしまいます。見た目も悪く、風の抵抗を受けそうなため、外しています。
残念な点もありますが、簡単に防風性能と見た目を一気に変えられる便利な製品です。
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4.0/5
転倒によりワイズギア純正のバイザーを破損・・・本品を購入しました。造りは同じでありながらコストが格段に抑えられたので大変満足してます。
メーター裏にETCアンテナ装着しているので露出せずスタイリッシュにまとまりました。
自分の目線からは若干歪みが気になるので☆-1ですが、外見が気になるレベルではないです。
高速走行には必需品なので助かります。
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標準のスクリーンは小さすぎて、高速はきつかったが、GIVIのスクリーンなら、防風はまずまず、デザインもそこそこカッコいいと思います。風きり音は少し和らいだかな。
問題は写真で分かるように取り付け穴の縦方向の間隔が5センチぐらいしかなく、50センチ近くあるスクリーンに強い風圧がかかったとき、ネジどめ部分にかなり強い力が加わると想像できます。
取り付けの際は、樹脂のワッシャーを入れるのを絶対忘れないようにしましょう。
HONDAのオプションのロングスクリーンは間にステーをはさむことで安心感を増しているようです。
取り付け部の耐久性があるのならばという前提で、おススメできます。
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4.0/5
まずは写真を見てください。
シールドの上端とサイドミラーの位置関係見てください。
かなり上の方までシールドの上端が来ています。
これだけ上まで来ていると、かなりのシールド効果があると
思われます。
しかし、シールドに貼られていた何語かわからない注意書き
らしきモノには明らかにココだけわかる100km/h以上出したら
ダメよと書いてある(ような気がする）
購入前にしっかりわかりやすく書いといて欲しい・・・
モノ自体はしっかりしておりシールドの透明感も問題なし。
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4.0/5
取り付けは既存のボルトを利用するので、2本緩めて再度それを付けるだけですが、取り付ける箇所が少し狭いためボルトを入れる時に苦労しました。特に右、非純正のブレーキホースのせいも有りますが。
また、M6のボルトなのであまり調子にのると簡単に折れます。
付けたあとの感想は、走行中の振動もなく、ERのおにぎりも隠れて見た目も良くなって大変満足です。
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4.0/5
ノーマルスクリーンから交換しました。
大きいだけあって前方からの風防効果はかなりのものです！(その代わり後ろからの巻き込み風が来ますが…)
一つ悪い点を挙げますと、雨天時にスクリーン端からの水滴がスクリーン内側に付着してしまうことでしょうか。ノーマルスクリーンではスクリーン内側が濡れることは無かったので。
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スクリーンが割れてしまったので、購入しました。
せっかくなので、エアロタイプを選択しました。
スクリーン自体が思いのほか大きく、マスターシリンダーカップに干渉しないか心配になりましたが、写真の通り収まりました。
スクリーンが大きくなったことで、メーター周りの囲われ感が増していい感じです。
効果のほどは、まだ高速ツーリングをしていないので分かりませんが、単純にスクリーンが大きくなるので疲労軽減を期待しています。
取付は、初めから本締めせずに一旦全てのビスを仮付、様子を見ましたが、穴位置がずれていることも無く問題なく取付できましたが、スクリーン端のモールが、両面テープで固定のためか、端がどうしても浮いてきてしまいます。(買い替え前もそうでしたが・・・)
もう少しモールが長ければ、カウルに少し噛ませて浮きを防止できると思うのですが、長さがピッタリのため、片方を噛ませると反対側が足りなくなってしまいます。このあたりは改善して欲しいです。
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以前に違うバイクでかなり安物のスモークスクリーンを
買った時の物は、見た目はスモークだけど、ひどく濁っていて、前が見えない程でした。
こちらは、丁度良いスモークで透明性も良く問題ありませんでした。そして、キズも付きにくい様な気がします。
メーカーさんへ、もう少し値段下げて~！
品質の良い物だから仕方ないかな。
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GSRの異形ヘッドライトの形状に合わせて、少々加工して取り付けました、バイクとのバランスも良く、風防効果も予想以上で大変気に入っています。
取り付けステーが2本だけなので、走行時に路面のギャップなどを拾ってガタつくので、ヘッドライトカウル横の取り付けボルトを利用し、新たにステーを増やしました、ガタつきも全く無くなりました。
ハンドルバーへのステーの取り付けは、ハンドルバーの下側に取り付けた方が、干渉するところも無く見た目もスッキリして良いですよ。
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4.0/5
スクリーンを憧れのチタンコートスクリーンに交換しました。長さはSTDを選びました。
ノーマルスクリーンと比べるとガラッと雰囲気が変わりいい感じです。
それとTNKエンジニアリングのステッカーが3種類付いてきました。
値段が高いのがネックですがカッコいいスクリーンだと思います。
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