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5.0/5
ビンテージスタイルをきめるなら、こいつは欠かせません。
想っていたより取り付けは手間がかかりました。
非常に満足しています。
もっと日焼けしてレトロ感が出てくるのが楽しみです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイク購入時についていました。
見た目もよく、お気に入りでした…。
が、しかし、先日、ガレージで洗車＆整備中にバイクを倒してしまい、割れてしまいました…（涙。
ノーマルに付け替え、走行してみるとビックリ、ヘルメットの中の風切り音がうるさいのと、高速走行時は思いっ切り伏せないと風がヘルメットにあたってしまいます。ノーマルとMRAスクリーンの違いを実感した次第です。そして、このMRAスクリーンを購入。今から、付け替えをします。交換は超簡単で、数分で完了の予定です見た目もさることながら、機能もバッチリ。次回のツーリングが楽しみです。
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5.0/5
透明のフロントスクリーンよりスモークに交換しました。少し引き締まったような気がします。
取付はアッパーカウルもはずさなければならなかったので時間かかりましたが、素人でもできました。
「CBR250R FILE」という本を参考にしました。
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5.0/5
一気に数千キロもツーリングするので、防風に優れたスクリーンが欲しかった。
もっと上まで伸びたツアラー用のもあるが、あまり出っ張ったのも格好悪い。
ということでダブルバブルのこのタイプがやっぱりちょうど良い。レーサーみたいだし。
実はノーマルと高さはあまり変わらない(一段目がノーマルより低く、二段目の高さがノーマルと同じ)なのだが、角度が付いてるので頭を伏せると風はメットの上を抜けていく。
おすすめです。
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5.0/5
トライアンフタイガー1050用に購入しました。
実は同番号のスクリーンも持っていたのですが、
社外のSW-MOTECH製ハンドガード用を装着したら、
ハンドルフルロック時に干渉してしまうようになったため買い換えました。
【良かった所】
・マイナーチェンジ前と同等の防風性能を保ちながら、ハンドルフルロック時の干渉が無くなりました。
タイガーのようなアップライトなポジションでは上半身に負荷が掛かりやすく、長距離では疲労しやすいのでそれが緩和されます。
・厚みが十分にある。
さすがはGivi製だけあって、厚みがあり、ロングスクリーンにありがちな高速時に先端がバタ付くことはありません。
・歪みが少ない。
歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
【悪いor気になった所】
・防風性を重視したため、当然の結果ですが、下道での低速走行時には風が体に当たりません。
よって夏の暑い時期にはその防風性がアダとなりそうです。
・タイガーは特にエンジン熱が大きいので、暑い夏用にMRAのVarioスクリーン購入しました。
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可変式というメカニックなところに惹かれて（笑 これを選びました。
値段は他の物より高いですが、これは機構上仕方のないところですね。
取り付けは至ってスムーズに出来ました。
若干チリの合わない部分もありますが、そこはしかたのないことでしょう。
一番上まで上げると、明らかに風が当たりませんので効果は高い商品だと思います。
高速でロングツーリングする方にはぜひオススメします。
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ほんのチョット真ん中が盛り上がってるだけなのに、これほど防風効果があるとは付けるまで分からなかったです。
もっと大げさなで防風効果の高そうなスクリーンもありますが、スタイリングも妨げずカッコイイタイプはやっぱりこれでしょう。レースに使われるのも納得。
この後乗ったバイクにも、全てこのレースタイプ(ダブルバブルタイプ)をつけてます。
補足として、車検対応のためか、エッジにゴムの縁取りが付きます。確かに前のめりに転倒したときスクリーンで怪我したら危ないですからね。
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5.0/5
スクリーンて体験した事なかったんだけど、他の方のインプレッションを参考に
購入してみました。
体感できる違いはあるんだけど、こんなものかーって感じでした。
もっともっと凄く変わるのかなって自分のイメージが大きすぎた事もあるのかなw
まぁ見た感じも良いし 変な風の巻き込みあるけれど、今までよりは格段と良くなった。
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5.0/5
前から気になっていた商品でしたが、なかなか踏ん切りがつかず。
今回思い切って購入して見ました。つけてる人を見たことがないので、
集まりに乗っていくと結構注目の的になります。
効果のほどは、少し楽になるかな？という感じですが。
ただ、ネジが緩んでいたようで（自分が悪いんですが）、走行中に振動で緩み
飛んでいきました。（ホームセンターで新しいねじを買いました）
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風の整流効果だけではなく、スクリーンの間にナビとかも付けられちゃいます。
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