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スクリーンのインプレッション (全 1972 件中 1541 - 1550 件)

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72percentさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

 可変式というメカニックなところに惹かれて(笑 これを選びました。
 値段は他の物より高いですが、これは機構上仕方のないところですね。
 取り付けは至ってスムーズに出来ました。
 若干チリの合わない部分もありますが、そこはしかたのないことでしょう。
 一番上まで上げると、明らかに風が当たりませんので効果は高い商品だと思います。
 高速でロングツーリングする方にはぜひオススメします。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: TRX850

5.0/5

★★★★★

ほんのチョット真ん中が盛り上がってるだけなのに、これほど防風効果があるとは付けるまで分からなかったです。
もっと大げさなで防風効果の高そうなスクリーンもありますが、スタイリングも妨げずカッコイイタイプはやっぱりこれでしょう。レースに使われるのも納得。
この後乗ったバイクにも、全てこのレースタイプ(ダブルバブルタイプ)をつけてます。
補足として、車検対応のためか、エッジにゴムの縁取りが付きます。確かに前のめりに転倒したときスクリーンで怪我したら危ないですからね。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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りょうたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZZR1400 | DJEBEL250 [ジェベル] )

5.0/5

★★★★★

スクリーンて体験した事なかったんだけど、他の方のインプレッションを参考に
購入してみました。
体感できる違いはあるんだけど、こんなものかーって感じでした。
もっともっと凄く変わるのかなって自分のイメージが大きすぎた事もあるのかなw
まぁ見た感じも良いし 変な風の巻き込みあるけれど、今までよりは格段と良くなった。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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k357さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

前から気になっていた商品でしたが、なかなか踏ん切りがつかず。
今回思い切って購入して見ました。つけてる人を見たことがないので、
集まりに乗っていくと結構注目の的になります。
効果のほどは、少し楽になるかな?という感じですが。
ただ、ネジが緩んでいたようで(自分が悪いんですが)、走行中に振動で緩み
飛んでいきました。(ホームセンターで新しいねじを買いました) 

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投稿日付: 2013/05/30 19:13
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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

風の整流効果だけではなく、スクリーンの間にナビとかも付けられちゃいます。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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knockknobさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンに比べ透明度が高く、伏せてもくっきり見えます。剛性も十分ありダブルバブルの付け根以外は歪みもありませんでした。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンから交換しようにも、他メーカーは値段が高いし、安くてもクリアやスモークしか色がないし・・・と思っていたら格安のイリジウムカラーが出ていました。
これを待っていたんだよ!と感動し、即購入しました。

【交換方法】
取り付けはとっても簡単。
スクリーンを固定している4本のボルトを外して、ボルトと上部2本を固定していたゴムナットを流用。
純正スクリーンを引き抜いて、イリジウムスクリーンを挿し込み、ボルトを締めて終了。
この時、下部の2本は長いボルトなのと、締め過ぎるとナットを破損するので注意してください。
また、イリジウムスクリーンを挿し込むと、ボルト穴周辺にキズが付きます。
装着すれば見えなくなる部分なので、私は仕様と思い諦めていますが、気になる方はフロントマスクを完全に取り外してからの交換をオススメします。

【交換後】
純正より約2cmアップしますので、走行時の風は純正より高い位置を流れて行きます。
見る角度や日差しによって「青→紫→青」と色が変わるので、イリジウムカラーが好きな方はテンション上がります。
裏側はスモークカラーになっています。
塗装や角に多少雑な箇所がありましたが、目立たない部分なのと値段の安さを考慮し諦めました。

【某メーカーとの比較】
ボルト穴部分に段差があるかどうかが「ミソ」なので、購入の参考にしてください。

某メーカーがイリジウムスクリーンを出しており、私はそのメーカーの商品を試しに装着。
そのメーカーのスクリーンは、ボルト穴部分とスクリーン部分に段差がなく、取付後にフロントマスクとスクリーンに違和感のある段差が出来ました。
また、スクリーンの長さやボルト穴の精度も悪く、フロントマスクを歪ませないとボルトが締めれない状態。

この商品はボルト穴部分とスクリーン部分に段差がちゃんとあり、取付後はフロントマスクとの境目はフラットになりました。
取り外した純正スクリーンを見てもらうと分かりますが、純正スクリーンにも段差が付いていますので、装着後のスクリーンとフロントマスクの境目はフラットになっているはずです。
ボルト穴の精度もしっかりしていて、フロントマスクに負荷を掛けることなく取り付け出来ました。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45
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とりあえずさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

純正に比べ、タンクに伏せなくても風圧がラクになりますのでツーリングにも使えます。クリアを使っていますが透明度も高くお奨めです。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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ぐっちさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けはいたって簡単で純正スクリーンを外しこちらの商品をつけるだけです。車載工具にある六角で取り付け可能です。
純正よりすこし高いスクリーンで見た目も高級感があり顔がひきしまってみえます。
ウインドプロテクションは正直すこししか変わりませんが
スクリーンの高さを変えたくないがドレスアップしたい人はオススメです。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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カッチンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | CL500 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

汎用のハンドルガードをつけていたので、スクリーンと干渉するか心配でしたが、
付けてみると若干の調整は必要ですが、干渉することなく使用できています。
ハンドルロックも問題なくできています。

付けてからツーリングで高速道路を何回か走りましたが風防効果はバッグンです。
冬場は純正スクリーンで走行していたので違いが歴然です。
もう少し早くつけておけばよかったと思うくらいです。

また、形状もかっこよくPCXにマッチしていますね。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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