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4.0/5
ネジ穴は適切な位置にあり苦労せず取り付けられます。切り口は切りっぱなしで研磨などはなされていません。モールを別途取り付けることになります。
色は適度なスモークで伏せても前方はよく見えます。
ウインドプロテクションに関しては、風が胸にあたっていたのが肩まであたらなくなりました。
スクリーンが高くなるのでやや顔デカな印象になりますが、ツーリング主体の方にはオススメ出来ます。
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4.0/5
純正より大きいだけあってプロテクションは良好です。ただスクリーン自体にナックルバイザー相当のデザインが組み込まれており、CJ42Aの80thの純正ナックルバイザーは外す必要がありますし、純正サイドミラーも若干調整しないと干渉します。
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4.0/5
コマジェのアフター商品でもっともショートなスクリーンだと思います。
作りも良くて超ショートなスクリーンを探している方にはおすすめです。
金額がもう少し安いといいです。
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2012年式に使用しました。
パーツリストで調べると09~11年までと12年~では部品番号が違うのですが、問題なく使用できました。
取り付けもミラーを外せば、スクリーンは引き抜くだけですぐ外れますし簡単に交換できます。
まだ乗ってないのですが、純正よりスクリーンの盛り上がりが高いので防風効果は高そうです。
スクリーン越しの視界も問題なく見えました。
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4.0/5
ボルトの穴に若干のズレがあるため歪みがありますが気になるレベルではありません。
スタイリングも良くなります。
風防効果も期待できます。
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デザインが好みだったので購入。
一応純正スクリーンよりは少し大きいので風除けは若干向上したと思います。
デザインが気に入ったなら買って損はないと思います。
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4.0/5
純正に比べてかなり大型スクリーンになるので防風性能はかなり良くなって風切り音もすくなくなります。
価格も他のものに比べて安い点もいいです。
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【Webikeモニター】
当製品は、ETCのセンサーの認識を妨げないとのじょうほうから、購入しました。
たしかに、センサーは問題無く作動しますし、バイザーとしての機能も万全です。
でも、チョット色が薄いかな？という感じです。
あまりクリアと変わらないような気もします。
ただ、材質はポリカーボネートということもあり、安心して使用できます。
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MRA スクリーン スポイラータイプ 純正のスタイルを崩さない形で、
かなりお気に入りです。
風防効果は、高速時少し低減されたように思います。
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純正のオプションなのでフィッティングに問題なし。
あと5cm長ければ さらに良し。もう少しお安くてもいいのでは？という感じでした。
他社製品が出ていないので 比べる対象もありませんでしたが。
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