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4.0/5
モニターです。専用設計だけあって、取り付けは工具が有れば簡単です。ステーを使ってハンドルバーに取り付けていたETCもすっきり収めることができました。ブラケットは良くできていると思いますがハンドルクランプが隠れてしまうのとボルトの強度は大丈夫？というのが残念です。スクリーンの取り付けビスもチョットね、という感じです。スクリーンが少し大きいかなという感じですが、とりあえず走ってみます。一般道ではスクリーンが振動しています。スクリーンを見ながら走っているわけでは無いのでどうでもいいのかな？高速になれば振動は消えます。スモークで日光を遮るのか、メーターは見やすくなりました。トンネルに入ります。スクリーン下部にライトの光が反射して気になります。風除けとしては期待どおりです。デザイン的には車体に合っていると思いますが、もう少し小さくてもいいと思います。下部の網目デザインはきらいです。
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4.0/5
クリアのスクリーンに比べ、圧倒的にスモークのほうが見た目がいいです。
材質的に転倒しても割れにくいような感じで、強そうです。
スモークの濃さも自分好みで、気に入ってます。
ビキニカウルの方には自信を持っておすすめできます。
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4.0/5
純正のスクリーンが買えるとは思えないから、
そういう意味ではマイナーなバイクにとっては有り難い。
ただ、難点が2点。
裏側からの塗装部分が未塗装なので、
自分でマスキングして塗らないといけない。
但し、面倒だったのでそのまま取り付けたけど…。
次に、三次元的フィット感がいまいち。
左右は良いけど、前後が合ってなくて、
ヘッドライトとの間に微妙な隙間が出来る。
ホットガンとかで修正出来る範囲だろうと思うが、
これも面倒なのでやらない。
普通に乗ってる分には気にならないし、
自分で加工や塗装が出来ない人には勧めないが、
基本的にポン付けでも問題ないので、個人的には満足。
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4.0/5
ナショナルサイクルのデフレクターを14年使用してくたびれてきたのでVARIOに交換してみました。このステーはデフレクターに比べると華奢ですが使用してみれば全く問題ないです。ただ、取付が左右のバランスを取るのが仮締めしてアレコレ弄って、とめんどうな感じです。（デフレクターと比較）あと、僕のバイクに着けた場合ですがステーが長すぎでライダー側に結構突き出ました。もう少しスッキリさせたかったです。自分でステー切るのはちょっと無理なのでこのまま乗りますが。
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数あるスクリーンの中から「GIVI製」を選んだのはズバリ
「コストパフォーマンス」です。
デザインはスモーク色でバルジラインが個性的ですが、想像以上に
大きかったので気にいっております。
やはり高速道路の走行で威力を発揮し純正スクリーンに比べると、
こんなに違いがあったのかと感じました。
取り付けも、六角レンチで4本のネジを外し取り替えるだけで、素人の
私でも簡単に交換できました。
ただネジと一緒にゴムとプラスチックのワッシャーが付いているので、
なくさない様注意しましょう。
参考で純正スクリーンとの比較写真を投稿します。
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4.0/5
取り付けるなでは、もう少し大きいかなと思っていました。
付けて見ると、ちょっと小さい感じがしました。
見た目あまり変わらない感じがします。
効果の方は、ばっちりです。
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4.0/5
TDM900のスクリーンをジビのロングに変えていたが、高速走行での
ヘルメットにまともに当たる風と、うるさい風音をなんとかしたいと思い購入。
スクリーン上部が微妙にそっているので取付け穴を開ける場所に気を使ったが、
何回も貼ったり剥がしたりできるスケールがついているので、じっくり調整出来る。
最高で5cmくらいスクリーンが高くなり、時速80kmくらいまではあまり風を受けず
風音もほとんどなく快適度が増大。
さすがに高速走行では、ヘルメット上部に風が当たり音に関してはあまり変わら
ない気がするが、風圧による首の疲労はかなり軽減した。
高さ、角度が調整できるし見た目も良いので買って良かったと思う。
が、強風の高速走行では、ロングスクリーンに取付けたこともあり、スクリーンが
かなりブレるし、紫外線によるプラスティックステーの劣化、雨によるネジの錆
など耐久性が・・・。
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4.0/5
とにかく取り付けが大変でした。外国製品にはありがちですが、精度が悪く片側の
ボルト穴がずれていてボルトが入らない。結局穴を広げて対処しました。
この問題さえなければ取り付けそのものは5分もあればできるでしょう。
ツーリング用途で購入しましたが、通常走行でも肩付近に当たる風が減り、高速
では軽く伏せるだけでヘルメットにあたる風も弱くなり、体力消耗を防いでくれ
助かってます。
性能そのものは満点ですが、精度の問題で誰でも取り付けができるわけではないと
判断し、★1個マイナスとさせていただきました。
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小傷やら表面のコーティング？の剥がれやらでボロボロの純正スクリーンからの
交換です。
純正が37、000円するのを考えると、コストパフォーマンスは抜群。
作りもしっかりしていて、取り付け穴の位置なんかも全く問題有りませんでした。
走ってみての感想は、純正よりロングなので、スクリーンを上げなくてもほとんど
体に風が当たりません。
ただ、風が当たらないということは、夏になると・・・・焼け死ぬかも（笑）。
FJRは電動可変スクリーンだから、ノーマルの大きさで夏冬対応できると
思います。
なので、GIVIさん小さいのも作ってくださいm(＿ ＿)m
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前は同じ型のスクリーンでブラックに自家塗装していましたが、
いつの間にかMRAでブラックが商品化していたので購入しました。
純正よりスクリーンが大きいので風の抵抗も抑えられると感じました。
あと見た目も大きく見えるのでリッターバイクには最適です。
色も想像以上にキレイで、外からメーターやETCなど見えないのでスッキリ！
ただ、車検に通るか分からないので予備でスクリーンを持っていると安心だと
思います。
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