小傷やら表面のコーティング?の剥がれやらでボロボロの純正スクリーンからの
交換です。
純正が37、000円するのを考えると、コストパフォーマンスは抜群。
作りもしっかりしていて、取り付け穴の位置なんかも全く問題有りませんでした。
走ってみての感想は、純正よりロングなので、スクリーンを上げなくてもほとんど
体に風が当たりません。
ただ、風が当たらないということは、夏になると・・・・焼け死ぬかも(笑)。
FJRは電動可変スクリーンだから、ノーマルの大きさで夏冬対応できると
思います。
なので、GIVIさん小さいのも作ってくださいm(_ _)m
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前は同じ型のスクリーンでブラックに自家塗装していましたが、
いつの間にかMRAでブラックが商品化していたので購入しました。
純正よりスクリーンが大きいので風の抵抗も抑えられると感じました。
あと見た目も大きく見えるのでリッターバイクには最適です。
色も想像以上にキレイで、外からメーターやETCなど見えないのでスッキリ!
ただ、車検に通るか分からないので予備でスクリーンを持っていると安心だと
思います。
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【Webikeモニター】
他社の大型スクリーンは持っていないので比較はできませんが、純正のメーターバイザーよりはしっかり風を避けてくれます。
60くらいでは全然風圧を感じませんが90を越えた辺りから風圧を感じます。
自分の勘違いだったのかも知れませんが、メーカーの写真で感じたよりカッコ悪いかも?
メーカーが載せない正面の写真をUPしてみました。
デザインの好みは人それぞれですので、好みの方は他社大型スクリーンより、わずかにお安いので購入されては如何でしょうか?
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4.0/5
ノーマルのスクリーンでも見た目よりかは効果ありますが、このスクリーンをつけるとノーマルには戻れません。走行風がかなり軽減するので速度感が2~30km狂ってしまいます(笑)。ロングツーリングの疲労軽減に大いに役立ちます。
取り付けるのも六角レンチとモンキーがあればできるのでとても簡単です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
冬の防寒・防風対策と見た目を少し変えて見たいと思い購入しました。
純正品であるため取り付けは比較的簡単でした。
その効果ですが、名前の通りスクリーンは短いもののヘッドライトカバーに沿った形状であるため、整流効果があり今まで体全体で受けていた風がヘルメットから肩付近に流れる感じがします。
その代わりに風切り音が少し増えた感じはします。
また個人的には雨天走行時、液晶メーターに水滴が付くと表示が見難くなるのが嫌でしたが、このスクリーンのおかげで水滴の付着を多少は防ぐことができるようになったのも嬉しい点です。
もっと風防効果を求めるならばTOURING SEROWのアドベンチャースクリーンの方がよさそうですが、無骨なアドベンチャースクリーンが嫌な人には、こちらのミニスクリーンの方がよいと思います。
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4.0/5
04年式の隼にてMagical Racingのトリム付スクリーンを使用しております。経年劣化でカーボンのトリム部分が色あせてクリアも剥げてきたので、新しいものを購入する事にしましたが、このスクリーンは高額で、考えた末、スクリーン部分はそれ程傷んでいないので、トリム部分のみを交換する事にしました。これなら全て購入する半額程度で済みます。交換も簡単で失敗はほぼ考えられません。私は清掃含めて30分程度で交換完了しました。交換後はトリム部分のみ新品なのですが、スクリーン全体を新品購入したような仕上がりで大変満足です。トリムだけでなくスクリーン部分のみでも販売しているので必要な部分のみ購入できてコストにも環境にもやさしくて良いと思います。
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4.0/5
14Rはスクリーンが低く、風がかなり当たってしまうので交換しました。
ゼログラビティは取付精度も高くなんの苦労もなく装着できるのが
良いですね。(某メーカーだと穴が少しズレてたり・・・)
ドレスアップにもなり、防風効果も高いのでより快適になりました。
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4.0/5
両面テープで貼るだけですが意外とうまく付きません。
付いた後はビビリ音が凄く耳障りでした。
見た目はとても攻撃的なアイラインになりますので、かっこいいですよ!
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【Webikeモニター】
正面から見るとでかいな~と感じるがライトカウルにかかってる部分も多いので、乗車状態では特に違和感は無し(色はスモーク)。ノーマル状態と比べ横幅もある分、走行中に受ける風圧は改善したので高速走行が楽になりました
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4.0/5
スモークのかかったスクリーンで、上半身に来る風の量が減ります。
なので、疲れにくいし、運転に余裕が出ます。
取り付けると、ボディにフィットし、ガタつきが生じることはありませんし、素材が衝撃吸収なので転んでも割ることは無い、と思います。
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