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5.0/5
映画「キリン」で出てくるバイクにおおよそ付けられているという理由でマジカルレーシングのこのスクリーンにしました
今まで伏せていてもメットの上を風が通過して行っているのを感じていましたが、このスクリーンでは全く感じません
他社のスクリーンと比べて割高なのが難点ですが満足しています
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ヤマハの145mmアップと悩みましたがこちらを購入。
早速取り付けてみましたが、細部の作りもしっかりしていてジャストフィットでした。
値段もリーズナブルで大満足です。
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5.0/5
視界が得られる。
プーチなどのメーカーでは得られない、歪みのないクリアなキャノピーです。
形状は純正のエアインテークを模しながら、スクリーンの高さ自体は市販品ではもっとも高いレベルでしょう。よくあるとってつけた感は少ない。
300オーバーでも首が振られることなく走れますよ。
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5.0/5
【Webikeモニター】
本当に小さい、メーターを隠すくらいのバイザーで、見た目もかっこいいです。
先端が少しそり上げてあると説明にありましたが、届いた品はあまりそり上がってないかも？
こちらの写真だとちゃんとそりあがってるんですけどね。
光の加減なのか、仕様変更なのか、たまたまなのか良くわからないです。
取り付けの説明書は小さなコピーで写真のところが印刷でつぶれ、わかりにくいです。
もう少し高性能のコピー機を使って欲しい。
作業は単純ですが取り付けるためにヘッドライトを開ける必要があります。
慣れていないので少し戸惑いました。
まだ高速は走っていませんが、一般道の走行でも風の当たり方が変わった気がします。
長時間乗れば効果を実感できそう。
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【Webikeモニター】
社外のクリアタイプスクリーンが付いていましたが見た目を変えたくスモークのダブルバルブを購入。
取り付けは特に修正もせず完了し、色も暗すぎず薄すぎずよい感じです。
高速走行での整流性を確認していないのでこれからが楽しみです。
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5.0/5
スポーツツーリングタイプに交換しましたが、品質に問題は有りませんでした。
私のXB12Xは他社製のスクリーンアダプターが装着されているので、交換は楽でした。
画像は純正スクリーンを重ねて比較した時です。
社外アダプターで高さ変更してますので純正ミラーの高さ以上までスクリーンが有り、風圧の低減はかなり体感できます。
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5.0/5
2ヶ月程入荷待ちでしたが、待った甲斐がありました。一般道の走行でもノーマルとの違いがはっきりと判ります。高速道路を使ったツーリングが楽しみになってきました。
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5.0/5
ノーマルのスクリーンは冬は風を防いでくれて嬉しいのですが、
スタイル的にはおじさん仕様？かな。
実際おじさんですが^^;
仕事でも使うので、お客様の反応を考え基本ノーマルなスタイルです。
ささやかな抵抗としてショートスクリーンにしましたが、付けてみてとても
スマートなフロントになりました。
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5.0/5
純正より少し形状が大きくなっているが、後付け感もなくデザインは大変気に入っています。
ボルトをつける穴も問題なし。空気抵抗も若干変化あり。
良い商品だと思います。ステッカー同梱だけでよかったかも。
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5.0/5
ちょっと形式を間違えてしまい、K7なのにK6用を買ってしまいあせりましたが、行きつけのショップの子にスペーサー10→8＆工夫で取り付けてもらいました。最初からわかってましたがやはりミラー位置が外に出気味な為、ミラーも交換しました。スクリーンの効果としてはまだですが、見た目は思ったよりカッコよくなったので満足しています。
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