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5.0/5
高速走行時の防風対策に購入しました。
取り付けは、ヘッドライトのステーに取り付けるだけなので
作業時間10分ほどの非常に簡単でした。
取付後の効果は胸より下側は風圧をほとんど感じず。
大変まんぞくです。
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5.0/5
なかなかオフ車に似合うスクリーンがなくて探していたけど、このMRA レーシングネイキッドスクリーンはオフ車にも似合うスクリーンだと思います。
自分のDR650SEにもハマってます(^^)
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価格の割に品質、効果は大です。
取り付けは難しくはないのですが、ステーが自由自在に動くため、気に入った位置への固定に時間がかかりました。
ステーが自在に動くのは取り付けやすさにもつながりますが、車種専用ステーがあれば最高だと思います。
一度固定してしまえば、転倒でもしない限り動くことはないのではないかと思います。
以前試した2本ステーの中型スクリーンは、走行中に段差等で揺れましたが、この大型スクリーンは4本ステーのため、しっかり感があります。
ステーが多いためハンドル周りが賑やかにはなりますが…。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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何人の方の投稿を見ていて迷った分もあるのですが、これならば
早く買えばよかったと思っています。不器用な私でも簡単に取り付け
られました。ビビリ音もありません。風きり音も投稿者の方よりはありません。
70キロ以上出すと少しはしますが、気になると言うことは無く、それ以下の
速度なら全然問題無しです。台湾仕様ですが問題なく取り付けられました。
私のシグナスとは相性ぴったりだと思います。
後は以前のバイクで使っていた、ナビをつけようと思っていますが、どなたか
良い方法を知っていましたら教えていただきたいと思いますので、取り付けた方
教えてください、お願いします。
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5.0/5
イメチェンをしたくて購入しました。
思いどおりになり満足です。
高速走行時の風の抵抗が低減されたのはうれしい誤算です。
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5.0/5
人によっては見栄えが良くないと思われるかもしれませんが、通勤のお供には最高です。
デイトナのホットグリップも併用しておりますが、性能の良くない防寒グローブでも程ほどに暖かく感じます。
割れても良いように予備が一つ欲しく感じる所です。
強度はソコソコあるようですが念の為に、ですかね。
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5.0/5
w650アップハンドル車に装着しました。
w650のようなクラシカルなデザインのバイクには装着するまで似合うか微妙でしたか、個人的には違和感なく装着できたと思います。
肝心な防風性能は、真夏日は胸のあたりが暑いぐらいで外しましたが、涼しくなってきたら、すぐに再装着しました。
高速道路使用のロングツーリングには必需品です、疲労度が全然違います。取付けは特に加工は必要無いですが、ぐらつき防止の為、ヘッドライトの固定ボルトのゴムブッシュと製品のステーの間に適当なワッシャーを挟み込みガッチリ取付け出来ました。
コストパフォーマンスは高いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja1000のデザインとマッチする形状はこれしかないと思います。
ダークスモークは商品写真では真っ黒ですが意外と透過率が良いみたいで、ちゃんと路面が見えます。
※風除け性能は純正スクリーンを1回も使ってないので比較できません。
本当に高速巡航での風除け性能を重視するのならば他社のツーリング用スクリーンにした方が宜しいかと思います。
◎良い点
純正と言われてもまったく違和感の無い攻撃的な形状。
◎残念な点
スクリーンの外周がレーザーでカットしたままで後処理がされていない点
無骨で良いと感じますが人によっては気になるかも・・・
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5.0/5
寒さ対策で装着しました。よくシールドのレビューにあるとおり、風の影響はかなり受けると思いますが、寒さは格段にやわらぎます。空気抵抗で遅くなるほど、風を受けてくれております。悪い点としては、シールドが大きすぎるため、シールド越しの視界になってしまう点ですが、まぁええかとゆう感じです。
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5.0/5
見め完全にオジサン仕様ですが、風を受け止めてくれるので物凄く楽になります
スタイルを気にしない方は是非とも付けられたほうが良いと思われます
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