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スクリーンのインプレッション (全 2007 件中 1671 - 1680 件)

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タムニーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

朝一にbandit1250sのスクリーンを換装し、高速道路を試走してみました。
これまで喉元に当たっていた風が殆ど感じられず、また、これまで耳障りだった風切り音もとても静かになりました。
ヘルメットのシールドの前に手をかざすと、以前に比べ風圧が弱く感じられました。
思わず買って良かったーーーと呟いていました。
これなら高速道路を使ったロングツーリングにも気負わず出かけられます。
お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/05 16:48
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さくじろうさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

寒くなってくると体に当たる風が非常につらい。
そんな訳でチョイスしたのが旭風防のSC-03。

(1)取付け
・メーター廻りの部品を全て外さなければならないのがかなり面倒ですが決して難しいものではありません。ただカバーを外す際にツメが折れやすいので注意を要します。あとスクリーンのバランス調整も若干コツがいるようです。

(2)良い点
・評判どおり風防能力に不足なし。タレを付けなくてもそれなりに、付ければ快適性が大幅に向上する。
・風が体に直接当たらないので疲労度の軽減に大きく貢献する。
・なんとなくだけど速度をあまり出したくなくなる。

(3)悪い点
・スクリーンの透明度が悪いこと。
 なんだか白っぽく濁りがあるような…純正のショートバイザーと比べると明らかです。このあたりが純正品との価格差なのだろうか。
・スクリーンの縁のカバーが視界をモロに遮ること。
 普通の乗車姿勢であると縁カバー部分が目線の高さとなるので意識して見ないように(姿勢を変える)する必要があります。
・タレの色がグレーなところ。
 他の色にしたければ自分で好きな色を塗れということなのでしょう。
・ダサくなる。
 カッコつけたいなら初めからカブには乗らないので、あまり気にしないことにしてます。

(4)その他
・空気抵抗が大きくなるのは当たり前なので加速・最高速共に落ちているのは確実ですが、感覚的によわまではなんなく出ると思うので満足しています。その時にハンドルもぶれることはなさそうです。

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投稿日付: 2012/11/05 16:47

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アーノルドシュワルツネコーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

念願の純正トールスクリーンを購入して早速取り付けて見ました!
既設品の取り外しが素人の私にはなかなか大変でしたが、なんとか完了!
レーシーな感じで見た目は最高!トールスクリーンは見た目が不細工なのかな?
って心配していましたがかっこいいです!!
早速試乗してのインプレ。
まず胸に受ける風圧がまるで違います。大げさに言えば車に乗っているかのような快適さです。高速走行、ツーリングにはかかせないアイテムですね。
車検にも対応しているのでスクリーンの変更を考えられている方にはお勧めです。

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投稿日付: 2012/11/05 16:47

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油冷さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

見た目もよくスピードを出しても風圧がだいぶ軽減されました。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32
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farbiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
速度を上げるほど強くなる風に疲れて購入しました。

PCXのノーマルスクリーンは皆無といっていいほど防風効果が無く直接体に風が当たってきますがこのスクリーンに変えてから体に当たる風は軽減しかなり快適になりました。
また純正スクリーンが驚くほどに重かったのに対してかのカーボンスクリーンはかなり軽量に作られていました。

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投稿日付: 2012/10/30 10:19
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ヒロさん(インプレ投稿数: 287件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルより盛り上がった形状故か、高速道での身体への風当たりが減り快適に走れます。

ハンドルポストに付けている車用非防水ナビも走っていれば濡れません!!

風切り音が大きいフィリップアップヘルメットでも静かになるくらいなので、スクリーンとしての効果は確かです。

流水、あわ立てた洗剤、再び流水で流しシリコン系をスプレーし拭き取る手入れを続けていますが、今のところ傷は無く白化も黄変もせずクリーンな視界を確保したまま1年以上経ちます。

取り付けもノーマルカウル穴にピッタリで、何も苦労せず作業を終えられます。

私的には大当たりな良い買い物が出来たと考えています。

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投稿日付: 2012/10/29 19:29

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小学生から乗り続けるGライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

退職を機に中古W650アップハンドルを購入しました。最近はBMWR100RS、R100GS、フォルツァと乗っていたので、まったくシールドのない車は久しぶり。高速道路での上体の振られに改めてびっくり!対策品をいろいろ検索していて当社のセットを見つけ安価であったので購入しました。取り付けは簡単。片目片口スパナの10、12、14、プラスドライバー(2)、4ミリのアーレンキーといったところが必要、分解時ヘッドライトステーのさび部分に塗装したり、を含め1時間で完成。メーターへの当たりやヘッドライトの写り込みもなく、付属のスポンジは使用しませんでした。装着の効果は想像以上で、高速の進入車線走行中にすでに「お!こんなに出てるじゃないか!」状態で、走行中も120キロで流すのにまったく問題なくなりました。身長182センチ(座高も高いぞ)なので、普通の方より受風面積??は大きい方ですが……。もちろんR100RSの無風状態とは比べ物になりませんが、100GS並みには走りやすくなりました。これは取り付けてよかった!ツーリングが楽になるのは間違いありません!!

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投稿日付: 2012/10/23 19:37
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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

いつかスクリーンを交換しようと思ってたらセールで安かったので購入。
ゼログラはトサカみたいになって嫌だったのでMRAを購入。
防風効果は分からないですが、見た目は最高にカッコ良くなりました。

スモークを購入したのですが車体の赤と合ってなかなかいいです。
取り付けは至って簡単で、ネジ4本外してつけるだけでした。10分で出来ました。
スクリーンの先端にゴム?を取り付けるほうが難しかったです(笑)

スクリーンを変えると見た目がガラっと変わりますので悩んでる方は買ってみてはどうでしょうか。

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投稿日付: 2012/10/22 19:31

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ちさパパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

取付けは、至って簡単。純正メーターバイザーと、アタッチメントを外し、本品を付属のボルト類で締め付けるだけ。約15分で完了しました。効果は、思った以上でした。高速走行が、とても楽になりました。

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投稿日付: 2012/10/22 19:29

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

5.0/5

★★★★★

KSRは小さいせいか、雨天時には自分で巻き上げた泥水が前方に水幕を作り、ライダーは常にその水幕を前進に浴びながら走る羽目になります・・・
私はKSRをツーリングバイクとして使用しているため、この癖にはホトホト困り果てていました。
そんな時この製品を知り、早速取り付けてみったのです。
さて使ってみての感想ですが、胸の高さ位までは水幕をシャットアウトしてくれるため、前かがみの姿勢でライディングすれば、水幕はさほど気にならなくなりました。晴天時でも、ジャケットに付着する虫の死骸が激減したのは思わぬ収穫でした!
取り付けは2点支持のため多少の不安も有りましたが、流石はドイツ製!高速走行時の風圧でもビクとのしません。
更に、この製品の美点は、ライダーの好みに合わせて、3種類がラインナップされている点です。個々のライダーの好みに合わせて、最適な製品を選択することが出来ます。
これは、オススメです!!

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投稿日付: 2012/10/19 17:46

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