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KSRは小さいせいか、雨天時には自分で巻き上げた泥水が前方に水幕を作り、ライダーは常にその水幕を前進に浴びながら走る羽目になります・・・
私はKSRをツーリングバイクとして使用しているため、この癖にはホトホト困り果てていました。
そんな時この製品を知り、早速取り付けてみったのです。
さて使ってみての感想ですが、胸の高さ位までは水幕をシャットアウトしてくれるため、前かがみの姿勢でライディングすれば、水幕はさほど気にならなくなりました。晴天時でも、ジャケットに付着する虫の死骸が激減したのは思わぬ収穫でした！
取り付けは2点支持のため多少の不安も有りましたが、流石はドイツ製！高速走行時の風圧でもビクとのしません。
更に、この製品の美点は、ライダーの好みに合わせて、3種類がラインナップされている点です。個々のライダーの好みに合わせて、最適な製品を選択することが出来ます。
これは、オススメです！！
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5.0/5
CB400SFに取り付けました。
取り付けもかなり簡単にできました。
シールドをつけてから、高速に乗るのが非常に楽になりました。
また、ヘルメットの隙間から風が入ってきていたのですが、シールドをつけてから、隙間風がなくなりました。
つけて損はないと思います。
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5.0/5
長くなったスクリーンは
高速での走行がだいぶ楽になります!!
身長168cmですが、若干肩に風が当たるくらいで少しかがめばほとんど風を受けなくなりました♪
見た目もCB1300SBほどではありませんがだいぶ大きく見えて、バイクに乗ってない友達も気づいてくれて褒めてくれました(笑)
取り付けも至って簡単です。
スクリーンとカウルの間に薄い衝撃吸収材をはさんだらビリビリ音も聞こえません♪
衝撃吸収材はホームセンターで購入しました。
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ノーマルのスクリーンでは、首下あたりに風が当たり、高速走行ではあまり効果が無いので交換する事にしました。
値段はリーズナブルですが、空力が良くなり、風はヘルメットの上面を流れます。
上体を少し伏せるだけで、ほとんどの風を防ぐことができるので、突然の雨の時などは、効果があります。
品質も良く、加工無しで取り付きます。エッジモールもはじめから付いていますので、車検もそのまま対応できます。
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ツーリング時の風圧による体力消耗を防ぐために装着しました。
取り付け位置は、ちょうど首から上が出るぐらいの位置です。
先日、往復250キロ程度のツーリングで使用しましたが、
風防効果は抜群でした。バイクのウインカー位置の関係で、
布たれは付けていませんが、シールドだけでも十分な効果が
ありました。難点は、シールドの上部から巻き込まれる風が
ヘルメットに直撃し、安物ジェットヘルメットのシールドが
かぱかぱと動くため、額が痛くなりました。これはしっかり
としたヘルメットであれば問題ないと思います。
ツーリング時のみ使用のため、帰宅後はシールド部分だけ
取り外し、金具は付けっぱなしにしています。
値段が安い割には作りもしっかりしていますので、安価な
ウインドシールドを探している人はぜひ検討してみてください。
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5.0/5
w650に装着しました。
風防としての性能も、見た目もすごくいいです。
ただ、風防を少し寝かせようとすると結構いろいろなところに干渉します。
もうすこし融通がきけばいいのですが。。
ふつうに使うぶんには問題有りませんでした。
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5.0/5
素人でも取り付けはできますが時間はかかりました。
スモークのため最初は直前が見づらいでしたがすぐなれました。
ノーマルでは肩に風が当たっていましたが、交換後は鼻の上ぐらいに当たるようになり風貌効果があり寒い季節や、高速走行ではかなり効果があります。
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高速道路を使ったツーリングが多いので、小さめのカウルから交換しました。効果はバッチリ、ヘルメットに当たる風圧がかなり軽減されて全く気にならなくなりました。寒さ対策にもいいかも、デザインも気に入ってます、バイクとマッチしたのでオリジナル塗装（カラー）のままです。シールドはスモークです。
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まず第一印象、かっこいい！
純正に比べて盛り上がり、迫力もましたような気がします。
取り付けは簡単で、ミラーを外し取り付けるだけ。
まだ試し乗りはしてませんが、風防効果もかなり期待できると思います。
ETCをつけてますが、メーター上に配置したアンテナもゆとりができました。
値段もお手ごろ、買ってよかった！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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全長もは長くもなく短くも無く。
愛車にすごくあっていると思う。
純正とは比べ物にならないくらい風圧が軽減される。
買ってよかった。
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