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4.0/5
ツーリングタイプと迷いましたが、見た目でこちらを選びました。
高速で100km位で走っている分には、風がヘルメットの上に抜けてくれるので、とっても楽になりました。
見た目重視の効果はあまり期待していませんでしたが、思ったより高速走行が楽になったので良かったです。
これ位の値段で、見た目とそこそこの効果があるので良いと思います。
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4.0/5
スクリーンをつけようと思い探していたら見つけました。当初はもっと大きいシールドをつけようとも思いましたが値段がそれなりにしますのでこれにしてみようと思い購入しました。作りもよくフィッティングも満足です。走りのほうは、つける前より風を受けなくなったのか楽になりました。次は高速走行で試してみたいです。
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色々出揃ってきたスクリーンの中でも無難で効果の期待出来る形だったので購入。
ネジ穴の精度などもよくハンドル部へのクリアランスも余裕があって今後のハンドル周りの変更にも対応出来そう。
肝心の防風効果は必要十分と行った所。自分の体格だとヘルメットシールド辺りに風が当たる感じで速度を上げてもあまり変化が無いので高速道路の移動が相当楽になりそうです。
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4.0/5
デザイン的にはVTR1000F純正のスクリーンがスマートな形状と比較すると、
上に膨らんでしまうのがいまいちな感じではあります。
レーシングタイプと書かれていますが、僅かながら空気抵抗が上がっているのか
向かい風では僅かに加速が緩慢に感じます。
しかし、体に受ける風圧が激減して高速走行時でも楽になりますので、結果として
ライディングしやすくなったと考えています。
疲れも減るので、高速道路を使ったツーリングではとても良いアイテムと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
一般道での走行では、思ったより風防効果が分かり辛かったですが、高速道路では確実に効果が分かりました。
ただ、ヘルメットに集中して風が来るようになった為、私の安物のヘルメットだと、風の音が大きくなってしまいました。若干かがむといい感じです。
もう少し、シートへの着座位置を後ろにして走行する姿勢が本当の位置なのでしょうね。セパハンのグリップを握る姿勢は上からではなく、もっと横からという事を思い出させてくれました・・・・
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季節品だけに、購入のタイミングを逃すと「春」がきてしまう。
売り切れに注意！
まず、形状が良いので、大変気に入っています。
取付も純正品との交換作業なので、比較的に簡単だと思います。
そして、胸の辺りに感じていた「モロの風圧」は軽減・拡散されます。
片道40分の通勤（激走）での腕の疲労感も少なくなった気がします。
季節品だけに、ヘルメットはフルフェイスを使用しましょう。
頭の辺りは乱気流が発生し、ゴーゴーと騒がしいです。
しかし、実用性が高い商品なので、購入できて満足しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250RではMRAを選んだが、ZX-10Rはゼログラビティを選んでみた。
理由は単純で、MRAと違って先端部のブラックのグラデーションがないからだ。
取り付けに関しては社外品でありながらなかなか高精度で、ボルト位置のずれは無かった。
スクリーンに関しても、ゆがみ無くしっかりと視認でき、スモークといえどもそれほど暗くないため（ヘルメットのライトスモークシールド並）視界を遮らない。
細かい部分に精度の低さを感じるが、特に気にしなければどうってことないレベルだ。ウェルナットの付け替え時、ゼログラビティ側のスクリーンの取り付け穴精度がぴったり過ぎて取り付けに苦労した。
使用に関して、純正スクリーンはかなり低かったが、ダブルバブルで適度に盛り上がっているため、伏せた際にはしっかりと風防に頭部が収まる。純正ではどんなに伏せても頭に風を受けている印象があったが、このスクリーンになってからはそれがなく、風の抵抗を受けなくなる瞬間がわかる。
伏せなくとも、今までスクリーンを経て流れてきた風が上半身全体に当たっていた感覚があったが、それが肩の辺りまで上がってきている。そのため、風に乗って舞ってきた虫やゴミがよくシールドにあたるようになったorz
また、WINS A-forceのヘルメットと相性が悪いのか、はたまたどのフルフェイスでもそうなのかわからないが、特定の速度で特定の伏せ具合になった際、ヘルメット先端部分からヴヴヴヴヴというノイズのような音が激しく聞こえる。どうやらスクリーンとヘルメットの間で乱気流が起きているらしい（笑
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ノーマルのスクリーンと交換して、防風対策に利用しています。 走行中の風当たりは明らかに減少して、身体の負担が減るだけでなく、若干の燃費向上も得られました。ただ、私の座高が高い(身長180cm)所為か、風はヘルメットの額当たりに当る感じで、もう少し頭の上を通ってくれればと思うところです。
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4.0/5
防寒には大きな風防を付けるのが手っ取り早いのですが、燃費の低下は抑えたいと思っていたところでこの商品と出会いました。
ある程度の風防効果を期待して購入しましたが、胸に風が当たらなくなっただけでも十分な効果だと思います。
それより、副産物として整流効果があったことに驚きです。最高速はもちろん、加速力も上がりました。思いもよらぬ効果です。
バイザー自体も細部まで良く作り込まれていてさすがは純正品という出来です。
スポーツバイザーとの名は間違いではないです。
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4.0/5
ノーマルスクリーンが短く前方からの風圧がもろに体を直撃するため、少しでも長いスクリーンを探して購入。スモークの具合も丁度良く、ETC装置の電波も問題無し。エンドモールもしっかり取付が可能で、見た目の良さにも満足しています。高速長距離巡航がとても楽になりました。（本当はGIVIの形状が良かったのですが、これしか選択肢が無いのは寂しい。。。)
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