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スクリーンのインプレッション (全 1972 件中 1701 - 1710 件)

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地蔵乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンは小型で、高速道路走行時に風が体に直接当たり、ヘルメットも後ろへ持って行かれるようで厳しかったので対策に購入しました。
純正に比べ全長が長くなっており、風防効果が想定以上にあり良かったです。ヘルメットの上部に風があたるようになり、高速道路も快適に走行できるようになりました。
また、色もスモークが入っており、シックな感じで、バイク全体が良い感じになりました。
また、純正のスクリーンはすぐに傷がついてしまったのですが、本品は丁寧に拭けば傷がつきにくいようです。
難点は、取付穴があっていない事です。6点ある取付穴のうち4点はすぐに拾えるのですが、残り2点にビスを通すのに非常に苦労しました。一生懸命スクリーンを押さえなんとか取付ができました。これは改善していただきたいところです。
全体的には、狙った効果もしっかりあり、デザインも車体にマッチしていて買ってよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:46
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なべ@さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
高速走行時に少しでも風の抵抗を軽減したいと思い装着してみました。
しかし思っていた以上に効果があり。
純正スクリーンに対し、たかだか5cmくらいロングになっただけでこれほど風の流れが変わるとは。

デザイン的にも違和感なく純正然としているところも好感持てます。

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投稿日付: 2012/05/07 17:45
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ヒナレイさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZX-12R | FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト] )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンがあまりにもショボイので...交換!!

他のカーボンパーツに合わせてこちらに決めました。

純正と比較して、まずまず角度UPしたので風圧はだいぶ軽減されました。

取り付けはボルトのみなので簡単です。(ズレなしでした)

とりあえず、見た目が良いので大変満足です!!

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投稿日付: 2012/05/07 17:45

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

この価格ですから、ちょっと位は傷はガマンしようと思って購入しました。到着後確認するとまーキレイ!すごくキレイ。とてもお買い得です。ラッキーって感じでした。

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投稿日付: 2012/05/01 20:57
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ワンダホさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

5.0/5

★★★★★

ダブルバブル形状のスクリーンは色々なメーカーから販売されていますが、ゼログラビティの形が個人的に一番CBRに合っていると思います。
社外品であるような取り付け穴の修正等は必要なく、精度は良いです。
ただ、製造法にこだわっているような売り文句ですが、普通のアクリル品との違いは感じられません。また、他の方もインプレされていますがビニール梱包のみですので輸送時に擦り傷が入る可能性があるのではと感じます。

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投稿日付: 2012/05/01 20:56
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日帰り400KM?当然でしゅ。さん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

ネイキッドでツーリングいくならばこれを付けねば始まりません。ビキニカウル?アリキタリなデザインしかないので、対向でみてもスルーですがMRAのスクリーンなら個性的なのが選り取りでイメチェンできますし、もちろん防風効果も当然アリですよ。ちなみに洗車のときメーター、ライト周りはしっかり洗えます、可変するので。

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投稿日付: 2012/05/01 20:52
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5.0/5

★★★★★

車両購入にあわせて取り付けてもらいました。ショップの人曰く、カウルをほぼ全部外さなくてはならない程、取付が大変だったということでした。おそらく素人では取付不可だと思います。
形状は純正が余りにもショボイので全然こちらのほうがカッコ良いです。厚めでしっかりした造りになっており、スモークにしたのですが、存在感も抜群です。可能であれば車両購入時に一緒にメーター周りとあわせての交換をお勧めします。値段以上にCBRが良くなりますよ!

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投稿日付: 2012/05/01 20:51
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

マジェスティCのスタイリングを見て、ショートスクリーンを
取付けました。

選んだのは、ローダウンキットも使用しているデイトナ製、
理由はブランドの信頼性と作りがしっかりしていそうな点です。

クリアフロントウインカーを取付けたことがあるので、
ショートスクリーンを取付けるまでのバラシも問題なく行え
取付けは非常に簡単でした。

製品の精度も良く、車体にピッタリ合っています。

スクリーンがショートになることで高速での走行風の増加を懸念して
いたのですが、走行風の当たりは多くなったものの、
制限速度内では耐えられる範囲でした。
それよりも、変更したことの満足感が大きいです。

お薦めです。

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投稿日付: 2012/04/27 17:36

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5.0/5

★★★★★

モンキーに装着しました。ライトを外す事が出来れば取り付けは簡単です。30分もあれば十分でしょう。性能は期待するパーツではありません!スタイリングは抜群!!大満足です♪

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投稿日付: 2012/04/23 17:32
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korosuketさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

スクリーンは乗り換える度、社外製品に変えてきました。
GIVIのスクリーンは初めて購入しましたが、大満足です。MRAのものより形状がいいと思います。(MRAのスクリーンは本車種用の場合、ライトとスクリーンの隙間が大きくなるので買いませんでした)
防風性については各社色々な形状が出ていますが、110mm上方への延長と、上端の反り形状のお陰で文句はありません。オフヘルのバイザーへの風の影響も激減します。
なにより良いと思った点は製品のクオリティが高いこと。
・モール無しで車検に通る、スクリーンの切断面の丁寧な処理
厚みは約5mmあります。切断面はRがつけてあり、すりガラスのような処理を行なっているので乱反射しません。

・透明度の高さ
リブ以外の部分に視界の歪みはほとんどありません。振動で発生するしなりによる歪みも出ません。

・リブ形状をつけたことによる剛性アップ。
身長が高い方で、このスクリーンを付けても風が気になるようでしたら、ツアラテック、ワンダーリッヒ等から販売されているスクリーンスポイラーを取り付けるのもいいと思います。スクリーン自体の剛性が高いので、純正ハイスクリーンにスポイラーをつけて風圧を受けた時のようにスクリーンがしなってプランプランすることがありません。

強いて弱点を挙げるとしたら、スクリーンが延長されたことにより、車体カバーの大きさが若干足りなくなったことと、レンズ効果が心配される位です。
クリアーのスクリーンはほとんどがそうですが、凹レンズ効果により、車体後方から直射日光が入射すると、場合によってはメーター上に集光し、メーターが溶けます。
止めるときに要らなくなったTシャツなどを掛けておけば問題ありません。
出先で長時間止める場合はウエスやジャケットなど光を遮るものを掛けておきます。嫌な場合はスモークを選ぶと良いでしょう。

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投稿日付: 2012/04/23 17:32
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