5.0/5
アドレスV125G(K9)です。
スクリーン取り付けたら負けかなと思っていたクチですが・・・
やはりあると無いとでは体感温度が全然違います!
冬場の通勤が楽になりますよ~♪
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Ninja250Rに装着しています。前々からスクリーンをスモークにしたかったのですが、他社のスクリーンは上に長く、高さがありまるでトサカのようになってしまうのが気に入らず、悩んでいました。
偶然puigのスクリーンを見つけトサカっぽくならないことを祈りスモークを購入しました。
届いた商品を見るとスモークですがほしかったのは写真のような真っ黒なスクリーンでした。
カラーラインナップを見ると、「ダークスモーク」というのがあり、こちらが正解でした。(後日交換していただきました。)スモークがグレーの半透明、ダークスモークが黒い半透明です。
取り付けですが、素材の加工の問題でものすごく丸まっていて広げながら作業しないと付きません。簡単には割れないので、取り付けの前に強めの力で広げておくのをおすすめします。
トサカっぽくならず、形も流線型でかっこいいので満足しています。暴風効果は純正と比べると直接顔あたりには当たらず、おでこのあたりに当たるようになりました。メットシールドを開けていても快適に走れます。
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これは予想以上の結果でした。
完全に畳んだ状態だと、殆ど純正と変わらないのですが
5~6段階まで展開すると、目線の高さまでは
あまり風が来なくなりました。
高速巡航が以前と比較して、楽になりました。
※各個人の体格差、及びライディングポジションにより
結果は変わります。
因みに、私は白字のホンダのステッカーを貼ってあります。
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80km/h前後までならスクリーンを低い位置にしてても充分な防風効果はあるし、スクリーンを上げれば100km/hオーバーでも体にも頭にも当たる風は皆無で、長時間の高速走行ツーリングがすごく楽になりそうです。
4点支持の固定方法の為、かなりしっかり装着できて風圧によるブレや角度のズレもありません。
結構大型のスクリーンだけどクリアタイプなので目立たなくて良いです。
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飛行機の操縦席の・・・という売り文句にときめいてスモークを購入しましたw
スモークと言っても写真の様に前が見える位で良かったです。
高速道路走行中、ノーマルだと首あたりに当たっていた風が頭の上の方に抜けるようになり、楽になりました。
取り付けも簡単で四本のボルトを外し、スクリーンを替え、既存のボルトで締めなおすだけです。
結構締めれるので締め付けすぎに注意です。途中パキっとなって焦りました。(大丈夫でしたが)
そんなに高くもないのでドレスアップにもオススメです。
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FZ1N'08国内仕様に付けました。
異形ライトの形とラインがつながり、重心が低く見えるので
精悍さが増してとても気に入ってます。
ウィンドウプロテクト効果は80km/h以上の胸に当たる風が
だいぶ防いでくれるので高速道路が楽になりました(^o^)
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ノーマルスクリーンに比べ、縦横ともに一回り大きい感じです。
現在装着して走っていますが、首から下の防風効果は明らかに上がったと感じました。特に高速道路での走行では顕著に感じます。
ビビリ音等を心配しておりましたが、今のところ大丈夫で満足の品です。
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2001年式ヤマハTDM850に付けています。
元々ノーマルでも防風効果はキチンとありますが高速使用が多いので装着しました。
ノーマルと比べても5センチ位のUPですが効果キチンとあります。
高速時の顔への走行風がかなり弱くなりました。
作りも流石はMRAと言った感じでとても良いです。
装着後3年経ちますが目立った劣化などはありません。
取付も5分で完了します!
デザインもでか過ぎずスポーティーな感じですので、おじさん臭くなりません。
社外スクリーンはMRAがオススメです^^
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STDのままでもカッコイイんですが、個人的にはやっぱりもっと高い方がイイ・・・。
風防性も高めたい・・・。
という訳で購入しました。
まずルックス!
段付きスクリーンはやっぱりイイですね^^
風防性!
随分変わったと、そんな印象を受けました。
STD程に身体を伏せなくても、受ける風の量が減り、伏せればほとんど上部に風を受けない・・・そんな印象です。
エッジをガードする物も付属しているので、車検にも対応しているらしいです。
見た目と機能を考えれば、取り付けはオススメです。
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3年程前に装着しましたが、デザイン・実用性共最高です。ノンカウルのバイクは風を感じるものですが、虫や飛び石からもナビや身を守り正にシールドです。(頑丈)しかし定期的にネジ等増し締めしないと先月、走行中角度調整ボルト落下、紛失してしまいました。きちんとしたメーカーなのでアフターパーツを有償ですが迅速に送ってくれました。(アフターサービスにとても安心しました)
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