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5.0/5
セローは、高速を飛ばして走るバイクではないので、このくらいのスクリーンでも非常に効果的だと感じます。以前、TTR-raidに乗っていた時もスクリーンをつけていました。高速で上半身に当たる風量は明らかに減少し、疲労の軽減が実感できました。その代わり、空気抵抗は大きくなるため、燃費は若干下がる可能性もありますが。
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5.0/5
かなり高さがあるので高速でのツーリングが楽チンなのはもちろんの事、下道でシールドを開けて走っていても直接風が当たらず程よく涼しいです。
さほど背の高くない私（167cm）には通常の姿勢でもヘルメットの額から上側を風が流れていく感じでとても気に入りました
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5.0/5
高価な物でしたが、カーボンの造りとスモークスクリーンでETCも問題なく通過出来るので良い買い物が出来ました。
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5.0/5
以前からチタンコートスクリーンには興味があったのですが、ETCが反応しないとの話があり購入するのに二の足を踏んでいました。
画像の通りETC受信機をメーター部に設置している為、装着を諦めていました。
が、ドレスアップへの誘惑には勝てずついつい購入。
恐る恐るETCゲートに進入すると、フツーに反応しました。今まで悩んでいたのは何だったんだろう・・・
ようやくモッサい純正スクリーンから卒業出来ました！
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5.0/5
見た目向上を狙って変えてみました！取り付けは難なく完了！ルックス向上に一役買ってます(￣▽￣)
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5.0/5
以前から欲しかったのですが
海外製の為、なかなか購入できませんでしたが
webikeさんで取り扱いが開始されたのを知り、即購入しました。
FZ1Nは異型ヘッドライトなのでなかなか良いスクリーンが無いのですが、本製品は見事にフィットしていると思います。
防風機能は無いよりあった方がマシといった感じで、あまり期待しない方が良いでしょう。
見た目重視といった感じです。
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5.0/5
zx10に装着してます、高速楽チンです、また雨の日も最高です。
ブラックなので見た目も最高です。
お勧めです・
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5.0/5
Kawasaki Ninja400Rに乗っています。
友人からダークスモークのレーシングスクリーンを譲ってもらいました。
元々、ノーマルのスクリーンを使用していましたが、100km/hを超えるぐらいから、スクリーンがブレだし、また風防効果もなかなか見込めなかったため、スクリーンを探していました。
色もスモークで、風防効果も期待でき、とても満足しています！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
Ninja250Rに装着しています。
いや~カッコイイです！！！
スモークを選びましたが、
良い感じのスモーク加減で酔いしれる感じ♪
走った感じは、実際純正との違いは判りません。
でも見た目だけでも十分魅力がある製品だと思います！
取付も純正スクリーンを外して交換するだけですので、
問題ないかと思います。
強いて気になった点を挙げるとすれば、
書類が全て英語表記なので、せめて付属品だけには、
日本語表記の説明があると親切かなと感じました。
でもそれも許容範囲です。
走りを変えたいユーザの方にはどうかなと思いますが、
自分のように見た目重視のユーザの方には、
買って損は無い製品だと思います。
文句なしの「★5」です。
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5.0/5
レーシングタイプのクリアにしました。
純正スクリーンは、ノーズ側が黒色に塗装されており、そのイメージを崩したくない為、MRA製にしました。更にグラデーション（黒から徐々に透明に変わっていく）も入っていて、とても気に入っています。他の方もインプレされてます様に、他社製のものはクリア一辺倒で、安物に見えます。
品質は、歪みが少なく、取付穴も高精度、非常に満足のいく物です。防風性能も段付き形状のお陰で、全く申し分有りません。
小傷等が付いて交換の必要が出ても、又、MRA製を購入したいです。
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