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5.0/5
この寒い冬でシールドがあるのとないのでは大違いですよ！！
一回外して乗ってみたのですが、ものの10分で諦めてまた付けました 笑
もう本当に手放せないです。
剛性もしっかりしているのでよっぽどたたきつけるようなことをしない限りは半永久的に使っていけると思います。
風除けで空気抵抗があるといっても燃費や最高速にもほとんど変化はありませんから安心です。
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5.0/5
寒い冬の通勤では必須のアイテムになってきました。
もうこれなくして通勤できませんよ。
ハンドカバーと迷ったのですが、見た目の問題からシールドにしました。
これと冬用グローブを合わせれば本当にほぼ無風です。
ヒーターも増設したら最高でしょうね。
立ちゴケでキズを付けないように注意してくださいね。
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5.0/5
HYOSUNG GT125に装着。
125ccでスクリーンの恩恵を受けることは殆どなし。。。
とはいうものの、スクリーンに伏せればほぼ無風。
強風の向かい風の時は効果あるのか不明ですが伏せてます。
車載動画用カメラとかナビを付ける人なら安心感UP。
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5.0/5
トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。
「高速道路での防風性」を重視して選びました。
【良かった所】
・純正スクリーンと違って幅がある。
お陰で肩付近への風当たりが減りました。
タイガーのようなアップライトなポジションでは上半身に負荷が掛かりやすく、長距離では疲労しやすいのでそれが緩和されます。
・厚みが十分にある。
さすがはGivi製だけあって、厚みがあり、ロングスクリーンにありがちな高速時に先端がバタ付くことはありません。
・歪みが少ない。
歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
【悪いor気になった所】
・防風性を重視したため、当然の結果ですが、下道での低速走行時には風が体に当たりません。
よって夏の暑い時期にはその防風性がアダとなりそうです。
タイガーは特にエンジン熱が大きいので、暑い夏用に別のスクリーンを購入予定です。
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5.0/5
冬場の通勤には必須のアイテムとなりました。
夏場にも虫よけという意味で大変重宝しました。
いくら着こんでも隙間風で寒い思いをしていたので、シールドを付けると万事解決といった感じです。
ただ、キズが付きやすいのでその点には注意が必要です。
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5.0/5
冬場の通勤で寒い思いをしてきたのでガードを付けました。
普段はグローブだけなのですが、これと併用することで驚くほど風防効果がありました。
見た目も大して変わらないので良いですよ。
これからもっともっと寒くなってくるので必須のアイテムだと思います！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
MRAと悩んだのですが高速道路の走行の際少しでも風よけしたかったので段つきが大きいゼログラビティにしました。
高速道路の走行の際絶大に威力を発揮します。
取り付けもいたって簡単であり、ネジなどは純正スクリーンを流用します。取り付け時間も10分もかからないと思います。
また段つきにより、メーター上部に空間が確保できますので、時計や、ナビなどが入れられます。
デザインもすごくいいので★5つにしてます。
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5.0/5
形・色・デザインとも完璧。高速での防風効果は、ノーマルでは首のあたりに風がぶつかってきたのが、このスクリーンだとメットの額当たりを通って抜けていってくれます。スモークカラーがメーター部分は黒に変わり、そこに純正ロゴにとても近いFIREBOLTの文字。一見純正パーツに見えるところがいい。そして右上にはメーカーであるPOWERBRONZEのロゴが際立ちます。この性能この品質このルックスでこの値段は超お値打ちでした。
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5.0/5
冬用の風防を取り付けていましたが、夏場の暑さ対策で取り外した際に表情がどこと無く間延びしていたので取り付けてみました。
小さいパーツではありますが取付効果には絶大なものがあります。取付後の表情が凛々しく見えるのは気のせいではないかも（笑）
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5.0/5
カラーはビキニカウルの内側が見えるのが嫌だったのでスモークにしましたが実際はセミスモークみたいな感じでそんなに暗くないです。防風効果は胸当たっていた風が顎くらいにまで上がったのと、ちょっと伏せるだけでヘルメットに当たる風が激減するようになりました。
取り付けもノーマルスクリーンを外してこいつをつけてモールをはめ込んでクリップで止めて終了、10分もかからず出来ます。
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